No episódio desta sexta-feira (7), conhecemos a trajetória de duas mulheres na tecnologia e falamos sobre os desafios que tantas delas enfrentam para seguir carreira em um mercado de trabalho majoritariamente masculino. 

Conversamos com Monica Hillman, community manager do Magalu Cloud e Instrutora do Alura, e Cynthia Zanoni, fundadora da WoMakersCode e Global Cloud Advocate na Microsoft.

Também destacamos o novo modo IA para buscas mais complexas no Google, a chegada do MacBook Air equipado com chip M4, a reação dos usuários com os anúncios no Spotify Premium e mais. 

Este podcast foi roteirizado por Elisa Fontes, apresentado por Anaísa Catucci, e contou com reportagens de Marcelo Salvático, André Magalhães, Diego Corumba e Lillian Dala Costa. A trilha sonora é de Guilherme Zomer, a edição de Jully Cruz e a arte da capa é de Erick Teixeira.


Você acompanha o Podcast Canaltech de segunda a sexta, a partir das 6h.

No epis&oacute;dio desta sexta-feira (7), conhecemos a trajet&oacute;ria de duas mulheres na tecnologia e falamos sobre os desafios que tantas delas enfrentam para seguir carreira em um mercado de trabalho majoritariamente masculino.&nbsp; Conversamos com Monica Hillman, community manager do Magalu Cloud e Instrutora do Alura, e Cynthia Zanoni, fundadora da WoMakersCode e Global Cloud Advocate na Microsoft. Tamb&eacute;m destacamos o novo modo IA para buscas mais complexas no Google, a chegada do MacBook Air equipado com chip M4, a rea&ccedil;&atilde;o dos usu&aacute;rios com os an&uacute;ncios no Spotify Premium e mais.&nbsp;
Este podcast foi roteirizado por Elisa Fontes, apresentado por Ana&iacute;sa Catucci, e contou com reportagens de Marcelo Salv&aacute;tico, Andr&eacute; Magalh&atilde;es, Diego Corumba e Lillian Dala Costa. A trilha sonora &eacute; de Guilherme Zomer, a edi&ccedil;&atilde;o de Jully Cruz e a arte da capa &eacute; de Erick Teixeira.
 Voc&ecirc; acompanha o Podcast Canaltech de segunda a sexta, a partir das 6h.

O Podcast Canaltech é um resumo das notícias de tecnologia, para começar o seu dia. De terça a sábado, a partir das 7h nos seus tocadores de podcasts.

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Os desafios das mulheres no mercado de trabalho de tecnologia

O Roblox, um dos jogos mais populares entre crianças e adolescentes, mudou suas regras e passou a restringir o chat para menores, além de adotar novas etapas de verificação de idade. A promessa é aumentar a segurança dentro da plataforma, mas o tema vai muito além do jogo.

Neste episódio do Podcast Canaltech, Fernanda Santos conversa com Laís Peretto, da diretoria-executiva da Childhood Brasil, para entender o que mudou na prática, quais riscos ainda existem e por que limitar funções dentro de uma plataforma não substitui o papel de orientação e diálogo em casa.

A entrevista aborda pontos como brechas que continuam existindo, o risco de crianças migrarem conversas para outras redes, além das dúvidas sobre privacidade quando tecnologias como verificação facial entram em cena. No fim, a Laís deixa um checklist com atitudes simples para ajudar famílias e responsáveis a deixarem o ambiente online mais seguro.

Você também vai conferir: novidade do Android pode deixar seu trajeto bem mais rápido, Sony e TCL podem se juntar no mercado de TVs e JBL lançou um fone que parece um brinco.

Este podcast foi roteirizado e apresentado por Fernada Santos e contou com reportagens de André Lourentti, Bruno Bertonzin e Nathan Vieira, sob coordenação de Anaísa Catucci. A trilha sonora é de Guilherme Zomer, a edição de Jully Cruz e a arte da capa é de Erick Teixeira.

O Roblox, um dos jogos mais populares entre crian&ccedil;as e adolescentes, mudou suas regras e passou a restringir o chat para menores, al&eacute;m de adotar novas etapas de verifica&ccedil;&atilde;o de idade. A promessa &eacute; aumentar a seguran&ccedil;a dentro da plataforma, mas o tema vai muito al&eacute;m do jogo.
Neste epis&oacute;dio do Podcast Canaltech, Fernanda Santos conversa com La&iacute;s Peretto, da diretoria-executiva da Childhood Brasil, para entender o que mudou na pr&aacute;tica, quais riscos ainda existem e por que limitar fun&ccedil;&otilde;es dentro de uma plataforma n&atilde;o substitui o papel de orienta&ccedil;&atilde;o e di&aacute;logo em casa.
A entrevista aborda pontos como brechas que continuam existindo, o risco de crian&ccedil;as migrarem conversas para outras redes, al&eacute;m das d&uacute;vidas sobre privacidade quando tecnologias como verifica&ccedil;&atilde;o facial entram em cena. No fim, a La&iacute;s deixa um checklist com atitudes simples para ajudar fam&iacute;lias e respons&aacute;veis a deixarem o ambiente online mais seguro.
Voc&ecirc; tamb&eacute;m vai conferir: novidade do Android pode deixar seu trajeto bem mais r&aacute;pido, Sony e TCL podem se juntar no mercado de TVs e JBL lan&ccedil;ou um fone que parece um brinco.
Este podcast foi roteirizado e apresentado por Fernada Santos&nbsp;e contou com reportagens de Andr&eacute; Lourentti, Bruno Bertonzin e Nathan Vieira, sob coordena&ccedil;&atilde;o de Ana&iacute;sa Catucci. A trilha sonora &eacute; de Guilherme Zomer, a edi&ccedil;&atilde;o de Jully Cruz e a arte da capa &eacute; de Erick Teixeira.

Roblox restringe chat infantil: o que muda na segurança online

Um novo relatório da Carbon Tracker colocou uma conta bem clara no papel: o Brasil pode economizar até US$ 250 bilhões (cerca de R$ 1,39 trilhão) até 2050 se acelerar a adoção de veículos elétricos.

A estimativa está ligada principalmente à redução da dependência do país de diesel e gasolina importados.

O estudo aponta que, mesmo sendo produtor de petróleo e biocombustíveis, o Brasil ainda gasta muito com combustível vindo de fora. Só em 2024, foram quase US$ 10 bilhões em importações. Mantido o cenário atual, esse custo pode passar de US$ 30 bilhões por ano até 2050, pressionando o câmbio, a balança comercial e o preço da energia e do transporte no longo prazo.

No episódio de hoje do Podcast Canaltech, a gente conversa sobre por que essa transição pode ser estratégica não só do ponto de vista ambiental, mas também econômico: quando um país depende de petróleo, ele fica mais exposto a choques de preço, crises e instabilidades em regiões produtoras. Ou seja, eletrificar também pode significar mais previsibilidade e autonomia.

Para aprofundar o tema, Fernanda Santos, conversa com Clemente Gauer, especialista em mobilidade elétrica e integrante do conselho diretor da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico). Ele explica que a conta não passa apenas por “vender carro elétrico”, mas por destravar infraestrutura e acelerar a transformação na prática e lembra que, no Brasil, pode levar até 3 anos para um eletroposto começar a funcionar, por causa de processos de ligação, rede e burocracias.

Além da economia, o relatório também chama atenção para impactos na saúde. Com menos veículos a combustão nas ruas, a expectativa é reduzir a poluição do ar e isso tem efeito direto na qualidade de vida, principalmente em grandes centros urbanos.

Um novo relat&oacute;rio da Carbon Tracker colocou uma conta bem clara no papel: o Brasil pode economizar at&eacute; US$ 250 bilh&otilde;es (cerca de R$ 1,39 trilh&atilde;o) at&eacute; 2050 se acelerar a ado&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos el&eacute;tricos.
A estimativa est&aacute; ligada principalmente &agrave; redu&ccedil;&atilde;o da depend&ecirc;ncia do pa&iacute;s de diesel e gasolina importados.
O estudo aponta que, mesmo sendo produtor de petr&oacute;leo e biocombust&iacute;veis, o Brasil ainda gasta muito com combust&iacute;vel vindo de fora. S&oacute; em 2024, foram quase US$ 10 bilh&otilde;es em importa&ccedil;&otilde;es. Mantido o cen&aacute;rio atual, esse custo pode passar de US$ 30 bilh&otilde;es por ano at&eacute; 2050, pressionando o c&acirc;mbio, a balan&ccedil;a comercial e o pre&ccedil;o da energia e do transporte no longo prazo.
No epis&oacute;dio de hoje do Podcast Canaltech, a gente conversa sobre por que essa transi&ccedil;&atilde;o pode ser estrat&eacute;gica n&atilde;o s&oacute; do ponto de vista ambiental, mas tamb&eacute;m econ&ocirc;mico: quando um pa&iacute;s depende de petr&oacute;leo, ele fica mais exposto a choques de pre&ccedil;o, crises e instabilidades em regi&otilde;es produtoras. Ou seja, eletrificar tamb&eacute;m pode significar mais previsibilidade e autonomia.
Para aprofundar o tema, Fernanda Santos, conversa com Clemente Gauer, especialista em mobilidade el&eacute;trica e integrante do conselho diretor da ABVE (Associa&ccedil;&atilde;o Brasileira do Ve&iacute;culo El&eacute;trico). Ele explica que a conta n&atilde;o passa apenas por &ldquo;vender carro el&eacute;trico&rdquo;, mas por destravar infraestrutura e acelerar a transforma&ccedil;&atilde;o na pr&aacute;tica&nbsp;e lembra que, no Brasil, pode levar at&eacute; 3 anos para um eletroposto come&ccedil;ar a funcionar, por causa de processos de liga&ccedil;&atilde;o, rede e burocracias.
Al&eacute;m da economia, o relat&oacute;rio tamb&eacute;m chama aten&ccedil;&atilde;o para impactos na sa&uacute;de. Com menos ve&iacute;culos a combust&atilde;o nas ruas, a expectativa &eacute; reduzir a polui&ccedil;&atilde;o do ar&nbsp;e isso tem efeito direto na qualidade de vida, principalmente em grandes centros urbanos.

Carro elétrico no Brasil: quanto a gente pode economizar até 2050?

Vender em marketplaces parece simples: tem tráfego, tem público e, em teoria, é só colocar o produto no ar. Mas quem vive esse dia a dia sabe que a realidade é outra.

A concorrência é enorme, a disputa por preço e visibilidade é constante e cada detalhe pesa, do estoque à entrega, da reputação ao atendimento. E é justamente aí que muita gente se perde.

No novo episódio do Podcast Canaltech, a gente conversa com Jasper Perru, especialista em Growth e Performance da AnyTools, para entender o que realmente separa quem só “faz venda” de quem consegue crescer com consistência nos marketplaces.

A entrevista passa pelos pilares da alta performance, como organização operacional, estratégia competitiva, experiência do consumidor e controle financeiro. E claro: também entra no assunto do momento, mostrando como a inteligência artificial pode ser usada na prática para acelerar resultados, sem cair no hype.

Você também vai conferir: Olimpíadas de Inverno na mira dos hackers, China vai proibir maçanetas eletrônicas em carros e Gmail vai permitir trocar o nome do e-mail

Este podcast foi roteirizado e apresentado por Fernada Santos e contou com reportagens de Lilian Sibila, Danielle Cassita e João Melo, sob coordenação de Anaísa Catucci. A trilha sonora é de Guilherme Zomer, a edição de Leandro Gomes e a arte da capa é de Erick Teixeira.

Vender em marketplaces parece simples: tem tr&aacute;fego, tem p&uacute;blico e, em teoria, &eacute; s&oacute; colocar o produto no ar. Mas quem vive esse dia a dia sabe que a realidade &eacute; outra.
A concorr&ecirc;ncia &eacute; enorme, a disputa por pre&ccedil;o e visibilidade &eacute; constante e cada detalhe pesa, do estoque &agrave; entrega, da reputa&ccedil;&atilde;o ao atendimento. E &eacute; justamente a&iacute; que muita gente se perde.
No novo epis&oacute;dio do Podcast Canaltech, a gente conversa com Jasper Perru, especialista em Growth e Performance da AnyTools, para entender o que realmente separa quem s&oacute; &ldquo;faz venda&rdquo; de quem consegue crescer com consist&ecirc;ncia nos marketplaces.
A entrevista passa pelos pilares da alta performance, como organiza&ccedil;&atilde;o operacional, estrat&eacute;gia competitiva, experi&ecirc;ncia do consumidor e controle financeiro. E claro: tamb&eacute;m entra no assunto do momento, mostrando como a intelig&ecirc;ncia artificial pode ser usada na pr&aacute;tica para acelerar resultados, sem cair no hype.
Voc&ecirc; tamb&eacute;m vai conferir: Olimp&iacute;adas de Inverno na mira dos hackers, China vai proibir ma&ccedil;anetas eletr&ocirc;nicas em carros e Gmail vai permitir trocar o nome do e-mail
Este podcast foi roteirizado e apresentado por Fernada Santos&nbsp;e contou com reportagens de Lilian Sibila, Danielle Cassita e Jo&atilde;o Melo, sob coordena&ccedil;&atilde;o de Ana&iacute;sa Catucci. A trilha sonora &eacute; de Guilherme Zomer, a edi&ccedil;&atilde;o de Leandro Gomes e a arte da capa &eacute; de Erick Teixeira.

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