Heel verrassend was de overstap van Adrian Newey naar Aston Martin niet. Maar het houdt de Formule 1 wereld wel bezig. Want Newey is met zijn 65 jaar de best betaalde medewerker in de Formule 1 buiten de coureurs. In Pitstop duikt AD F1 watcher Arjan Schouten met presentator Etienne Verhoeff in het perspectief van Aston Martin en Newey. 'Je koopt kennis', vertelt Schouten over het enorme salaris. 'Alleen moet je niet verwachten dat het gelijk voor succes zorgt. Vanaf volgend jaar gaat Newey werken aan de wagen voor 2026. Het is het laatste puzzelstukje in het project van Lawrence Stroll. Die heeft bij allemaal teams al goede mensen weggehaald of dat geprobeerd.' Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Het weekend voor Max Verstappen op Monza was er een om heel snel te vergeten. Een slechte kwalificatie, wederom geen podium en het gat met Lando Norris werd wéér kleiner. En vooral heel veel vraagtekens voor de komende maanden en volgend jaar. In Pitstop, de Formule 1-podcast van AD Sportwereld, gaat F1-watcher Arjan Schouten met presentator Etienne Verhoeff in op deze vraagstukken. ,,Dit weekend was Ferrari de verrassing dankzij een geweldige strategie”, vertelt Schouten vanuit Italië. ,,McLaren was het snelste. Wederom. Alleen de eenstopper van Leclerc bracht een Italiaanse zege. Dat zorgde natuurlijk voor een rode zee op het circuit. Rookbommetjes, mensen in de hekken. Het was ongelooflijk mooi. Het is de trots van een natie.” Max Verstappen had een heel andere weekend. ,,Vroeger kwam het stoom uit zijn oren na zo’n race. Dan was de nagalm doordrenkt van gevloek en gefoeter. Nu het echt erbarmelijk gaat, zes wedstrijden op niet gewonnen, ziet hij het ook niet meer goed komen. Hij noemt de Red Bull een onbestuurbaar monster.” Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Velen vulden Max Verstappen in als zekerheid voor de wereldtitel dit jaar in de Formule 1. Maar met nog negen races te gaan, overheerst toch de twijfel. De Nederlander heeft zeventig punten voorsprong op naaste belager Lando Norris met nog negen races tegen. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, onderzoekt presentator Etienne Verhoeff of Verstappen nog wel wereldkampioen wordt. Hij spreekt AD F1 watcher Arjan Schouten en coureur Tom Coronel. ‘Ik twijfel ook’, reageert Tom Coronel op de vraagstelling. ‘Ik zie al een race of vijf geen P1 meer. Verstappen gaat wel wereldkampioen worden, alleen ik voel de spanning nu ook. Als hij één keer uitvalt. Stek je voor. En je hebt niet alles in de hand. Het voordeel is wel dat het niet alleen Lando Norris is, maar ook Mercedes en Ferrari zijn er nog. Die snoepen ook punten af van Norris.’ ‘Als Verstappen wereldkampioen wordt, dan heeft hij de basis gelegd in het begin van het seizoen. Sinds Miami is het aantal eerste plaatsen en podiumplaatsen enorm gedaald’, concludeert Schouten in de podcast. Die even voorrekent hoeveel punten er nog te behalen zijn en dat relateert aan de voorspring van Verstappen. Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

De Dutch Grand Prix was voor het eerst geen prooi voor Max Verstappen. Lando Norris was met zijn McLaren een maatje te groot op Zandvoort. Verstappen werd tweede. Het maakte het volksfeest in de Noord-Hollandse duinen er niet minder om. In Pitstop blikt presentator Etienne Verhoeff met AD F1-watcher Marijn Abbenhuijs terug op het weekend Zandvoort. ,,Verstappen heeft zijn mindset veranderd, zo zag je dit weekend in Zandvoort", zo vertelt Abbenhuijs in Pitstop. ,,Hij is uiteindelijk redelijk eenvoudig tweede geworden en dat is, gegeven de omstandigheden, helemaal zo slecht nog niet. Verstappen is niet meer boos omdat hij niet de snelste auto heeft, maar doet er alles aan om zijn leidende positie in het WK-klassement vasthouden.” Verder bespreken ze toekomst van de Grand Prix en staan de wagens van Haas nog op Zandvoort? Beluister de hele Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Na een korte zomerstop gaat het Formule 1-circus beginnen aan de laatste tien races. Zandvoort is daarbij de eerste halte. De plek waar Max Verstappen de laatste jaren won, maar nu niet de favoriet is concludeert F1-watcher Marijn Abbenhuijs in Pitstop. In de Formule 1-podcast bespreekt hij met presentator Etienne Verhoeff ook de toekomst van de Dutch Grand Prix. ,,Ik zie overal aankondigingen om kaarten te bestellen voor 2025. Dat zou ik maar doen als je nog naar een Grand Prix in Nederland wilt", stelt Abbenhuijs. ,,Want of er in 2026 nog een Dutch Grand Prix is, is nog niet zeker. De toekomst is nog onzeker. Het kan een samenwerking worden met Spa en veel hangt af van Max Verstappen.” Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Wederom geen podium voor Max Verstappen deze week. De race in Spa werd gewonnen door George Russell, alleen werd hij gediskwalificeerd na de wedstrijd. De zege bleef binnen Mercedes: Lewis Hamilton. En Verstappen werd vierde. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld blikt presentator Etienne Verhoeff terug op de race met Harmke de Vries. ,,Het werd geen legendarische inhaalrace van Verstappen van P11 naar P1, al had Max dat van tevoren al voorspeld'’, vertelt De Vries over de race in Spa. ,,In de natte kwalificatie liep de Red Bull zaterdag goed en weg bij de rest. Hij had zestiende voorsprong op nummer twee Leclerc. Maar zondag was het tijdens de race warm en dan loopt die wagen minder.’' Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Heel gezellig was het niet in Hongarije. Discussies tussen teams en coureurs. Onderling gedoe. Frustratie. Irritaties. Max Verstappen werd vijfde op de Hungaroring, waar Oscar Piastri zijn eerste Grand Prix ooit won. Het ging na afloop vooral om de randzaken. Die worden besproken door F1-watcher Arjan Schouten en presentator Etienne Verhoeff in een nieuwe Pitstop. Max Verstappen was geïrriteerd. Over de strategie van Red Bull, de updates die geen vooruitgang leken te zijn en medecoureurs die het hem lastig maakten. En dat was allemaal te horen op de boordradio. ,,We roepen al weken dat de voorsprong van Max Verstappen op Lando Norris ruim is, maar volgens mijn hebben we een unicum meegemaakt. Voor het eerst in jaren heeft Verstappen nu drie races op rij niet gewonnen." Verder bespreken ze de toekomst van Sergio Pérez van Red Bull. Is die er eigenlijk wel? En kan het wel om je team zo aan te spreken over de boordradio? Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Een emotionele zege van Lewis Hamilton. Een strategie die Verstappen naar plek twee brengt. Het falen van McLaren aan de pitmuur. Is de tijd van Perez voorbij bij Red Bull? En wat is Leclerc aan het doen? AD F1 watcher Arjan Schouten en presentator Etienne Verhoeff nemen het door in een nieuwe Pitstop, de wekelijkse Formule 1 podcast van AD Sportwereld. ‘Ik kwam ogen te kort op een middag als deze met regen en droog weer. Het was prachtig’, blikt Schouten terug op het weekend in Engeland. ‘Strategie, daar ging het om dit weekend. En wat opvalt is de brede tegenstand voor Verstappen nu. We komen aan het einde van het wagenreglement dus de verschillen worden alleen maar kleiner.’ Beluister de hele Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Wie zat er nou fout in Oostenrijk? Max Verstappen of Lando Norris? De geleerde, analisten en oud-coureurs buitelen over elkaar met meningen. Maar de Dive bomb van Norris zorgt voor discussie. In deze Pitstop verzamelt presentator Etienne Verhoeff internationale reactie op het duel en belt hij met Tom Coronel. 'Je komt hier nooit uit', stelt Coronel over de schuldvraag. 'De dive bomb komt uit het karten. Ik zie het bij mijn zoon ook vaak gebeuren. Dan zetten ze ineens hun kart ertussen, waarbij je denkt waar komt dit vandaan? Slim of niet, je laat zien dat je in aanvalsmodus zit.' Beluister de hele aflevering van Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Max Verstappen leek weer een weekend vol zeges tegemoet te gaan in Oostenrijk, maar het eindigde in de eerste clash tussen de vrienden Verstappen en Norris. In Pitstop, de wekelijkse formule 1 podcast van AD Sportwereld, neemt presentator Etienne Verhoeff met F1-watcher Arjan Schouten het weekend door. ,,Je kon deze clash al weken zien aankomen", blikt Schouten terug op de botsing tussen Verstappen en Norris. ,,Zeker toen die pitstop van Red Bull misging, kon de regisseur zijn klok erop gelijk zetten. In de bocht bij de stier of de bocht erna zou het gaan gebeuren." Maar is er verbetering op komst bij Red Bull? Of gaan er naast McLaren nog meer teams Verstappen bijhalen én inhalen?  Beluister de hele aflevering van Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Coureurs en teams willen het liever niet. Maar dit seizoen staan er toch drie triple headers op de kalender. Drie raceweekenden op rij. Wie heeft het bedacht? Waarom? En gaat er weer kritiek op komen? Etienne Verhoeff duikt in Pitstop in het fenomeen Triple Header met AD F1 watcher Arjan Schouten en Chiel van Koldenhoven van ViaPlay. ‘Niemand gaat je een reden geven over het ontstaan van een triple header’, zegt Arjan Schouten. ‘In 2018 was het voor het eerst. In 2019 verdween het. In 2020 deden ze het door Corona omdat het seizoen in elkaar moest worden gevlochten. Eind 2021 zijn ze pas weer echt triple headers gaan doen.’ Pitstop duikt in de planning van de teams. Het gemoed van de coureurs en hoe het schema voor de volgers is.  Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Weer was er een zege voor Max Verstappen dit seizoen. In Spanje kwam de Nederlander als eerste over de streep. Maar Verstappen is klaar met waarschuwing geven. In Pitstop, de wekelijkse formule 1 podcast van AD Sportwereld neemt presentator Etienne Verhoeff met AD F1 watcher Arjan Schouten het weekend door. ‘Max Verstappen is aan het compenseren’, reageert Schouten in de podcast. ‘Al weken. Hij bevestigde dat zelf zaterdag en voegde eraan toe dat je niet steeds op 101% kan rijden. Dan ga je fouten maken aldus Verstappen.’ Maar is er verbetering op komst bij Red Bull? Of gaan er naast McLaren nog meer teams de Nederlander bijhalen en inhalen? Beluister de hele aflevering van Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Tijdens het EK Voetbal zie je altijd een indrukwekkende oranjestoet door de straten van een speelstad. De Formule 1 kent ook een eigen Orange Army. De komende weken zijn ze in Europa veelvuldig in beeld. Ze komen voor één man: Max Verstappen. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, bespreekt Etienne Verhoeff met Arjan Schouten en Jeroen Huis In ’t Veld dit fenomeen. ‘Vroeger ging de Formule 1 fan uit Nederland naar een race, nu gaan de Max Verstappen fans’, vertelt Jeroen Huis In ’t Veld. De bedenker van de Max Verstappen tribune gaat in op de Orange Army. ‘Max heeft nieuwe fans aangewakkerd en wel heel veel. En een ander type. De originele fan gaat voor de sport en loeiende motoren. Nu komen mensen Max Verstappen aanmoedigen.’ Arjan Schouten kan zich de entree van The Orange Army goed herinneren. ‘In 2017 Spa stond er opeens een DJ, Dominic Graat, op de tribune tussen de Nederlanders. Alle cameraploegen kwamen daar op af. Die jongen kon toen ook naar Hongarije om te draaien, op één voorwaarde dat hij niet Snollebollekes zou draaien. Dat kon de tribune niet aan.’ Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Een wagen die korter, smaller en lichter is. Dat is het voorstel dat de FIA heeft gedaan voor 2026. Het doel is duidelijk: meer actie, meer spanning in de race. De vraag is of ze dat kunnen bereiken hiermee. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, onderzoekt Etienne Verhoeff de voorgestelde wijzigingen bij Arjan Schouten, Rick Winkelman en Tom Coronel. ‘Waren het geen millimeters?’, vraagt Tom Coronel zich af als hij hoort dat een formule 1 wagen 10 centimeter smaller wordt en 20 centimeter korter. ‘Mijn racehart gaat absoluut niet sneller kloppen van deze voorgestelde wijzigingen aan de wagens. Het wordt een heel ingewikkeld rekenmodel in plaats van autoracen. Max Verstappen houdt van puur racen. Die is ook kritisch hierover.’ ‘Het is wel goed dat er iets gebeurt om meer spanning in de wedstrijden te krijgen’, zegt Rick Winkelman, commentator bij Ziggo Sport. ‘Ik ben wel benieuwd hoeveel er uiteindelijk doorgaat van deze voorgestelde wijzigingen. Het is ingrijpend, maar de vraag is wat er realiteit gaat worden.’ Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

De formule 1 is weer spannend. Montreal gaf de fan alles wat de sport mooi maakt. Regen, zonneschijn, tactiek, drama en vreugde. Max Verstappen ging er met de zege vandoor. Maar zo vanzelfsprekend is dat niet meer. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, legt AD F1 watcher Arjan Schouten uit waarom in gesprek met presentator Etienne Verhoeff. 'Ik ben pas drie rondjes voor het einde gaan tikken aan het wedstrijdverslag’, vertelt Arjan Schouten. ‘Toen had ik het gevoel dat Verstappen het niet meer weg ging geven. Want de nummer twee of drie had de race ook kunnen winnen. Al ziet een blinde wel dat Verstappen hier heeft laten zien hoe goed hij is. Hij is de prooi en de rest jaagt op hem. Dan wordt Verstappen zo uitgedaagd en daar wordt hij beter van.’ Beluister de hele podcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Sergio Perez heeft zijn contract verlengd bij Red Bull met twee jaar. De Mexicaan is duidelijk de tweede rijder in het team achter Max Verstappen. De laatste jaren versleet de Nederlander behoorlijk wat teamgenoten. Hoe stel je als teambaas nou dat duo samen? In Pitstop duikt Etienne Verhoeff met Arjan Schouten en Tom Coronel in de wereld van teamgenoten. 'Elkaar helpen bestaat niet in de Formule 1', stelt Coronel. 'Het zijn allemaal ego's. Daarom vind ik het ook van lef getuigen dat Ferrari volgend jaar kiest voor Leclerc en Hamilton.' Verder blikken ze vooruit op de Grand Prix van Canada dit weekend. 'De vrijdag gaat laten zien wat voor weekend het wordt voor Verstappen', stelt Schouten. Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

De Grand Prix van Monaco bracht voor Max Verstappen niet het gewenste resultaat. Geen zege, geen podium en dat was lang geleden voor de Nederlander, want een race uitrijden is meestal een podium. Maar Monaco was voor Charles Leclerc. In Pitstop, de wekelijkse Formule 1 podcast van AD Sportwereld, blikken AD F1 watcher Marijn Abbenhuijs en presentator Etienne Verhoeff terug op de race. 'Er was geen klap aan deze race', zegt Abbenhuijs vanuit Monaco. 'Behalve het incident rondom Perez de eerste ronde gebeurde er weinig. Het is filerijden daarna.' En waarom kon Verstappen vooraan niet meerijden? 'Als hij met de Red Bull over de curbs ging, dan stuiterde hij alle kanten op. Hij moest er omheen rijden, in tegenstelling tot Ferrari en McLaren bijvoorbeeld. Verstappen verloor daardoor veel tijd.' Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Bubbels. Kaviaar. Boten. Terrassen. Dure zonnebrillen. Mondain Monaco staat op het programma dit weekend. Het is zien en gezien worden. Het is historie en traditie. Maar hoe lang nog? En waar kan je het beste kijken? Etienne Verhoeff zoekt het uit in Pitstop, de AD F1 Podcast met Marijn Abbenhuijs en Tom Coronel. Beluister de podcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Is de spanning eindelijk terug in de Formule 1? Heeft McLaren het wondermiddel gevonden om Max Verstappen aan het zweten te krijgen tijdens de race? In Pitstop, de wekelijkse Formule 1-podcast van AD Sportwereld, blikt presentator Etienne Verhoeff met AD F1-watcher Arjan Schouten terug op de race in Imola. ,,Lando Norris zei na Imola: we doen mee. Daar ben ik het mee eens", zegt Schouten vanuit zijn verblijfplaats Bologna. ,,Ze moeten bij Red Bull iets harder gaan werken. Dat kon je bij Verstappen wel horen tussen de regels door. Daar komt ook bij dat Verstappen alles bij Red Bull beter laat lijken dan het is." Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Dertig jaar geleden verongelukte Ayrton Senna op Imola. Dat zal dit weekend niet ongemerkt voorbij gaan op Imola, de plek waar Senna het leven liet. Maar Senna en de Formule 1 zijn onlosmakelijk verbonden met elkaar. In Pitstop duikt presentator Etienne Verhoeff met AD F1 watcher Arjan Schouten in de erfenis van Senna. ‘Senna is nooit ver weg in de Formule 1. Waar je ook gaat in de wereld’, vertelt Schouten. 'Die vijf letters is veel meer dan een coureur en dat is echt echt omdat hij ons vroeg ontvallen.’ Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Dure broodjes met kreeft. 275 dollar voor een schaaltje nacho's. Op social media gingen de prijzen in Miami die het Hard Rock Cafe rekende viraal. Maar de laatste jaren klagen Formule 1 fans steeds vaker over de stijgende prijzen op het circuit. In Pitstop, de wekelijkse Formule 1 podcast van AD Sportwereld duikt presentator Etienne Verhoeff in de prijzen rondom een race. Hij bespreekt het met AD F1 watcher Marijn Abbenhuijs en Mitchell Stegers die met EMboost reizen organiseert naar de Formule 1. 'In Zandvoort klagen bezoekers over een biertje voor €6,50, maar Amerikanen lachen daarom', zegt Stegers in de podcast. 'In een sportstadion in de VS ben je al snel 30 dollar kwijt voor een broodje hamburger', vult Abbenhuijs aan. Stegers: 'Je ziet in de Formule 1 dat er vooral goedkope kaartjes worden verkocht of hele dure VIP pakketten. De middengroep wordt eigenlijk vergeten.' Beluister de hele Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Geen zege voor Max Verstappen in Miami. De Nederlander werd in Florida tweede. Lando Norris won en dat was de eerste zege ooit voor de Brit. In Pitstop, de wekelijkse Formule 1 podcast van AD Sportwereld praat presentator Etienne Verhoeff met AD F1 watcher Marijn Abbenhuijs over het raceweekend, een blije Norris en broodjes kreeft van 120 dollar. 'Lando No-win heeft hij vaak om zijn oren gekregen, maar eindelijk heeft de Brit zijn eerste overwinning in de Formule 1 binnen', blikt Abbenhuijs terug op de Grand Prix van Miami. ‘Norris kon een sur plus aan snelheid omzetten in een zege. Met een beetje mazzel en een safety car situatie kwam hij voor Verstappen terecht. Maar Max kon hem niet achterhalen. Voor de Formule 1 ook wel prettig dat de Nederlander een keer op waarde wordt geklopt.' Beluister de hele podcast via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Na Jeddah en Melbourne is Miami alweer de derde grand prix op een stratencircuit. De een is fan van de races in de wereldsteden, de ander zoals Max Verstappen niet. Maar inmiddels hebben we al 8 races op de kalender op een stratencircuit en dat worden er in de toekomst nog meer. Pitstop duikt in de race door de straten van een stad. Een lust of een last? Presentator Etienne Verhoeff neemt het door met AD F1-watcher Marijn Abbenhuijs en coureur Tom Coronel. ,,Een stratencircuit is het mooiste wat er is'', zegt Coronel. ,,Je moet ruiger zijn. En elke fout wordt afgestraft. Boem is ho! Max houdt van de old-style circuits, valt me op.’' Beluister de hele podcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Max Verstappen stond al in Forbes met zijn verdiensten. Maar zijn prestaties leverde hem onlangs een vermelding op in Time. Het tijdschrift omschreef de prestaties van de Nederlander in 2023 als volgt: 'Geen enkele sporter reed meer overwinningsrondjes op meer plekken op de wereld dan Verstappen.' In Pitstop, de wekelijkse Formule 1 podcast van AD Sportwereld, duikt presentator Etienne Verhoeff in het merk Verstappen en de internationale waarde. 'Overal waar je komt in de wereld zie je Verstappen. Van The Strip in Las Vegas tot Qatar', vertelt AD F1 watcher Arjan Schouten. 'Voor Nederlandse bedrijven zonder internationale ambities is Max Verstappen niet meer betaalbaar', zegt marketeer Chris Woerts. Wat kost de Formule 1 coureur? Je hoort het in Pitstop via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Soeverein. Dat is het woord dat past bij de overwinning van Max Verstappen. Hij won zowel de sprint race als de hoofdrace. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, blikt AD F1 watcher Arjan Schouten terug op de race in China met presentator Etienne Verhoeff.  ‘Bij de sprintrace was hij op het slot al aan het experimenten. Dat geeft aan hoe ver Verstappen voor ligt op de rest’, vertelt Schouten in podcast. ‘Het zit hem voor Verstappen straks alleen nog maar in de cijfers. Records. Landen waarin hij heeft gewonnen, etc.’ Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD app of jouw favoriete podcastplatform.

Na vijf jaar keert de Grand Prix van China weer terug op de kalender van de Formule 1. Door Corona werd de race meerdere malen uitgesteld. Maar in die vijf jaar is de Formule 1 wereld behoorlijk veranderd. In Pitstop nemen Arjan Schouten, F1 watcher van AD Sportwereld, en presentator Etienne Verhoeff die veranderingen door. Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Succes kent vele vaders. Maar binnen Red Bull is er één vader als het gaat om het design van de wagen: Adrian Newey. De Chief Technical Officer van het team en verantwoordelijk voor de bouw van de succesvolle RB wagens. In Pitstop duikt presentator Etienne Verhoeff met Marijn Abbenhuijs in het verhaal achter Newey. 'Na Helmut Marko is Adrian Newey de belangrijkste man binnen Red Bull als het gaat om het succes van het team', zegt Abbenhuijs in de podcast. 'Had je me dit in 2021 had ik nog Verstappen gezegd, maar nu zou ik deze volgorde kiezen.' En blijft Newey bij Red Bull na dit seizoen? Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD app of jouw favoriete podcastplatform.

Max Verstappen werd…weer winnaar van een race in de Formule 1. Na zijn zeldzame uitvalbeurt in Australië was er nu weer een zege in Japan. Zonder zorgen reed de Nederlander naar de overwinning, gevolgd door teamgenoot Checo Perez. In Pitstop bespreken F1-watcher Marijn Abbenhuijs (vanuit Suzuka) en presentator Etienne Verhoeff het raceweekend. ‘Lando Norris greep in tijdens de persconferentie voor de race’, vertelt Marijn Abbenhuijs. ‘Na de kwalificatie zei Verstappen namelijk dat hij nog twijfelde over de ‘racepace’ van de Red Bull. Toen zei Norris al dat het onzin was. Al vier of vijf jaar is Red Bull goed in de race en vinden ze iets extra’s. Ze zijn niet te kloppen voor ons.’ Verder praten Marijn en Etienne over de verloren discussie van Verstappen met zijn engineer, het overschot van Carlos Sainz, de punten van thuisfavoriet Yuki Tsunoda en meer.

Het Formule 1-circus is geland in Japan. Daar wordt dit weekend de Grand Prix verreden in Suzuka. Eerder dan gebruikelijk in het seizoen. Maar de Japanners malen daar niet om, als er maar een race is. Het land is gek van autosport. In Pitstop, de wekelijkse Formule 1-podcast van AD Sportwereld bespreken Marijn Abbenhuijs en Etienne Verhoeff het nieuws. ,,Ik ben gek op Suzuka", vertelt Abbenhuijs vanuit Japan. ,,Aan de andere kant, een straatrace door Osaka, zoals die stad wil, zou ook heel tof zijn. Zeker omdat de sport zo leeft hier." Dat heeft coureur Tom Coronel zelf ook ondervonden in zijn Japanse jaren. ,,Ik heb hier een eigen fanclub. En een vrouw die koekjes bakt in de vorm van mijn hoofd. Dat is in het begin heel onwennig", reageert Coronel. Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Wat doe jij als je blinde darm eruit gehaald wordt? Hoe snel zit je weer in de auto op weg naar je werk? Het verschilt natuurlijk per persoon, maar heel normaal is het niet om twee weken na je operatie een Formule 1 race te rijden en te winnen. In Pitstop duikt Etienne Verhoeff deze week in de fitheid van de coureur. 'Hij had een heel schema de week voor de race', vertelt Arjan Schouten die voor AD Sportwereld in Australië was. 'Allemaal trainingen, rust momenten, om zo toch de race te kunnen rijden.' ‘Topsporters voelen lichamelijk hetzelfde als andere mensen', vertelt Errol Esajas van SC Rijnmond. Hij traint dagelijks topatleten. 'Het verschil zit hem in de mentale knop die topsporters omzetten. Een paracetamol erin en gaan. Onderschat die drive niet. Het heeft niets met geld te maken. Hij wil winnen.’ Tom Coronel vult aan in Pitstop. 'In het verleden had je een tv programma over de fitste topsporter van Nederland en daar deden autocoureurs ook altijd in de top mee.' Beluister de hele aflevering nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Zou het Max Verstappen lukken om alle races dit Formule 1 seizoen te winnen? Dat was de laatste weken een vraag die rondging in de paddock. De dominantie van Red Bull en Verstappen zorgde voor twijfels bij de andere teams. De Grand Prix van Australië gaf op één vraag een antwoord: Verstappen wint ze niet allemaal. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, bespreekt presentator Etienne Verhoeff met AD F1 watcher Arjan Schouten de race down under. Schouten zag in Melbourne de Nederlander na vijf rondjes uitvallen. 'Dat was even wennen. Want ineens moesten we tijdens de race naar de mixed zone voor een interview met Max Verstappen. Dat was even geleden', vertelt Schouten een paar uur na de race. Verder bespreken ze de zege van Sainz, het team van Williams dat een wagen tekort kwam en de prestaties van Perez. Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD app of jouw favoriete podcastplatform.

De Formule 1 is misschien wel de grootste logistieke operatie in de sportwereld.In 9 maanden worden er 24 races gehouden in 21 landen over 5 continenten. In deze Pitstop duikt presentator Etienne Verhoeff met AD F1 watcher Arjan Schouten achter het verhaal van de logistiek in de Formule 1. 'Dat is een enorme operatie', vertelt Schouten. 'Dit jaar is begin maart de eerste race, maar de planning voor dit seizoen bij DHL en de Formule 1 was achttien maanden daarvoor al rond. In tegenstelling tot voetbal, waar een team naar een stad vliegt om te spelen in een stadion en weer weggaat, moet rondom een Formule 1 race alles worden opgebouwd.' Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Max Verstappen wint de ene na de andere race. De sport wordt daarmee voorspelbaar volgens sommigen en wat betekent dit voor de uitzendrechten van de Formule 1? In Amerika zijn de kijkcijfers al met tien procent gedaald. In deze aflevering van Pitstop duikt Etienne Verhoeff met Marijn Abbenhuijs en Chris Woerts in de wereld van marketing en sportrechten. Is de Formule 1 straks slachtoffer van het eigen succes? Bovendien is er in Nederland een strijd gaande om de uitzendrechten voor de komende drie jaar. Genoeg partijen die interesse hebben. En volgens Chris Woerts wordt de dertig miljoen die ViaPlay betaalde de laatste jaren ruim overboden. Luister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Raceweekend twee van het Formule 1 seizoen bracht, wederom, een zege voor Max Verstappen. De Nederlander was in Saoedi-Arabië weer de beste en de 1-2 voor Red Bull bevestigde de dominantie van het team dit jaar. Al kwam er in Jeddah wel weer een hoofdstuk bij het gedoe achter de schermen bij Red Bull. Een mogelijke schorsing voor Dr. Helmut Marko die later weer werd teruggedraaid en de woorden van Verstappen dat Marko moest blijven bij het team. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, bespreken AD F1 watcher Marijn Abbenhuijs en presentator Etienne Verhoeff het weekend in Jeddah. Beluister hem nu via AD.nl of luister en abonneer via Spotify of Apple Podcast.

Het Formule 1 seizoen is één race onderweg, maar nu al staat het jaar bol van de geruchten, gossip en schandaaltjes. 'Ik heb dit nog niet eerder meegemaakt', reageert Tom Coronel in Pitstop, de F1 podcast van AD Sportwereld. Wat is er aan de hand? Waarom voeren geruchten de boventoon dit seizoen? Presentator Etienne Verhoeff zoekt het uit met Marijn Abbenhuijs en analist Tom Coronel. 'Ik ga niet naar het circuit vandaag om al die geruchten uit te zoeken', vertelt Abbenhuijs vanuit Saoedi-Arabië. 'Het gaat mij om de sport en het is ook heel lastig om te achterhalen wat er nu waar is en waarom dit gebeurt.' 'Ego', reageert Coronel. 'Het lijkt wel of de ego-personen, de kopstukken van de sport, nu aan de beurt zijn.' Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform. 

Met overmacht won Max Verstappen de eerste race van het nieuwe Formule 1 seizoen. In Bahrein was het tijdens de trainingen nog wat zoeken, maar in de race stond er geen maat op de Nederlander. Over het eerste raceweekend praat Etienne Verhoeff na met AD F1 watcher Marijn Abbenhuijs in een nieuwe Pitstop, de wekelijkse Formule 1 podcast van AD Sportwereld. 'Verstappen noemde het zelf ook een zeldzame dag waarin alles perfect was', blikt Abbenhuijs terug op de race in Bahrein. 'De andere teams waren met hun nieuwe concept nog veel meer aan het zoeken naar de juiste balans. Dat zie je vaker bij de eerste race van een nieuw seizoen. Mercedes, Ferrari, McLaren hebben hun wagen op de RB19 van vorig seizoen gebaseerd. Dan moet je even zoeken naar de juiste afstellingen.' In Pitstop gaan ze de teams langs, de huismus Verstappen en mail met alle appjes van Christian Horner naar een medewerkster van het Red Bull team. Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Drie dagen testen in Bahrein gaven duidelijkheid over één ding: Max Verstappen wordt wereldkampioen. Dat vertelt Marijn Abbenhuijs in een nieuwe Pitstop, de wekelijkse AD F1 Podcast. 'De teams waren verbaasd hoe goed de RB20 nu al was en hoe makkelijk Verstappen erin reed.' In Pitstop gaat het ook over de beschuldigingen aan het adres van Christian Horner van grensoverschrijdend gedrag. Bij de FIA persconferentie kreeg de Britse teambaas van Red Bull hier diverse vragen over van de journalisten. Lees hier ook het verhaal van Marijn op AD.nl. En wie kan er in de slipstream van Red Bull mee dit seizoen?  Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform. 

De RB20 presentatie van Red Bull stond niet in het teken van de nieuwe wagen van Max Verstappen. Rondom het persmoment hingen de beschuldigingen aan het adres van Christian Horner over grensoverschrijdend gedrag als een donkere wolk erboven. Red Bull deed er alles aan om het gesprek niet daarover te laten gaan. Maar dat was lastig concludeert Marijn Abbenhuijs in een nieuwe Pitstop. In de Formule 1 podcast van AD Sportwereld bespreekt hij met presentator Etienne Verhoeff zijn dag in Engeland, de aanpassingen aan de RB20, hoe Max Verstappen erbij zat en het lange seizoen dat voor de deur staat. Beluister de podcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Het Formule 1 seizoen moet nog beginnen, maar er is al genoeg vuurwerk geweest de laatste weken. Zo maakten Lewis Hamilton en Ferrari bekend in 2025 te gaan samenwerken. Maar wat betekent dat voor het huwelijke Hamilton/Mercedes in het seizoen 2024? Verder werd bekend dat Red Bull een onderzoek heeft ingesteld naar het gedrag van Christian Horner. Hij wordt beschuldigd van grensoverschrijdend gedrag. Welke gevolgen heeft dit voor Verstappen?  En dan zijn er nog zaken als DRS eerder open, de sprintraces dit jaar en de teleurstelling bij Andretti. In een nieuwe Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, nemen AD F1 watcher Marijn Abbenhuijs en presentator Etienne Verhoeff het nieuws door.

In stijl sloot Max Verstappen het seizoen 2023 af. Met een zege. Hij doorbrak de 1000 rondes aan de leiding in een seizoen en de andere teams keken toe. Maar wat zegt dat over 2024? Bovendien werd Abu Dhabi ook een Grand Prix van de roddels. Je hoort het in Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld met AD F1 watcher Marijn Abbenhuijs en presentator Etienne Verhoeff. 'Verstappen had wel een momentje', vertelt Abbenhuijs over de Last Drive van de Nederlander met de RB19. 'Het is altijd de combinatie coureur en wagen. Verstappen is gigantisch gelukkig met de RB19. Het is een droomhuwelijk geweest. Ze hebben bij Red Bull al gezegd dat het volgend jaar anders wordt. Het zal niet zo geweldig worden als het dit jaar was. Het verschil zal kleiner worden met de andere teams.’ In de podcast kan je ook het boek Max Verstappen: Niet te stoppen winnen van Mark Hughes. Hoe? Dat hoor je in Pitstop. Beluister hem nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Het allereerste raceweekend in Las Vegas nieuwe stijl voor de Formule 1 leverde gelijk genoeg verhalen op. Verhalen over putdeksels, vrije trainingen midden in de nacht, een kritische wereldkampioen, een keur aan bekende mensen en natuurlijk een race om van te smullen. In Pitstop, de wekelijkse Formule 1 podcast van AD Sportwereld blikt presentator Etienne Verhoeff met AD F1 watcher Arjan Schouten terug op een weekend LA. 'Het was een modern sprookje', blikt Schouten terug op het weekend. 'Het meest prestigieuze weekend voor Formule 1. Je ziet het potentieel. Alleen op de eerste dagen komt het er totaal niet uit. Bij de presentatie van het weekend gaat het regenen. Daarna gedoe met putdeksels. En uiteindelijk hoor je na de race veel mensen roepen dat dit de race van het jaar was misschien wel.' Verder bespreken ze VIP podia, de woorden van Verstappen, de unieke plekjes langs het circuit en of Zandvoort hier nog iets van kan meenemen. Beluister de hele podcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

There’s no business like showbusiness. Dat lijkt het credo voor de Formule 1 komend weekend in Las Vegas. Een geldverslindend evenement in de grootste gokstad van de wereld, waar de sport en de coureurs bijzaak lijken te zijn. Terwijl er toch nog wel wat op het spel staat. In Pitstop, de Formule 1-podcast van AD Sportwereld, duiken verslaggever Arjan Schouten en presentator Etienne Verhoeff in de GP van Las Vegas. ,,Komend weekend staat het sportieve niet op de eerste plaats”, vertelt Schouten vanuit Amerika. ,,Dit is een soort Super Bowl van de Formule 1. Alleen bij American football is er nog iets te winnen. Bij deze Formule 1-race interesseert het niemand meer wie er wint. Het circuit is niet uitdagend. Eigenlijk is het een bizar losstaand evenement.” Een evenement waar de Formule 1 zelf al ruim 240 miljoen dollar in heeft geïnvesteerd door een stuk grond te kopen voor de paddock en een stuk circuit. Een evenement waar het goedkoopste kaartje op zaterdag lange tijd voor 1645 dollar verkocht werd. De wereld van het geld dus.  Beluister de hele podcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Een weekend zonder zorgen voor Max Verstappen en zijn Red Bull. Zege nummer zeventien van het seizoen werd behaald in Brazilië. En dus kwam de Nederlanders zingend over de finish. Maar er gebeurde veel meer. Daarover praat Etienne Verhoeff na met AD F1 watcher Marijn Abbenhuijs in een nieuwe Pitstop.

Max Verstappen won de Grand Prix van Mexico. Dat is niets nieuws. De zestiende overwinning dit jaar is gelijk een record: de meeste overwinningen in een seizoen. Het verhaal zat in Mexico toch vooral bij teamgenoot Checo Perez, die voor bocht 1 al uit de race lag. In Pitstop bespreken Formule 1-watcher Marijn Abbenhuijs en presentator Etienne Verhoeff het weekend. ,,Vooraf was het de vraag hoe Verstappen werd ontvangen in Mexico, na het incident vorig seizoen met Perez in Brazilië’’, vertelt Abbenhuijs in de podcast. ,,Maar de fans waren enthousiast over Verstappen. Hij zweefde over het circuit vertelden ze na afloop.’’ Beluister de hele podcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Max Verstappen won in Austin de sprint en reguliere race. Dat is geen verrassing. Het optreden van Lewis Hamilton was verrassender. De Brit dacht tweede te worden en naderde Verstappen in de slotrondes tot op een seconde. Maar midden in de nacht kwam er DQ achter zijn naam en van Charles Leclerc te staan. In Pitstop bespreken AD F1 watcher Marijn Abbenhuijs en presentator Etienne Verhoeff de race. ‘Het leek de Lewis Hamilton show te worden na afloop van de race', blikt Abbennuij terug. 'Hij had zicht op een tweede plek in het WK klassement. Tot bleek dat zijn Mercedes te laag was afgesteld en daarmee DQ achter zijn naam kwam.’ Dat nieuws kwam zo'n drie uur na de race, toen de meeste Europeanen al lagen te slapen en de meeste Amerikanen alweer met andere binnen bezig waren. ‘De Formule 1 heeft heel veel fans erbij gekregen in Amerika. Heel veel mensen zijn sinds kort liefhebber van de sport. Die weten nog niet veel af van die technische regels. Het wordt steeds belangrijker om de uitslag de uitslag te laten zijn. Als je kunt meten dat de slijtage van de vloer te hoog is, dan moet je dat binnen een half uur kunnen zeggen na een race. Net als met voetbal en een VAR.' Verder bespreken ze de 50e zege van Verstappen in de Formule 1. De aanstaande race in Mexico en meer. Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App en jouw favoriete podcastplatform.

Met de besliste wereldtitels bij de coureurs en constructeurs lijkt het Formule 1-seizoen ontdaan van alle spanning voor de Nederlandse fans. En dat terwijl er nog vijf races op het programma staan, te beginnen komend weekend in Austin. In deze Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, geven presentator Etienne Verhoeff en F1-watcher Marijn Abbenhuijs je vier aandachtspunten. Het gesprek van de dag in de Formule 1 is het stoeltje van Checo Perez komend seizoen bij Red Bull. ,,Perez moet zijn stoeltje veilig gaan stellen in de komende vijf races. Dat het zover is gekomen is veelzeggend”, vindt Abbenhuijs. ,,We hebben het veel besproken in deze podcast, maar het was lange tijd te verdedigen dat hij naast Verstappen zat in de Red Bull. Maar die tweede plek in het WK klassement dreigt hij nu te verliezen en dan wordt het een ander verhaal.” Benieuwd naar de andere drie aandachtspunten? Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

De wereldtitel voor Max Verstappen was geen verrassing dit jaar. De vraag was alleen wanneer. Het werd dus dit weekend in Qatar, op zaterdagavond al bij de sprintrace. Voor de derde keer op rij is hij dus de beste. Arjan Schouten was erbij en in de AD Formule 1-podcast Pitstop bespreekt hij het weekend in Qatar met presentator Etienne Verhoeff. ,,In het brein van Verstappen werkt het zo dat hij altijd wil winnen. Dat is ongelooflijk knap", zegt Schouten in de podcast. ,,Stel je voor dat je wereldkampioen wordt na het meest succesvolle seizoen ooit. Je draait een korte nacht na een paar gin tonics en je komt uit je bed om nog een Grand Prix te rijden. En dan win je hem ook, na alle emoties van de dag ervoor. Leveren, leveren, leveren." Dat gebeurde in zware omstandigheden. ,,Het is geen dag onder de veertig graden geweest. Dit was onverantwoord als je zag hoe de coureurs uit de wagens kwamen. Daarnaast het leek erop alsof Qatar niet klaar was voor de Formule 1. Het was vrij matig georganiseerd." Beluister de hele podcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Qatar moet komend weekeinde de plek worden waar Max Verstappen wereldkampioen wordt. Voor de derde keer op rij. Een bekroning van een dominant seizoen.  De keerzijde van dat succes is een minder grote groei in nieuwe volgers van de sport. Al zou een deal met Apple TV financieel veel goed kunnen maken. In Pitstop, de F1-podcast van het AD, nemen Arjan Schouten en presentator Etienne Verhoeff het door. ,,Het is nog nooit gebeurd om een wereldkampioen op zaterdag af te leveren in de Formule 1", vertelt Schouten over het weekend in Qatar. Max Verstappen kan zaterdag in de sprintrace al wereldkampioen worden namelijk. ,,Het is misschien de nieuwe tijd in de sport. De zondag wordt de bijzaak. Want in Las Vegas is wordt er ook op zaterdag geracet.” Beluister de hele aflevering nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Wereldkampioen wordt Max Verstappen over twee weken in Qatar. De constructeurstitel voor Red Bull werd dit weekend al in de wacht gesleept in Japan, waar Verstappen won. Over de race, Sergio Perez, de strijd om dichterbij Red Bull te komen en meer praat presentator Etienne Verhoeff met AD F1 watcher Marijn Abbenhuijs in de podcast Pitstop. 'Het was een geweldig weekend voor Verstappen en Red Bull', blikt Abbenhuijs terug. 'Vanaf dag één heeft Verstappen zitten genieten. Hij ging als een dolle over het circuit, wat zijn favoriet is. De Nederlander was goed. De wagen was goed.' Hoe anders was het weekend van die andere Red Bull coureur: Sergio Perez. 'Wat Perez aan het doen was sloeg helemaal nergens op. Die mislukte inhaalactie bij Magnussen sloeg helemaal nergens op. Iedereen heeft wel eens een dag dat het niet lukt, dat was bij Perez het geval.' Beluister de hele podcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Voor het eerst dit seizoen was er geen zege voor Red Bull bij een Formule 1-race. Max Verstappen haalde Q3 zelfs niet en moest starten van plek 11. Uiteindelijk werd de Nederlander vijfde en won Carlos Sainz met Ferrari in Singapore. Over het bijzondere raceweekend in de Formule 1 praat presentator Etienne Verhoeff na met AD F1-watcher Marijn Abbenhuijs in de podcast Pitstop. ,,Dit weekend zag je wat iedereen al tijden roept: zonder Verstappen is het vooraan enorm spannend", vertelt Abbenhuijs vanuit Singapore. ,,Vier coureurs binnen een paar seconde van elkaar. Je merkte het hele weekend al de druk bij die teams dat ze dit seizoen een race konden winnen hier." Voor Verstappen zat het allemaal niet mee. Bij Red Bull wisten ze niet de juiste afstelling voor de RB19 te vinden. ,,Hij was er zelf wel oké onder. Ook omdat Verstappen al in de simulator had gemerkt dat de wagen voor Japan volgende week helemaal top is. En je kunt niet alles winnen in een seizoen." Beluister de hele podcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.