Regen, regen en nog een regen. Het zorgt voor zware overstromingen en aardverschuivingen in Noord-Italië. Precies in het gebied waar vandaag de Grand Prix had moeten worden verreden op Imola. Ruim 36.000 mensen zijn geëvacueerd dus zette, logischer wijs, de Formule 1 een streep door het raceweekend. AD F1-watcher Arjan Schouten was op weg naar Italië, toen hij plots een u-bocht kon maken. Over deze en andere Formule 1-zaken praten hij in Pitstop, de Formule 1-podcast van het AD, met presentator Etienne Verhoeff.

Regen, regen en nog een regen. Het zorgt voor zware overstromingen en aardverschuivingen in Noord-Italië. Precies in het gebied waar vandaag de Grand Prix had moeten worden verreden op Imola. Ruim 36.000 mensen zijn geëvacueerd dus zette, logischer wijs, de Formule 1 een streep door het raceweekend. AD F1-watcher Arjan Schouten was op weg naar Italië, toen hij plots een u-bocht kon maken. Over deze en andere Formule 1-zaken praten hij in Pitstop, de Formule 1-podcast van het AD, met presentator Etienne Verhoeff.

Een podcast over de Formule 1 en Max Verstappen met AD Sportwereld verslaggevers Marijn Abbenhuijs en Arjan Schouten.

Een podcast over de Formule 1 en Max Verstappen met AD Sportwereld verslaggevers Marijn Abbenhuijs en Arjan Schouten.

Een podcast over de Formule 1 en Max Verstappen m…

Pitstop

AD.nl podcasts

De podcast over de Formule 1 en Max Verstappen van AD Sportwereld, de F1 watchers van het AD Arjan Schouten en Rik Spekenbrink bezoeken de grand prixs en bespreken de races en het nieuws met presentator Etienne Verhoeff. Pitstop is er elke donderdag voor een race en elke zondagavond na de race met de watcher ter plaatsen. 

De podcast over de Formule 1 en Max Verstappen van AD Sportwereld, de F1 watchers van het AD Arjan Schouten en Rik Spekenbrink bezoeken de grand prixs en bespreken de races en het nieuws met presentator Etienne Verhoeff. Pitstop is er elke donderdag voor een race en elke zondagavond na de race met de watcher ter plaatsen.&nbsp;

'De laatste kwalificatieronde bij Monaco zou anders moeten'

Na vijf jaar keert de Grand Prix van China weer terug op de kalender van de Formule 1. Door Corona werd de race meerdere malen uitgesteld. Maar in die vijf jaar is de Formule 1 wereld behoorlijk veranderd. In Pitstop nemen Arjan Schouten, F1 watcher van AD Sportwereld, en presentator Etienne Verhoeff die veranderingen door.

Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Na vijf jaar keert de Grand Prix van China weer terug op de kalender van de Formule 1. Door Corona werd de race meerdere malen uitgesteld. Maar in die vijf jaar is de Formule 1 wereld behoorlijk veranderd. In Pitstop nemen Arjan Schouten, F1 watcher van AD Sportwereld, en presentator Etienne Verhoeff die veranderingen door. Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Deze Grand Prix won Max Verstappen nog nooit

Succes kent vele vaders. Maar binnen Red Bull is er één vader als het gaat om het design van de wagen: Adrian Newey. De Chief Technical Officer van het team en verantwoordelijk voor de bouw van de succesvolle RB wagens. In Pitstop duikt presentator Etienne Verhoeff met Marijn Abbenhuijs in het verhaal achter Newey.

'Na Helmut Marko is Adrian Newey de belangrijkste man binnen Red Bull als het gaat om het succes van het team', zegt Abbenhuijs in de podcast. 'Had je me dit in 2021 had ik nog Verstappen gezegd, maar nu zou ik deze volgorde kiezen.'
En blijft Newey bij Red Bull na dit seizoen? Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD app of jouw favoriete podcastplatform.

Succes kent vele vaders. Maar binnen Red Bull is er één vader als het gaat om het design van de wagen: Adrian Newey. De Chief Technical Officer van het team en verantwoordelijk voor de bouw van de succesvolle RB wagens. In Pitstop duikt presentator Etienne Verhoeff met Marijn Abbenhuijs in het verhaal achter Newey. 'Na Helmut Marko is Adrian Newey de belangrijkste man binnen Red Bull als het gaat om het succes van het team', zegt Abbenhuijs in de podcast. 'Had je me dit in 2021 had ik nog Verstappen gezegd, maar nu zou ik deze volgorde kiezen.' En blijft Newey bij Red Bull na dit seizoen? Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD app of jouw favoriete podcastplatform.

Het brein achter de wagen van Max Verstappen

Max Verstappen werd…weer winnaar van een race in de Formule 1. Na zijn zeldzame uitvalbeurt in Australië was er nu weer een zege in Japan. Zonder zorgen reed de Nederlander naar de overwinning, gevolgd door teamgenoot Checo Perez. In Pitstop bespreken F1-watcher Marijn Abbenhuijs (vanuit Suzuka) en presentator Etienne Verhoeff het raceweekend.

‘Lando Norris greep in tijdens de persconferentie voor de race’, vertelt Marijn Abbenhuijs. ‘Na de kwalificatie zei Verstappen namelijk dat hij nog twijfelde over de ‘racepace’ van de Red Bull. Toen zei Norris al dat het onzin was. Al vier of vijf jaar is Red Bull goed in de race en vinden ze iets extra’s. Ze zijn niet te kloppen voor ons.’

Verder praten Marijn en Etienne over de verloren discussie van Verstappen met zijn engineer, het overschot van Carlos Sainz, de punten van thuisfavoriet Yuki Tsunoda en meer.

Max Verstappen werd…weer winnaar van een race in de Formule 1. Na zijn zeldzame uitvalbeurt in Australië was er nu weer een zege in Japan. Zonder zorgen reed de Nederlander naar de overwinning, gevolgd door teamgenoot Checo Perez. In Pitstop bespreken F1-watcher Marijn Abbenhuijs (vanuit Suzuka) en presentator Etienne Verhoeff het raceweekend.
‘Lando Norris greep in tijdens de persconferentie voor de race’, vertelt Marijn Abbenhuijs. ‘Na de kwalificatie zei Verstappen namelijk dat hij nog twijfelde over de ‘racepace’ van de Red Bull. Toen zei Norris al dat het onzin was. Al vier of vijf jaar is Red Bull goed in de race en vinden ze iets extra’s. Ze zijn niet te kloppen voor ons.’ Verder praten Marijn en Etienne over de verloren discussie van Verstappen met zijn engineer, het overschot van Carlos Sainz, de punten van thuisfavoriet Yuki Tsunoda en meer.

'De laatste kwalificatieronde bij Monaco zou anders moeten'

Pitstop

In 1 playlist(s)

Pitstop

Social links

Follow podcast

Recent clips