Le Balado - Dès le 11 janvier

Pour les pilotes de brousse, les écrasements sont rares, mais ils font partie des risques du métier. Dans «Pilotes de brousse : le balado», nous revenons sur cinq accidents qui ont marqué la communauté de l'aviation de brousse au Québec. L'animatrice Anik Jean nous amène à bord d'histoires enlevant…

Faire plaisir aux touristes

Au tournant des années 2000, Air Saguenay diversifie ses revenus avec des vols touristiques. Le 23 août 2015, un de ses pilotes s'envole avec cinq touristes. Quelques minutes plus tard, l'avion fait un virage impardonnable.

La loi de Murphy

En 1989, deux pilotes très connus dans leur milieu, Dany Fafard et Marcel Desormeaux, décèdent dans un accident tragique. Cette histoire est-elle une succession de malchances, comme si la loi de Murphy s'était abattue sur eux?

Survivre à la toundra

En août 1953, un avion se dirigeant à Kuujjuaq dévie de sa trajectoire en raison de forts vents. Il se voit contraint d'amerrir sur un lac du Grand Nord. Les 7 passagers passeront 40 jours dans la toundra avant d'être secourus.

Frousse à Anticosti

Le 17 octobre 1967, un avion provenant de Terre-Neuve est contraint d'atterrir d'urgence sur une route de l'île d'Anticosti. Une surprise attend le pilote au milieu du chemin. Un camion aperçu au dernier moment l'oblige à s'écraser en forêt.

Un DHC-3 Otter à rescaper

En octobre 2022, un DHC-3 Otter s'écrase dans le lac Pluto. Immédiatement, une opération se met en branle afin de contenir la fuite d'essence et de récupérer l'avion qui est sous l'eau avant que le lac ne gèle.