É um recorde: os partidos com assento parlamentar submeteram 1.864 propostas de alteração ao Orçamento do Estado para 2024.

Uma delas é o recuo do Partido Socialista em relação à medida mais polémica do Orçamento do Estado para 2024, o agravamento do Imposto Único de Circulação (IUC).

A proposta que deu entrada antes das 23h45 de terça-feira prevê acabar com a subida do IUC para os automóveis ligeiros de passageiros com matrícula anterior a 1 de Julho de 2007 e os motociclos matriculados desde 1992.

Porque é que os socialistas decidiram voltar atrás? E quais as medidas, entre as 1.864, que mais provavelmente terão lugar no Orçamento do próximo ano?

Neste P24, conversamos com David Santiago, subeditor de Política do PÚBLICO.

É um recorde: os partidos com assento parlamentar submeteram 1.864 propostas de alteração ao Orçamento do Estado para 2024.
Uma delas é o <a href="https://www.publico.pt/2023/11/15/politica/noticia/ps-apresenta-proposta-eliminar-subida-iuc-2070248" data-cke-saved-href="https://www.publico.pt/2023/11/15/politica/noticia/ps-apresenta-proposta-eliminar-subida-iuc-2070248">recuo </a>do Partido Socialista em relação à medida mais polémica do Orçamento do Estado para 2024, o agravamento do Imposto Único de Circulação (IUC).
A proposta que deu entrada antes das 23h45 de terça-feira prevê acabar com a subida do IUC para os automóveis ligeiros de passageiros com matrícula anterior a 1 de Julho de 2007 e os motociclos matriculados desde 1992.
Porque é que os socialistas decidiram voltar atrás? E quais as medidas, entre as 1.864, que mais provavelmente terão lugar no Orçamento do próximo ano?
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