O cenário de um mundo em que os preços do barril de petróleo dispararam para valores incomportáveis, causando um choque que acabou de vez com o período glorioso de crescimento da Europa do pós-guerra, gerou estagflação, desemprego e miséria, em especial nos países pobres. Um cenário que teve um papel relevante no agravamento do mal-estar que se vivia em Portugal – em 1974, recorde-se, o regime autoritário do Estado Novo caiu sem grande estrondo.

E agora, sem que se vislumbre um fim para a guerra contra o Irão, será que esse cenário se pode repetir? Fatih Birol​, Director Executivo da Agência Internacional de Energia admite que sim.

Ou seja, o petróleo que deixou de chegar ao mercado com a destruição de infra-estruturas e, principalmente, com o bloqueio do estreito de Ormuz é equivalente ao que se perdeu nos dois choques petrolíferos dos anos de 1970 (em 1973, na sequência da guerra do Yom Kipur e de 1979, associado à queda do regime do Xá Reza Pahlevi à subsequente guerra sangrenta entre o Irão de Khomeini e o Iraque de Sadam Hussein). Conclui Fatih Birol​, que a situação actual não é assim tão diferente da que levou o mundo para uma recessão profunda há meio século.

Compreendem-se assim os sinais de alarme que alastram por todo o mundo. Para já, as subidas dos preços por barril estão longe do que aconteceu entre 1973 e 1974 – em pouco mais de meio ano, subiram de três para 12 dólares. Não se comparam sequer com o disparo de 1979, de 13 para 34 dólares. Em 2008, convém recordar, os preços atingiram os 147 dólares por barril, ainda acima dos valores actuais, mesmo descontando a inflação.

O problema é que, se já há quem admita o barril a 200 dólares, é impossível saber o que pode acontecer se o estreito por onde circula 20% do petróleo mundial, o de Ormuz, permanecer fechado por tempo indeterminado. Nos anos de 1970 o mundo mudou com o choque petrolífero decretado com o embargo dos países produtores, e em 2026 pode voltar a mudar por causa do bloqueio iraniano e da destruição causada pela guerra em campos petrolíferos ou em refinarias.

Para fazer uma ponte entre o passado e o presente e situar a dimensão do choque que estamos a viver, convidámos para o episódio de hoje do seu podcast da manhã o engenheiro António Costa Silva. Nascido em Angola, estudou no IST e doutorou-se em Engenharia de Reservatórios Petrolíferos neste Instituto no Imperial College de Londres. Dirigiu a Partex, a empresa que geria os activos energéticos da Gulbenkian ou a Sonangol. Foi ainda ministro da Economia num governo de António Costa.

O cen&aacute;rio de um mundo em que os pre&ccedil;os do barril de petr&oacute;leo dispararam para valores incomport&aacute;veis, causando um choque que acabou de vez com o per&iacute;odo glorioso de crescimento da Europa do p&oacute;s-guerra, gerou estagfla&ccedil;&atilde;o, desemprego e mis&eacute;ria, em especial nos pa&iacute;ses pobres. Um cen&aacute;rio que teve um papel relevante no agravamento do mal-estar que se vivia em Portugal &ndash; em 1974, recorde-se, o regime autorit&aacute;rio do Estado Novo caiu sem grande estrondo.
E agora, sem que se vislumbre um fim para a guerra contra o Ir&atilde;o, ser&aacute; que esse cen&aacute;rio se pode repetir?&nbsp;Fatih&nbsp;Birol​,&nbsp;Director Executivo da Ag&ecirc;ncia Internacional de Energia admite que sim.
Ou seja, o petr&oacute;leo que deixou de chegar ao mercado com a destrui&ccedil;&atilde;o de infra-estruturas e, principalmente, com o bloqueio do estreito de Ormuz &eacute; equivalente ao que se perdeu nos dois choques petrol&iacute;feros dos anos de 1970 (em 1973, na sequ&ecirc;ncia da guerra do Yom Kipur e de 1979, associado &agrave; queda do regime do X&aacute; Reza&nbsp;Pahlevi&nbsp;&agrave; subsequente guerra sangrenta entre o Ir&atilde;o de&nbsp;Khomeini&nbsp;e o Iraque de&nbsp;Sadam&nbsp;Hussein). Conclui&nbsp;Fatih&nbsp;Birol​, que a situa&ccedil;&atilde;o actual n&atilde;o &eacute; assim t&atilde;o diferente da que levou o mundo para uma recess&atilde;o profunda h&aacute; meio s&eacute;culo.
Compreendem-se assim os sinais de alarme que alastram por todo o mundo. Para j&aacute;, as subidas dos pre&ccedil;os por barril est&atilde;o longe do que aconteceu entre 1973 e 1974 &ndash; em pouco mais de meio ano, subiram de tr&ecirc;s para 12 d&oacute;lares. N&atilde;o se comparam sequer com o disparo de 1979, de 13 para 34 d&oacute;lares. Em 2008, conv&eacute;m recordar, os pre&ccedil;os atingiram os 147 d&oacute;lares por barril, ainda acima dos valores actuais, mesmo descontando a infla&ccedil;&atilde;o.
O problema &eacute; que, se j&aacute; h&aacute; quem admita o barril a 200 d&oacute;lares, &eacute; imposs&iacute;vel saber o que pode acontecer se o estreito por onde circula 20% do petr&oacute;leo mundial, o de Ormuz, permanecer fechado por tempo indeterminado. Nos anos de 1970 o mundo mudou com o choque petrol&iacute;fero decretado com o embargo dos pa&iacute;ses produtores, e em 2026 pode voltar a mudar por causa do bloqueio iraniano e da destrui&ccedil;&atilde;o causada pela guerra em campos petrol&iacute;feros ou em refinarias.
Para fazer uma ponte entre o passado e o presente e situar a dimens&atilde;o do choque que estamos a viver, convid&aacute;mos para o epis&oacute;dio de hoje do seu&nbsp;podcast&nbsp;da manh&atilde; o engenheiro Ant&oacute;nio Costa Silva. Nascido em Angola, estudou no IST e doutorou-se em Engenharia de Reservat&oacute;rios Petrol&iacute;feros neste Instituto no Imperial&nbsp;College&nbsp;de Londres. Dirigiu a&nbsp;Partex, a empresa que geria os activos energ&eacute;ticos da Gulbenkian ou a Sonangol. Foi ainda ministro da Economia num governo de Ant&oacute;nio Costa.

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