De luchtvaartsector was vorige eeuw een wereld van pioniers en avonturiers. Met een grote mond, een zak geld en een liefde voor vliegen was het als ondernemer niet lastig om een luchtvaartmaatschappij op te richten. Een van die luchtvaartondernemers was John Block. Na ondernemersavonturen bij Martinair en Transavia richtte hij in 1984 de luchtvaartmaatschappij Air Holland op. Uiteindelijk krijgt Air Holland zelfs een beursnotering.  

In 1991 gaat het bedrijf voor het eerst failliet; het bezit dan 7 vliegtuigen. Twee doorstarts later is Air Holland een vliegtuigmaatschappij die 4 vliegtuigen leaset voor lijnvluchten op tropische bestemmingen en voor het faciliteren van pakketreizen van reisbureaus. Block is inmiddels overleden en Air Holland is sinds 2000 in handen van ondernemer Cees van Dormael, die een enorme fascinatie heeft voor de luchtvaart.  

Van Dormael stopt miljoenen van zijn eigen geld in de luchtvaartmaatschappij, maar het is lastig om Air Holland financieel gezond te krijgen. Hoewel de luchtvaartmaatschappij met een zogeheten ‘Air Operator Certificate’ toestemming heeft om commerciële vluchten uit te voeren, is en blijft de financiële administratie een rommeltje.  

Al in de zomer van 2002 wordt curator Peter Ingwersen van Pot Jonker Advocaten gebeld door de rechter-commissaris over Air Holland. Ingwersen zegt zijn zomervakantie af omdat er mogelijk een faillissement op handen is. Dit gebeurt nog een tweede keer, tijdens zijn herfstvakantie in 2003. Maar tot twee keer toe weet Van Dormael een faillissement te voorkomen.  

Als de luchtvaartmaatschappij dan uiteindelijk op 10 februari 2004 uitstel van betaling aanvraagt zijn Ingwersen en zijn collega Rocco Mulder al goed ingelezen. Toch is het de eerste tijd alle hens aan dek om de luchtvaartmaatschappij nog even in de lucht te houden.  

Te gast is Peter Ingwersen, partner en curator van Pot Jonker Advocaten 



Onder curatoren 

Niet elk ondernemersavontuur eindigt met een notering in de Quote 500, niet elk bedrijf overleeft een flinke crisis, niet elke onderneming weet het financiële spel goed te spelen. En als alles misgaat, als de chaos regeert en schuldeisers aan de poort rammelen, dan breekt het tijdperk van de curator aan.  

In deze serie praten financieel journalisten Elisa Hermanides en Thomas van Zijl over onvergetelijke faillissementen met curatoren, de puinruimers van het bedrijfsleven. Abonneer je om elke twee weken op vrijdag een nieuwe aflevering te krijgen. Of luister vrijdag om 13.00 naar BNR. 



Redactie: Jochem Visser / Vormgeving: Gijs Friesen en Connor Clerx / Audiobewerking: Wesley Schouwenaars / Artwork: FDMG | Milja Oortwijn / Eindredactie: Elisa Hermanides / Met dank aan: Wendy Beenakker en Sharine de Rooij 

De luchtvaartsector was vorige eeuw een wereld van pioniers en avonturiers. Met een grote mond, een zak geld en een liefde voor vliegen was het als ondernemer niet lastig om een luchtvaartmaatschappij op te richten. Een van die luchtvaartondernemers was John Block. Na ondernemersavonturen bij Martinair en Transavia richtte hij in 1984 de luchtvaartmaatschappij Air Holland op. Uiteindelijk krijgt Air Holland zelfs een beursnotering.  
In 1991 gaat het bedrijf voor het eerst failliet; het bezit dan 7 vliegtuigen. Twee doorstarts later is Air Holland een vliegtuigmaatschappij die 4 vliegtuigen leaset voor lijnvluchten op tropische bestemmingen en voor het faciliteren van pakketreizen van reisbureaus. Block is inmiddels overleden en Air Holland is sinds 2000 in handen van ondernemer Cees van Dormael, die een enorme fascinatie heeft voor de luchtvaart.  
Van Dormael stopt miljoenen van zijn eigen geld in de luchtvaartmaatschappij, maar het is lastig om Air Holland financieel gezond te krijgen. Hoewel de luchtvaartmaatschappij met een zogeheten ‘Air Operator Certificate’ toestemming heeft om commerciële vluchten uit te voeren, is en blijft de financiële administratie een rommeltje.  
Al in de zomer van 2002 wordt curator Peter Ingwersen van Pot Jonker Advocaten gebeld door de rechter-commissaris over Air Holland. Ingwersen zegt zijn zomervakantie af omdat er mogelijk een faillissement op handen is. Dit gebeurt nog een tweede keer, tijdens zijn herfstvakantie in 2003. Maar tot twee keer toe weet Van Dormael een faillissement te voorkomen.  
Als de luchtvaartmaatschappij dan uiteindelijk op 10 februari 2004 uitstel van betaling aanvraagt zijn Ingwersen en zijn collega Rocco Mulder al goed ingelezen. Toch is het de eerste tijd alle hens aan dek om de luchtvaartmaatschappij nog even in de lucht te houden.  
Te gast is Peter Ingwersen, partner en curator van Pot Jonker Advocaten 
 
Onder curatoren 
Niet elk ondernemersavontuur eindigt met een notering in de Quote 500, niet elk bedrijf overleeft een flinke crisis, niet elke onderneming weet het financiële spel goed te spelen. En als alles misgaat, als de chaos regeert en schuldeisers aan de poort rammelen, dan breekt het tijdperk van de curator aan.  
In deze serie praten financieel journalisten Elisa Hermanides en Thomas van Zijl over onvergetelijke faillissementen met curatoren, de puinruimers van het bedrijfsleven. Abonneer je om elke twee weken op vrijdag een nieuwe aflevering te krijgen. Of luister vrijdag om 13.00 naar BNR. 
 
Redactie: Jochem Visser / Vormgeving: Gijs Friesen en Connor Clerx / Audiobewerking: Wesley Schouwenaars / Artwork: FDMG | Milja Oortwijn / Eindredactie: Elisa Hermanides / Met dank aan: Wendy Beenakker en Sharine de Rooij

Niet elk ondernemersavontuur eindigt met een notering in de Quote 500, niet elk bedrijf overleeft een flinke crisis, niet elke onderneming weet het financiële spel goed te spelen. En als alles misgaat, als de chaos regeert en schuldeisers aan de poort rammelen, dan breekt het tijdperk van de curator aan. 

In deze serie praten BNR-journalisten Thomas van Zijl en Elisa Hermanides over onvergetelijke faillissementen met de puinruimers van het bedrijfsleven. Elke vrijdag live om 14.00 op BNR en in je favoriete podcastapp.

Niet elk ondernemersavontuur eindigt met een notering in de Quote 500, niet elk bedrijf overleeft een flinke crisis, niet elke onderneming weet het financiële spel goed te spelen. En als alles misgaat, als de chaos regeert en schuldeisers aan de poort rammelen, dan breekt het tijdperk van de curator aan. 
In deze serie praten BNR-journalisten Thomas van Zijl en Elisa Hermanides over onvergetelijke faillissementen met de puinruimers van het bedrijfsleven. Elke vrijdag live om 14.00 op BNR en in je favoriete podcastapp.

Advertisement