La Fundación Valenciaport, establecida en 2004, se dedica a la formación, innovación y desarrollo de proyectos en el ámbito portuario. Ana Rumbeu, directora de Formación, subraya la importancia de preparar a la comunidad logístico-portuaria no solo en aspectos tradicionales, sino también en enfrentar los desafíos actuales como la transformación digital y la transición energética.

"Nuestro objetivo es formar y ayudar a las empresas a adaptarse a estos nuevos retos", afirma Rumbeu. El Departamento de Formación, con un equipo de cinco personas, tiene sus raíces en los años 90, cuando la Autoridad Portuaria de Valencia creó el Máster en Gestión Portuaria y Transporte Intermodal. Este Máster, cuya 33ª edición acaba de abrir el plazo de inscripción, ha sido clave en la formación de profesionales del sector.

Una de las principales fortalezas del Másteres su claustro de profesores, compuesto por más de 70 profesionales del sector. "Contamos con directores operativos y presidentes de empresas, lo que asegura una enseñanza práctica y actualizada", explica Rumbeu. Además, la ubicación del Máster dentro de la Autoridad Portuaria de Valencia permite a los estudiantes vivir de cerca la realidad del sector.

El Máster no solo se enfoca en aspectos técnicos, sino también en competencias y habilidades como el trabajo en equipo y el liderazgo. "Realizamos un outdoor training y viajes a lugares clave como la Organización Marítima Internacional en Londres", comenta Rumbeu. Esta combinación de teoría y práctica asegura que los alumnos estén bien preparados para el mercado laboral.

La Fundación Valenciaport también ha tenido éxito en otros programas de formación, como el curso de maquinista ferroviario, que en su primera edición logró un 90% de aprobados. "Este éxito se debe al esfuerzo de profesores y alumnos, y a nuestra capacidad de responder a las necesidades del sector", dice Rumbeu. La Fundación ha sido pionera en la creación de una escuela de maquinistas vinculada a un puerto, lo que subraya su compromiso con la formación especializada y la sostenibilidad.

Además, la Fundación ha desarrollado un programa de especialización logístico portuaria para la FP de Grado Superior de Comercio Internacional. "Este programa surge de la colaboración con la Generalitat Valenciana y la Asociación de Directivos del Puerto de Valencia", explica Rumbeu. La formación incluye módulos de gestión portuaria, innovación y una novedosa empresa simulada, que permite a los estudiantes trabajar en un entorno realista.

En cuanto a las tendencias futuras, Rumbeu destaca la digitalización, la transición energética y la innovación como pilares fundamentales. "La digitalización no es solo software, también implica automatización y nuevas competencias", señala. La ampliación norte del puerto de Valencia, que será una terminal automatizada, es un ejemplo de cómo la digitalización está transformando el sector.

La transición energética y la sostenibilidad también son prioridades. "Estamos comprometidos con las emisiones cero y la huella de carbono, y esto se refleja en nuestra formación", afirma Rumbeu. La innovación, por su parte, se promueve a través del hub de innovación open top, un espacio donde las empresas pueden plantear retos y encontrar soluciones creativas.

"Nuestro reto es desarrollar el talento para enfrentar estos desafíos y asegurar que la comunidad logística portuaria esté siempre a la vanguardia", concluye Rumbeu.

La Fundación Valenciaport, establecida en 2004, se dedica a la formación, innovación y desarrollo de proyectos en el ámbito portuario. Ana Rumbeu, directora de Formación, subraya la importancia de preparar a la comunidad logístico-portuaria no solo en aspectos tradicionales, sino también en enfrentar los desafíos actuales como la transformación digital y la transición energética.
"Nuestro objetivo es formar y ayudar a las empresas a adaptarse a estos nuevos retos", afirma Rumbeu. El Departamento de Formación, con un equipo de cinco personas, tiene sus raíces en los años 90, cuando la Autoridad Portuaria de Valencia creó el Máster en Gestión Portuaria y Transporte Intermodal. Este Máster, cuya 33ª edición acaba de abrir el plazo de inscripción, ha sido clave en la formación de profesionales del sector.
Una de las principales fortalezas del Másteres su claustro de profesores, compuesto por más de 70 profesionales del sector. "Contamos con directores operativos y presidentes de empresas, lo que asegura una enseñanza práctica y actualizada", explica Rumbeu. Además, la ubicación del Máster dentro de la Autoridad Portuaria de Valencia permite a los estudiantes vivir de cerca la realidad del sector.
El Máster no solo se enfoca en aspectos técnicos, sino también en competencias y habilidades como el trabajo en equipo y el liderazgo. "Realizamos un outdoor training y viajes a lugares clave como la Organización Marítima Internacional en Londres", comenta Rumbeu. Esta combinación de teoría y práctica asegura que los alumnos estén bien preparados para el mercado laboral.
La Fundación Valenciaport también ha tenido éxito en otros programas de formación, como el curso de maquinista ferroviario, que en su primera edición logró un 90% de aprobados. "Este éxito se debe al esfuerzo de profesores y alumnos, y a nuestra capacidad de responder a las necesidades del sector", dice Rumbeu. La Fundación ha sido pionera en la creación de una escuela de maquinistas vinculada a un puerto, lo que subraya su compromiso con la formación especializada y la sostenibilidad.
Además, la Fundación ha desarrollado un programa de especialización logístico portuaria para la FP de Grado Superior de Comercio Internacional. "Este programa surge de la colaboración con la Generalitat Valenciana y la Asociación de Directivos del Puerto de Valencia", explica Rumbeu. La formación incluye módulos de gestión portuaria, innovación y una novedosa empresa simulada, que permite a los estudiantes trabajar en un entorno realista.
En cuanto a las tendencias futuras, Rumbeu destaca la digitalización, la transición energética y la innovación como pilares fundamentales. "La digitalización no es solo software, también implica automatización y nuevas competencias", señala. La ampliación norte del puerto de Valencia, que será una terminal automatizada, es un ejemplo de cómo la digitalización está transformando el sector.
La transición energética y la sostenibilidad también son prioridades. "Estamos comprometidos con las emisiones cero y la huella de carbono, y esto se refleja en nuestra formación", afirma Rumbeu. La innovación, por su parte, se promueve a través del hub de innovación open top, un espacio donde las empresas pueden plantear retos y encontrar soluciones creativas.
"Nuestro reto es desarrollar el talento para enfrentar estos desafíos y asegurar que la comunidad logística portuaria esté siempre a la vanguardia", concluye Rumbeu.

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