Manoel Coelho, CEO da Speedbird, única companhia autorizada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para o transporte de produtos por drones para empresas, serviços de logística e instalações de saúde. Coelho explica a diferença entre drones e os veículos aéreos não tripulados (VANT), os rigorosos processos de certificação para utilizações seguras do espaço aéreo, as tecnologias envolvidas, autonomias de voo e as futuras aplicações do novo modal em vários setores — e elas vão muito além da entrega de comidas, medicamentos, insumos veterinários e agropecuários, setores que já usufruem dos benefícios oferecidos por esse modelo de negócio.

<p><strong>Manoel Coelho, CEO da Speedbird,</strong>&nbsp;&uacute;nica companhia autorizada pela Ag&ecirc;ncia Nacional de Avia&ccedil;&atilde;o Civil (Anac) para o transporte de produtos por drones para empresas, servi&ccedil;os de log&iacute;stica e instala&ccedil;&otilde;es de sa&uacute;de. Coelho explica a diferen&ccedil;a entre drones e os ve&iacute;culos a&eacute;reos n&atilde;o tripulados (VANT), os rigorosos processos de certifica&ccedil;&atilde;o para utiliza&ccedil;&otilde;es seguras do espa&ccedil;o a&eacute;reo, as tecnologias envolvidas, autonomias de voo e as futuras aplica&ccedil;&otilde;es do novo modal em v&aacute;rios setores &mdash; e elas v&atilde;o muito al&eacute;m da entrega de comidas, medicamentos, insumos veterin&aacute;rios e agropecu&aacute;rios, setores que j&aacute; usufruem dos benef&iacute;cios oferecidos por esse modelo de neg&oacute;cio.</p>

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