47リポーターズの人気連載「鉄道なにコレ！？」の筆者をゲストに招いた特別編の第17弾です。

アメリカ南部テキサス州で進む新幹線計画があります。
地元民間企業のテキサス・セントラル・パートナーズ（ＴＣＰ）が手がけ
ＪＲ東海や全米鉄道旅客公社（アムトラック）などが支援しています。

予定では、テキサス州の主要都市ダラス－ヒューストン間（約３８５キロ）に専用軌道を敷設。東海道・山陽新幹線と西九州新幹線で運行しているＮ７００Ｓをベースにした車両を導入して日本メーカーが製造する方針で、最高時速３３０キロで走らせて片道１時間半弱で結びます。

総事業費は３００億ドル（１ドル＝１６０円で４兆８千億円）を超えると試算しており、資金調達が依然大きなハードルです。

記事はこちら
ＪＲ東海支援のテキサス新幹線、親日アムトラック副社長が明かした「名称案」
車両は「日本メーカーが製造」、単独インタビューで明言
『鉄道なにコレ！？』（第６５回）
https://nordot.app/1173895063741563067?c=39546741839462401

鉄道関連のエピソードはこちらから
https://digital.kyodonews.jp/kyodopodcast/railway.html

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47リポーターズの人気連載「鉄道なにコレ！？」の筆者をゲストに招いた特別編の第17弾です。
アメリカ南部テキサス州で進む新幹線計画があります。 地元民間企業のテキサス・セントラル・パートナーズ（ＴＣＰ）が手がけ ＪＲ東海や全米鉄道旅客公社（アムトラック）などが支援しています。
予定では、テキサス州の主要都市ダラス－ヒューストン間（約３８５キロ）に専用軌道を敷設。東海道・山陽新幹線と西九州新幹線で運行しているＮ７００Ｓをベースにした車両を導入して日本メーカーが製造する方針で、最高時速３３０キロで走らせて片道１時間半弱で結びます。
総事業費は３００億ドル（１ドル＝１６０円で４兆８千億円）を超えると試算しており、資金調達が依然大きなハードルです。
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国内・海外のニュースを新聞社、ＴＶ局、ラジオ局や海外メディアに日夜配信している共同通信社のPodcastです。6つの番組を放送しています。 

 月曜＋特別編は木曜）【きくリポ】はさまざまな社会課題を追う記者たちが、取材秘話や裏話を話します。 

火曜）【モヤモヤ経済クリアファイル】では、難しく感じてしまう経済のあれこれを解説します。「経済をイチから理解したい」と思っている人向けです。

水曜）【English World】は日本のニュースを英訳している記者たちが、気になったニュースを日本語と英語入り交じって雑談しています。 時事英語の学習にも適しています。

金曜・月2回）【中国語チャンネル】は日本のニュースを中国語訳している記者たちが、話題のニュースを日本語と中国語を交えてお届けします。中国語学習にも活用できます。

金曜・月1回）【アンニョンハセヨ・ポッドキャスト】は、ニュースはもちろんさまざまな事柄を韓国と比較しながら、韓国語を紹介する番組です。韓国語学習にもご利用ください。

土曜）【World Weekly】は直近１週間の海外ニュースをピックアップして日本語でお届けします。 海外支局記者が出演することもあります。


番組ごとにまとめて聴きたい方はこちらでご案内しています。
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