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MARCA Motor Competición (7-3-2021)

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Ya ha empezado la acción. Por fin tenemos acción en pista, al menos de MotoGP aún. Y ojo porque delante ha terminado ayer Aleix Espargaró, con su Aprilia. No era el esperado, la verdad. Porque Bradl, el probador de HRC, estuvo delante prácticamente toda la jornada. Pero la clave para Aprilia está en el nuevo motor, aerodinámica… Y sobre todo que continúan sin tener restricciones de evolución. El favor en la normativa. La organización del mundial lo permite para elevar el nivel del mundial.

Aleix, por cierto, firmó un 1:54,6. Mejoró el récord oficial de Lorenzo, pero no el que consiguió Marquez en los libres dos 2019.

Y hemos visto muchas novedades: Rossi ya con Petronas, Álex Márquez con LCR y Pol Espargaró con la RC2013V de Honda.

El viento condicionó la sesión, hoy lo comentamos todo con Jaime Martín y con Jose Manuel Martín, al que ya le doy la bienvenida a la temporada en Radio MARCA, por cierto.

Mientras, esta semana hemos visto el Alpine de Fernando Alonso en su presentación oficial aunque sin el asturiano. No podía marchar de Suiza, donde vive, para estar en Reino Unido. 

En fin, algo de lo más destacado de las últimas horas en la F1 es la vuelta de Portimao al calendario. Será la tercera carrera del año y yo me alegro. Es un circuito muy querido por todos los pilotos (también por los de MotoGP), circuito divertido y lo tenemos cerca. ¿Qué más queremos?

Bueno, y Grosjean está bien, eso ya lo sabemos. Pero la FIA ya ha publicado el informe oficial del accidente del francés en 2020. Soportó 67G de fuerza, una brutalidad. Esto es casi el doble de lo que soportó el McLaren de Alonso cuando se accidentó en 2015. Así para que comparéis.

Y el informe, por cierto, dice que el coche médico llegó en 11 segundos porque tomó un atajo desde la curva 11. Y que Grosjean estuvo 27 segundos dentro del coche… ¡Ah! y el halo fue VITAL. Confirmado, otra vez.

En fin que ya hemos visto también el nuevo Williams, el nuevo Aston Martin. Ah! y se ha filtrado el coche de seguridad precisamente de la marca británica.

Y además de comentar todo, hoy charlamos con el futuro del Motocross español. Precisamente hoy que mañana se celebra el día de la mujer. Ella se llama Daniela Guillén. Tiene 15 años, el año pasado ganó 3 carreras en MX85 del campeonato de España y corre en las categorías superiores, de igual a igual con los hombres. Y, ojo cuidado, que viene para arrasar a todo el mundo. Hoy recuperamos nuestras Jóvenes Promesas de MARCA Motor Competición con ella.

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  1. Marca Motor Competición - Podcast de F1 y MOTOGP de Radio MARCA

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Marca Motor Competición es el programa temático sobre el deporte del motor de Radio MAR 
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