En entrevista para MVS Noticias con Manuel López San Martín, Eduardo Torreblanca, colaborador de MVS Noticias, abordó el impacto que tendría la reducción de aranceles por parte de Estados Unidos, de 25% a 15%, sobre los autos mexicanos. El experto calificó esta medida como “una afrenta innecesaria” contra el clúster automotriz de América del Norte, compuesto por Estados Unidos, Canadá y México.

“El clúster automotriz de Norteamérica no se construye de la noche a la mañana. Es el resultado de 40 años de coordinación entre estos tres países. Actualmente, producimos de manera conjunta alrededor de 17.5 millones de vehículos o piezas rodantes al año”, explicó y además destacó que México es el cuarto mayor productor de vehículos a nivel mundial, superando a países como Alemania y Corea del Sur.

El analista también criticó las modificaciones propuestas por Estados Unidos a las reglas de origen, las cuales podrían exigir una integración regional del 85%, en lugar del 75% actual.