Thorstein Opsahl er tidligere bonde, jobber i anleggsbransjen og sitter i kommunestyret for Fremskrittspartiet i Lier. Han har også skrevet boken Når politikerne svikter folket.

Denne gangen handler samtalen om dieselavgift, drivstoffpriser, transport, anleggsmaskiner og det grønne skiftet i praksis.

Opsahl mener dieselprisen er langt viktigere for samfunnet enn mange politikere forstår. Når diesel blir dyrere, rammer det ikke bare lastebileiere og entreprenører, men også matpriser, boligbygging, transportkostnader og små bedrifter.

Han advarer også mot krav om elektriske anleggsmaskiner og utslippsfrie byggeplasser. Ifølge Opsahl er teknologien foreløpig for dyr, ladeinfrastrukturen for dårlig og driftstiden for begrenset til at dette fungerer for mange små og mellomstore entreprenører.

– Du kan ikke konkurrere med en maskin som koster dobbelt så mye, sier han.

I samtalen diskuterer Lurås og Opsahl også offentlige anbud, Enova-støtte, elektriske lastebiler, ladecontainere, små marginer i transportbransjen og hvorfor Opsahl mener diesel fortsatt er avgjørende for beredskap, landbruk og anleggsdrift i mange år fremover.

Thorstein Opsahl er tidligere bonde, jobber i anleggsbransjen og sitter i kommunestyret for Fremskrittspartiet i Lier. Han har også skrevet boken Når politikerne svikter folket.Denne gangen handler samtalen om dieselavgift, drivstoffpriser, transport, anleggsmaskiner og det grønne skiftet i praksis.Opsahl mener dieselprisen er langt viktigere for samfunnet enn mange politikere forstår. Når diesel blir dyrere, rammer det ikke bare lastebileiere og entreprenører, men også matpriser, boligbygging, transportkostnader og små bedrifter.Han advarer også mot krav om elektriske anleggsmaskiner og utslippsfrie byggeplasser. Ifølge Opsahl er teknologien foreløpig for dyr, ladeinfrastrukturen for dårlig og driftstiden for begrenset til at dette fungerer for mange små og mellomstore entreprenører.– Du kan ikke konkurrere med en maskin som koster dobbelt så mye, sier han.I samtalen diskuterer Lurås og Opsahl også offentlige anbud, Enova-støtte, elektriske lastebiler, ladecontainere, små marginer i transportbransjen og hvorfor Opsahl mener diesel fortsatt er avgjørende for beredskap, landbruk og anleggsdrift i mange år fremover.

Lurås er en podcast fra iNyheter.no med redaktør Helge Lurås som vert.