En raison de la pandémie, les salons de l’auto ont tous été annulés après la mi-mars. Volkswagen a annoncé que la Golf de huitième génération n’allait finalement pas être commercialisée au Canada. On a assisté à une fermeture historique des concessionnaires de la province et à une réouverture progressive de leur part. Le segment des voitures sous-compactes a perdu des plumes avec la disparition, cette année, des Toyota Yaris, Honda Fit, Hyundai Accent et Kia Rio berline. La fusion de FCA et PSA porte désormais le nom Stellantis. 

<p>En raison de la pand&eacute;mie, les salons de l&rsquo;auto ont tous &eacute;t&eacute; annul&eacute;s apr&egrave;s la mi-mars. Volkswagen a annonc&eacute; que la Golf de huiti&egrave;me g&eacute;n&eacute;ration n&rsquo;allait finalement pas &ecirc;tre commercialis&eacute;e au Canada. On a assist&eacute; &agrave; une fermeture historique des concessionnaires de la province et &agrave; une r&eacute;ouverture progressive de leur part. Le segment des voitures sous-compactes a perdu des plumes avec la disparition, cette ann&eacute;e, des Toyota Yaris, Honda Fit, Hyundai Accent et Kia Rio berline. La fusion de FCA et PSA porte d&eacute;sormais le nom Stellantis.&nbsp;</p>

Chaque semaine, l'expert Antoine Joubert couvre le monde automobile de long en large, des modèles neufs aux vieux tacots. Un podcast immanquable pour tous les amateurs de voitures.

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