Représentez-vous le village gaulois d’Astérix, cette petite bourgade entourée de camps romains. C’est cette impression-là que peuvent avoir les automobilistes en ce moment quand ils entrent le matin ou sortent le soir de Bruxelles. L'agglomération est difficile d'accès.

Avecla rénovation du viaduc de Vilvorde près de l'aéroport et la fermeture progressive du carrefour Léonard, les embouteillages s'accumulent.

Au sud-est de la capitale, la Flandre a décidé de fermer il y a quelques jours le passage vers Waterloo où circulent plus de 9.000 véhicules par jour. Les autorités bruxelloises assurent ne pas avoir été informées. Des travaux sont indispensables pour renforcer la stabilité des tunnels, dans un sens comme dans l’autre. Le chantier pourrait durer jusqu’à l’automne.

La Flandre tire-t-elle les ficelles de la circulation à Bruxelles? L’attractivité de la capitale est-elle menacée par les travaux à répétition? Pour en parler, nous recevons en studio Pauline Deglume, journaliste spécialiste des questions bruxelloises à L’Echo et Antoine de Borman, directeur général de perspective.brussels. Au téléphone, Patrick Bisciari, économiste à la Banque nationale de Belgique, nous apporte son expertise.

Présentation: Guillaume Cordeaux.

Pour en savoir plus: l'étude de la BNB, c'est ici.

Représentez-vous le village gaulois d’Astérix, cette petite bourgade entourée de camps romains. C’est cette impression-là que peuvent avoir les automobilistes en ce moment quand ils entrent le matin ou sortent le soir de Bruxelles. <a href="https://www.lecho.be/dossier/mobilite/carrefour-leonard-plus-de-9-000-vehicules-par-jour-sont-concernes-par-la-fermeture-du-tourne-a-droite-vers-waterloo/10540404.html">L'agglomération est difficile d'accès.</a>
Avec la rénovation du viaduc de Vilvorde près de l'aéroport et la fermeture progressive du carrefour Léonard, les embouteillages s'accumulent.
Au sud-est de la capitale, la Flandre a décidé de fermer il y a quelques jours le passage vers Waterloo où circulent plus de 9.000 véhicules par jour. Les autorités bruxelloises assurent <a href="https://www.lecho.be/opinions/edito/carrefour-leonard-se-concerter-c-est-la-base/10540173.html">ne pas avoir été informées</a>. Des travaux sont indispensables pour renforcer la stabilité des tunnels, dans un sens comme dans l’autre. Le chantier pourrait durer jusqu’à l’automne.
La Flandre tire-t-elle les ficelles de la circulation à Bruxelles? L’attractivité de la capitale est-elle menacée par les travaux à répétition? Pour en parler, nous recevons en studio Pauline Deglume, journaliste spécialiste des questions bruxelloises à L’Echo et Antoine de Borman, directeur général de perspective.brussels. Au téléphone, Patrick Bisciari, économiste à la Banque nationale de Belgique, nous apporte son expertise.
Présentation: Guillaume Cordeaux.
Pour en savoir plus: l'étude de la BNB, c'est <a href="https://www.nbb.be/fr/articles/bruxelles-est-elle-une-metropole-performante-competitive-et-attractive-en-europe">ici</a>.

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Ce que vous devez savoir avant de démarrer la journée, on vous le sert au creux de l’oreille, chaque matin dès 7h. Le Brief, un podcast éclairant, avec l’essentiel de l’info business, entreprendre, investir et politique. Signé L’Echo.

Retrouvez tous les podcasts de L'Echo sur lecho.be/podcast

Journalistes : Sung-Shim Courier, Guillaume Cordeaux et Laurent Fabri
Production : Nicolas Becquet et Nicolas Baudoux 
Musique : Théo Boulenger 
Illustration : Marie-Anne Dozo et Matteas Praet

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Chaque matin, au petit-déjeuner ou en route vers le boulot, on a souvent envie de s'informer, sans toujours en avoir le temps. C’est pour cette raison que L’Echo lance Le Brief, un podcast matinal, pour commencer la journée avec une sélection de 7 infos utiles, éclairantes et constructives.

Au-delà des faits bruts et de l’info immédiate, notre ambition est de donner du relief et du sens à l’actualité, pour celles et ceux qui ont l'esprit d'entreprendre.

À partir du mercredi 26 janvier, nous vous donnons rendez-vous du lundi au vendredi, dès 7 heures. Vous allez l’entendre, L’Echo, c’est aussi pour vous.

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