À l'occasion de sa revue de presse, jeudi, Paul Arcand analyse les répercussions de la décision du président américain Donald Trump d'imposer des droits de douane de 25 % sur les véhicules importés aux États-Unis et dont les pièces n'ont pas été fabriquées en sol américain. 

Cette mesure entrera en vigueur le 3 avril.

Le président des États-Unis prétend que cette politique incitera les fabricants automobiles à déménager leurs usines en sol américain afin que leurs voitures soient exemptées de tarifs. 

Il affirme que ces tarifs allaient générer au moins 100 milliards en revenus supplémentaires à court terme.

«Tout ce que le président américain a menacé de faire depuis janvier, ça se concrétise le 3 avril prochain. Ces droits de douane sont quatre à cinq fois plus élevés que la marge de profit des constructeurs automobiles et des fournisseurs. Qui va payer 2000$, 4000$, 10 000$, 12 000$ de plus par véhicule? On va le voir dans les prochains mois, mais c'est certain que les tarifs seront directement refilés aux consommateurs. C'est le premier constat qu'on peut faire.»

Autres sujets abordés
L’opération contre le flânage dans le métro donne des résultats;
La construction du nouvel hôpital Maisonneuve-Rosemont est retardée;
Gérard Depardieu dit simplement qu’il adore les femmes;

&Agrave; l'occasion de sa revue de presse, jeudi, Paul Arcand analyse les r&eacute;percussions de la d&eacute;cision du pr&eacute;sident am&eacute;ricain Donald Trump d'imposer des droits de douane de 25 % sur les v&eacute;hicules import&eacute;s aux &Eacute;tats-Unis et dont les pi&egrave;ces n'ont pas &eacute;t&eacute; fabriqu&eacute;es en sol am&eacute;ricain.&nbsp;
Cette mesure entrera en vigueur le 3 avril.
Le pr&eacute;sident des &Eacute;tats-Unis pr&eacute;tend que cette politique incitera les fabricants automobiles &agrave; d&eacute;m&eacute;nager leurs usines en sol am&eacute;ricain afin que leurs voitures soient exempt&eacute;es de tarifs.&nbsp;
Il affirme que ces tarifs allaient g&eacute;n&eacute;rer au moins 100 milliards en revenus suppl&eacute;mentaires &agrave; court terme.
&laquo;Tout ce que le pr&eacute;sident am&eacute;ricain a menac&eacute; de faire depuis janvier, &ccedil;a se concr&eacute;tise le 3 avril prochain. Ces droits de douane sont quatre &agrave; cinq fois plus &eacute;lev&eacute;s que la marge de profit des constructeurs automobiles et des fournisseurs. Qui va payer 2000$, 4000$, 10 000$, 12 000$ de plus par v&eacute;hicule? On va le voir dans les prochains mois, mais c'est certain que les tarifs seront directement refil&eacute;s aux consommateurs. C'est le premier constat qu'on peut faire.&raquo;
Autres sujets abord&eacute;s
<ul>
<li>L&rsquo;op&eacute;ration contre le fl&acirc;nage dans le m&eacute;tro donne des r&eacute;sultats;</li>
<li>La construction du nouvel h&ocirc;pital Maisonneuve-Rosemont est retard&eacute;e;</li>
<li>G&eacute;rard Depardieu dit simplement qu&rsquo;il adore les femmes;</li>
</ul>

Paul Arcand commente l’actualité dans ce balado disponible dès 6 h, du lundi au vendredi. 

Paul Arcand commente l&rsquo;actualit&eacute; dans ce balado disponible d&egrave;s 6 h, du lundi au vendredi.&nbsp;

Advertisement