Moins de deux ans après l'annonce qualifiée d'historique, Québec a signé mardi l'arrêt de mort du projet Northvolt qui aura entraîné des pertes d'au moins 270 millions de dollars.

La ministre de l'Économie, Christine Fréchette, a indiqué que l'entreprise suédoise n'a pas présenté de plan satisfaisant à l'égard des intérêts québécois.

Québec se retire donc du projet de construction de la méga-usine de fabrication de batteries pour véhicules électriques en Montérégie.

«Des centaines de millions de dollars ont été perdus dans le projet et on parle d'argent public. Le gouvernement, empressé de bien faire à ce moment, voulait entrer dans la danse, mais ne s'est pas posé beaucoup de questions, n'a pas vérifié si l'entreprise avait les reins solides. On a voulu précipiter les choses en évitant qu'il y ait un BAPE, pour les impacts environnementaux.» 

«Il y a un autre coût bien intangible et c'est le coût politique pour la CAQ. Cette saga n'aura fait que mal paraître un gouvernement qui aura pourtant été élu avec son caractère d'entrepreneur (...) On avait fait confiance à un gouvernement constitué de gens qui avaient réussi dans le domaine des affaires, mais visiblement politique et affaires, la transition n'est pas toujours une histoire à succès.»

Autres sujets abordés
SAAQclic et Northvolt: le manque de rigueur aura coulé la CAQ;
Un promoteur immobilier ayant commandé un attentat sur un avocat souhaite une peine à domicile;
Opération de démonstration de force en Chine;
Affichage en français: les entreprises tardent à se conformer;

Moins de deux ans apr&egrave;s l'annonce qualifi&eacute;e d'historique, Qu&eacute;bec a sign&eacute; mardi l'arr&ecirc;t de mort du projet Northvolt qui aura entra&icirc;n&eacute; des pertes d'au moins 270 millions de dollars.
La ministre de l'&Eacute;conomie, Christine Fr&eacute;chette, a indiqu&eacute; que l'entreprise su&eacute;doise n'a pas pr&eacute;sent&eacute; de plan satisfaisant &agrave; l'&eacute;gard des int&eacute;r&ecirc;ts qu&eacute;b&eacute;cois.
Qu&eacute;bec se retire donc du projet de construction de la m&eacute;ga-usine de fabrication de batteries pour v&eacute;hicules &eacute;lectriques en Mont&eacute;r&eacute;gie.
&laquo;Des centaines de millions de dollars ont &eacute;t&eacute; perdus dans le projet et on parle d'argent public. Le gouvernement, empress&eacute; de bien faire &agrave; ce moment, voulait entrer dans la danse, mais ne s'est pas pos&eacute; beaucoup de questions, n'a pas v&eacute;rifi&eacute; si l'entreprise avait les reins solides. On a voulu pr&eacute;cipiter les choses en &eacute;vitant qu'il y ait un BAPE, pour les impacts environnementaux.&raquo;&nbsp;
&laquo;Il y a un autre co&ucirc;t bien intangible et c'est le co&ucirc;t politique pour la CAQ. Cette saga n'aura fait que mal para&icirc;tre un gouvernement qui aura pourtant &eacute;t&eacute; &eacute;lu avec son caract&egrave;re d'entrepreneur (...) On avait fait confiance &agrave; un gouvernement constitu&eacute; de gens qui avaient r&eacute;ussi dans le domaine des affaires, mais visiblement politique et affaires, la transition n'est pas toujours une histoire &agrave; succ&egrave;s.&raquo;
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Paul Arcand commente l’actualité dans ce balado disponible dès 6 h, du lundi au vendredi. 

Paul Arcand commente l&rsquo;actualit&eacute; dans ce balado disponible d&egrave;s 6 h, du lundi au vendredi.&nbsp;

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