El viceministro de Transportes, Fernando Suriano, advierte que el control del tránsito y del transporte en Guatemala está repartido entre varias entidades que no siempre trabajan de forma coordinada. Para él, esa “atomización” explica por qué resulta tan difícil detener a tiempo a un bus o un tráiler que viaja con exceso de velocidad o sobrecarga.​

Suriano detalla que el registro de vehículos y placas está en manos de la SAT, mientras la Policía Nacional Civil y las Policías Municipales de Tránsito se encargan de regular la circulación en más de 300 municipios. A la vez, la Dirección General de Transporte supervisa buses y licencias de operación, Caminos controla pesos y dimensiones, y Provial solo puede coadyuvar, sin plena capacidad sancionatoria. “Solo para decirte lo atomizado que está”, resume.​