La Gremial de Transporte Extraurbano de Pasajeros (Gretexpa) advirtió que las tarifas podrían incrementarse en los próximos días si el precio del diésel sigue al alza y el Congreso no aprueba con urgencia el subsidio a los combustibles, en medio de bloqueos y de la cercanía de la Semana Santa. Carlos Vides, representante de Gretexpa, señaló que ya se reportan precios de hasta Q48 por galón en Petén y Q45 en Quetzaltenango, lo que vuelve “insostenible” mantener los actuales costos sin trasladarlos al usuario.

Vides explicó que los empresarios del transporte habían acordado no subir las tarifas, pero el aumento diario del combustible golpea directamente la operación y muchos le han comunicado que ya no pueden absorber el impacto. Advirtió que, de continuar la tendencia, podrían verse precios de hasta Q50 por galón, escenario en el que el sector se vería obligado a trasladar parte del costo a los pasajeros pese a su intención de evitar “otro golpe más” al bolsillo ciudadano.

El dirigente afirmó que un eventual incremento en las tarifas sería responsabilidad de la inacción de las autoridades, no de la voluntad del gremio, y pidió comprensión a los usuarios si se llega a esa decisión. Recordó que el encarecimiento del diésel ya se refleja en productos como huevos y verduras transportados en pickups, por lo que el impacto se siente en toda la cadena y no solo en el transporte de pasajeros.

La Gremial de Transporte Extraurbano de Pasajeros (Gretexpa) advirti&oacute; que las tarifas podr&iacute;an incrementarse en los pr&oacute;ximos d&iacute;as si el precio del di&eacute;sel sigue al alza y el Congreso no aprueba con urgencia el subsidio a los combustibles, en medio de bloqueos y de la cercan&iacute;a de la Semana Santa. Carlos Vides, representante de Gretexpa, se&ntilde;al&oacute; que ya se reportan precios de hasta Q48 por gal&oacute;n en Pet&eacute;n y Q45 en Quetzaltenango, lo que vuelve &ldquo;insostenible&rdquo; mantener los actuales costos sin trasladarlos al usuario.
Vides explic&oacute; que los empresarios del transporte hab&iacute;an acordado no subir las tarifas, pero el aumento diario del combustible golpea directamente la operaci&oacute;n y muchos le han comunicado que ya no pueden absorber el impacto. Advirti&oacute; que, de continuar la tendencia, podr&iacute;an verse precios de hasta Q50 por gal&oacute;n, escenario en el que el sector se ver&iacute;a obligado a trasladar parte del costo a los pasajeros pese a su intenci&oacute;n de evitar &ldquo;otro golpe m&aacute;s&rdquo; al bolsillo ciudadano.
El dirigente afirm&oacute; que un eventual incremento en las tarifas ser&iacute;a responsabilidad de la inacci&oacute;n de las autoridades, no de la voluntad del gremio, y pidi&oacute; comprensi&oacute;n a los usuarios si se llega a esa decisi&oacute;n. Record&oacute; que el encarecimiento del di&eacute;sel ya se refleja en productos como huevos y verduras transportados en pickups, por lo que el impacto se siente en toda la cadena y no solo en el transporte de pasajeros.

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