En esta entrevista para La Red 106.1, conversamos con Mynor Espinoza, vocero de la Municipalidad de Mixco, sobre la reparación del socavón registrado en la Ruta Interamericana y el cruce de posturas con COVIAL: 

📌 Causa del socavón: Se confirmó la localización de acumulación de basura y una llanta atravesada en el colector pluvial, lo que obstruyó el paso del agua y provocó el colapso. 

📌 Trabajos nocturnos y reapertura: Detalles sobre el cambio de la tubería de aluminio de 36 pulgadas por una tubería de ADS de alta resistencia, los trabajos de excavación de 3x3 metros y la habilitación del paso vehicular en la madrugada. 

📌 Postura ante COVIAL: Respuesta de la alcaldía sobre la burocracia en la atención de emergencias viales y las razones por las cuales la municipalidad decidió ejecutar las obras con recursos y personal propio para no afectar el tráfico. 

📌 Pendientes en la vía: El estado actual del tramo habilitado y la programación del asfaltado final en un horario que no interrumpa el flujo vehicular. 

En esta entrevista para La Red 106.1, conversamos con Mynor Espinoza, vocero de la Municipalidad de Mixco, sobre la reparaci&oacute;n del socav&oacute;n registrado en la Ruta Interamericana y el cruce de posturas con COVIAL: 
📌 Causa del socav&oacute;n: Se confirm&oacute; la localizaci&oacute;n de acumulaci&oacute;n de basura y una llanta atravesada en el colector pluvial, lo que obstruy&oacute; el paso del agua y provoc&oacute; el colapso. 
📌 Trabajos nocturnos y reapertura: Detalles sobre el cambio de la tuber&iacute;a de aluminio de 36 pulgadas por una tuber&iacute;a de ADS de alta resistencia, los trabajos de excavaci&oacute;n de 3x3 metros y la habilitaci&oacute;n del paso vehicular en la madrugada. 
📌 Postura ante COVIAL: Respuesta de la alcald&iacute;a sobre la burocracia en la atenci&oacute;n de emergencias viales y las razones por las cuales la municipalidad decidi&oacute; ejecutar las obras con recursos y personal propio para no afectar el tr&aacute;fico. 
📌 Pendientes en la v&iacute;a: El estado actual del tramo habilitado y la programaci&oacute;n del asfaltado final en un horario que no interrumpa el flujo vehicular.&nbsp;

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