Organizaciones de sociedad civil hicieron un llamado directo a las universidades privadas del país para que designen a académicos íntegros, con trayectoria y respaldo ético, para integrar la Comisión de Postulación encargada de elegir a los nuevos magistrados del Tribunal Supremo Electoral (TSE) en marzo de 2026.

Organizaciones de sociedad civil hicieron un llamado directo a las universidades privadas del pa&iacute;s para que designen a acad&eacute;micos &iacute;ntegros, con trayectoria y respaldo &eacute;tico, para integrar la Comisi&oacute;n de Postulaci&oacute;n encargada de elegir a los nuevos magistrados del Tribunal Supremo Electoral (TSE) en marzo de 2026.

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Entrevista con Juan Pablo Muñoz: ¿Quiénes llegarán al TSE? Exigen a universidades privadas postular a sus mejores académicos

En medio de una creciente crisis en el sector de los combustibles, el diputado Cristian Álvarez se pronunció sobre la propuesta del presidente de la república para implementar nuevos subsidios. Durante una entrevista matutina, Álvarez destacó la desconfianza que existe en el Congreso respecto a la transparencia del gobierno en la ejecución de subsidios anteriores, lo que ha llevado a muchos legisladores a dudar en apoyar nuevas medidas.

La situación actual de los precios de la gasolina ha generado preocupación entre los ciudadanos, quienes expresan su frustración ante el costo elevado del combustible. La propuesta del presidente incluye la eliminación del impuesto a las gasolinas súper y regular, junto con un subsidio temporal de 12 quetzales al diésel. Álvarez sugirió que, si se eliminan los impuestos, el precio podría bajar a niveles más aceptables, pero advirtió que la situación sigue siendo crítica.

El diputado mencionó que el Congreso enfrenta un ambiente polarizado, con muchos legisladores cambiando de afiliación política en vísperas de un año electoral. Esto podría complicar aún más la obtención de consensos necesarios para la aprobación de cualquier medida relacionada con los combustibles. Álvarez enfatizó que es crucial que el gobierno reconozca el cansancio de la población respecto a los subsidios y explore alternativas más efectivas.

En medio de una creciente crisis en el sector de los combustibles, el diputado Cristian &Aacute;lvarez se pronunci&oacute; sobre la propuesta del presidente de la rep&uacute;blica para implementar nuevos subsidios. Durante una entrevista matutina, &Aacute;lvarez destac&oacute; la desconfianza que existe en el Congreso respecto a la transparencia del gobierno en la ejecuci&oacute;n de subsidios anteriores, lo que ha llevado a muchos legisladores a dudar en apoyar nuevas medidas.
La situaci&oacute;n actual de los precios de la gasolina ha generado preocupaci&oacute;n entre los ciudadanos, quienes expresan su frustraci&oacute;n ante el costo elevado del combustible. La propuesta del presidente incluye la eliminaci&oacute;n del impuesto a las gasolinas s&uacute;per y regular, junto con un subsidio temporal de 12 quetzales al di&eacute;sel. &Aacute;lvarez sugiri&oacute; que, si se eliminan los impuestos, el precio podr&iacute;a bajar a niveles m&aacute;s aceptables, pero advirti&oacute; que la situaci&oacute;n sigue siendo cr&iacute;tica.
El diputado mencion&oacute; que el Congreso enfrenta un ambiente polarizado, con muchos legisladores cambiando de afiliaci&oacute;n pol&iacute;tica en v&iacute;speras de un a&ntilde;o electoral. Esto podr&iacute;a complicar a&uacute;n m&aacute;s la obtenci&oacute;n de consensos necesarios para la aprobaci&oacute;n de cualquier medida relacionada con los combustibles. &Aacute;lvarez enfatiz&oacute; que es crucial que el gobierno reconozca el cansancio de la poblaci&oacute;n respecto a los subsidios y explore alternativas m&aacute;s efectivas.

En medio de una creciente crisis en el sector de los combustibles, el diputado Cristian Álvarez se pronunció sobre la propuesta del presidente de la república para implementar nuevos subsidios. Durante una entrevista matutina, Álvarez destacó la desconfianza que existe en el Congreso respecto a la transparencia del gobierno en la ejecución de subsidios anteriores, lo que ha llevado a muchos legisladores a dudar en apoyar nuevas medidas.  La situación actual de los precios de la gasolina ha generado preocupación entre los ciudadanos, quienes expresan su frustración ante el costo elevado del combustible. La propuesta del presidente incluye la eliminación del impuesto a las gasolinas súper y regular, junto con un subsidio temporal de 12 quetzales al diésel. Álvarez sugirió que, si se eliminan los impuestos, el precio podría bajar a niveles más aceptables, pero advirtió que la situación sigue siendo crítica.  El diputado mencionó que el Congreso enfrenta un ambiente polarizado, con muchos legisladores cambiando de afiliación política en vísperas de un año electoral. Esto podría complicar aún más la obtención de consensos necesarios para la aprobación de cualquier medida relacionada con los combustibles. Álvarez enfatizó que es crucial que el gobierno reconozca el cansancio de la población respecto a los subsidios y explore alternativas más efectivas.

Entrevista con Cristian Álvarez: La Propuesta que Podría Cambiarlo Todo

El Congreso de la República comenzará a discutir una nueva propuesta del Ejecutivo para otorgar un subsidio a los combustibles por 3,480 millones de quetzales, en medio de una nueva alza en los precios del petróleo y de los derivados que ya golpea a los consumidores guatemaltecos. El diputado entrevistado señaló que la iniciativa todavía no ha sido presentada en detalle, por lo que persisten dudas sobre su alcance, sus fuentes de financiamiento y las posibles reformas legales que podrían acompañarla.

De acuerdo con la entrevista, la propuesta contempla 12 quetzales por galón para diésel y 3 quetzales para gasolina regular, sin recurrir a préstamos, sino mediante readecuaciones presupuestarias. Sin embargo, el legislador advirtió que eso podría dejar fuera de protección a una parte importante de la población que usa gasolina regular y que también enfrenta el aumento del costo de la vida.

El diputado criticó al Ejecutivo por no haber tomado medidas de corto, mediano y largo plazo cuando el problema empezó a evidenciarse desde febrero. Aseguró que el Gobierno “se lavó las manos” y que la ciudadanía terminó cargando con el impacto del incremento en combustibles, transporte y canasta básica.

Durante la entrevista también se cuestionó la capacidad de fiscalización del Ministerio de Energía y Minas y de la Diaco, a quienes se acusó de no ejercer plenamente sus funciones de control sobre importadoras y gasolineras. Según el diputado, incluso la exdirectora de la Diaco habría enfrentado obstáculos para denunciar presuntos abusos en los precios de los combustibles.

El congresista afirmó que una de las principales discusiones será de dónde saldrán los recursos para financiar el subsidio, pues ya se ha mencionado la posibilidad de recortes en instituciones como el Ministerio de Gobernación. En ese contexto, recordó que también hay otras prioridades legislativas pendientes, como la Ley de Puertos, el tema de la UCI y el presupuesto general de la nación para 2027.

El Congreso de la Rep&uacute;blica comenzar&aacute; a discutir una nueva propuesta del Ejecutivo para otorgar un subsidio a los combustibles por 3,480 millones de quetzales, en medio de una nueva alza en los precios del petr&oacute;leo y de los derivados que ya golpea a los consumidores guatemaltecos. El diputado entrevistado se&ntilde;al&oacute; que la iniciativa todav&iacute;a no ha sido presentada en detalle, por lo que persisten dudas sobre su alcance, sus fuentes de financiamiento y las posibles reformas legales que podr&iacute;an acompa&ntilde;arla.
De acuerdo con la entrevista, la propuesta contempla 12 quetzales por gal&oacute;n para di&eacute;sel y 3 quetzales para gasolina regular, sin recurrir a pr&eacute;stamos, sino mediante readecuaciones presupuestarias. Sin embargo, el legislador advirti&oacute; que eso podr&iacute;a dejar fuera de protecci&oacute;n a una parte importante de la poblaci&oacute;n que usa gasolina regular y que tambi&eacute;n enfrenta el aumento del costo de la vida.
El diputado critic&oacute; al Ejecutivo por no haber tomado medidas de corto, mediano y largo plazo cuando el problema empez&oacute; a evidenciarse desde febrero. Asegur&oacute; que el Gobierno &ldquo;se lav&oacute; las manos&rdquo; y que la ciudadan&iacute;a termin&oacute; cargando con el impacto del incremento en combustibles, transporte y canasta b&aacute;sica.
Durante la entrevista tambi&eacute;n se cuestion&oacute; la capacidad de fiscalizaci&oacute;n del Ministerio de Energ&iacute;a y Minas y de la Diaco, a quienes se acus&oacute; de no ejercer plenamente sus funciones de control sobre importadoras y gasolineras. Seg&uacute;n el diputado, incluso la exdirectora de la Diaco habr&iacute;a enfrentado obst&aacute;culos para denunciar presuntos abusos en los precios de los combustibles.
El congresista afirm&oacute; que una de las principales discusiones ser&aacute; de d&oacute;nde saldr&aacute;n los recursos para financiar el subsidio, pues ya se ha mencionado la posibilidad de recortes en instituciones como el Ministerio de Gobernaci&oacute;n. En ese contexto, record&oacute; que tambi&eacute;n hay otras prioridades legislativas pendientes, como la Ley de Puertos, el tema de la UCI y el presupuesto general de la naci&oacute;n para 2027.

El Congreso de la República comenzará a discutir una nueva propuesta del Ejecutivo para otorgar un subsidio a los combustibles por 3,480 millones de quetzales, en medio de una nueva alza en los precios del petróleo y de los derivados que ya golpea a los consumidores guatemaltecos. El diputado entrevistado señaló que la iniciativa todavía no ha sido presentada en detalle, por lo que persisten dudas sobre su alcance, sus fuentes de financiamiento y las posibles reformas legales que podrían acompañarla.  De acuerdo con la entrevista, la propuesta contempla 12 quetzales por galón para diésel y 3 quetzales para gasolina regular, sin recurrir a préstamos, sino mediante readecuaciones presupuestarias. Sin embargo, el legislador advirtió que eso podría dejar fuera de protección a una parte importante de la población que usa gasolina regular y que también enfrenta el aumento del costo de la vida.  El diputado criticó al Ejecutivo por no haber tomado medidas de corto, mediano y largo plazo cuando el problema empezó a evidenciarse desde febrero. Aseguró que el Gobierno “se lavó las manos” y que la ciudadanía terminó cargando con el impacto del incremento en combustibles, transporte y canasta básica.  Durante la entrevista también se cuestionó la capacidad de fiscalización del Ministerio de Energía y Minas y de la Diaco, a quienes se acusó de no ejercer plenamente sus funciones de control sobre importadoras y gasolineras. Según el diputado, incluso la exdirectora de la Diaco habría enfrentado obstáculos para denunciar presuntos abusos en los precios de los combustibles.  El congresista afirmó que una de las principales discusiones será de dónde saldrán los recursos para financiar el subsidio, pues ya se ha mencionado la posibilidad de recortes en instituciones como el Ministerio de Gobernación. En ese contexto, recordó que también hay otras prioridades legislativas pendientes, como la Ley de Puertos, el tema de la UCI y el presupuesto general de la nación para 2027.

Entrevista con José Chic: Diputado revela qué pasará con el precio de la gasolina

En una reciente entrevista, el diputado Elmer Palencia abordó la creciente crisis de los precios de los combustibles en Guatemala, señalando la falta de acción del Ejecutivo ante esta problemática que afecta a millones de guatemaltecos. Según Palencia, el gobierno ha estado ausente en la búsqueda de soluciones efectivas, dejando al Congreso con la responsabilidad de encontrar alternativas para mitigar el impacto en el bolsillo de la población.

Durante la conversación, el diputado destacó que el subsidio temporal implementado anteriormente no llegó a todos los ciudadanos como se esperaba, y que su finalización ha desencadenado un descontento generalizado. "El Ejecutivo tuvo todo el tiempo para determinar qué solución o alternativa iba a dar, pero no lo hizo", afirmó Palencia, criticando la inacción del gobierno.

El legislador propuso la creación de un fondo regulatorio que funcione como un híbrido entre subsidios y un mecanismo de regulación de precios. Esta propuesta, que se basa en la activación y desactivación del fondo según los precios del combustible, busca ofrecer una solución más sostenible a largo plazo.

Sin embargo, Palencia advirtió que la situación política actual, en un año preelectoral, podría complicar la aprobación de cualquier medida, ya que muchos diputados priorizarán sus intereses políticos sobre las necesidades de la población.

En una reciente entrevista, el diputado Elmer Palencia abord&oacute; la creciente crisis de los precios de los combustibles en Guatemala, se&ntilde;alando la falta de acci&oacute;n del Ejecutivo ante esta problem&aacute;tica que afecta a millones de guatemaltecos. Seg&uacute;n Palencia, el gobierno ha estado ausente en la b&uacute;squeda de soluciones efectivas, dejando al Congreso con la responsabilidad de encontrar alternativas para mitigar el impacto en el bolsillo de la poblaci&oacute;n.
Durante la conversaci&oacute;n, el diputado destac&oacute; que el subsidio temporal implementado anteriormente no lleg&oacute; a todos los ciudadanos como se esperaba, y que su finalizaci&oacute;n ha desencadenado un descontento generalizado. "El Ejecutivo tuvo todo el tiempo para determinar qu&eacute; soluci&oacute;n o alternativa iba a dar, pero no lo hizo", afirm&oacute; Palencia, criticando la inacci&oacute;n del gobierno.
El legislador propuso la creaci&oacute;n de un fondo regulatorio que funcione como un h&iacute;brido entre subsidios y un mecanismo de regulaci&oacute;n de precios. Esta propuesta, que se basa en la activaci&oacute;n y desactivaci&oacute;n del fondo seg&uacute;n los precios del combustible, busca ofrecer una soluci&oacute;n m&aacute;s sostenible a largo plazo.
Sin embargo, Palencia advirti&oacute; que la situaci&oacute;n pol&iacute;tica actual, en un a&ntilde;o preelectoral, podr&iacute;a complicar la aprobaci&oacute;n de cualquier medida, ya que muchos diputados priorizar&aacute;n sus intereses pol&iacute;ticos sobre las necesidades de la poblaci&oacute;n.

En una reciente entrevista, el diputado Elmer Palencia abordó la creciente crisis de los precios de los combustibles en Guatemala, señalando la falta de acción del Ejecutivo ante esta problemática que afecta a millones de guatemaltecos. Según Palencia, el gobierno ha estado ausente en la búsqueda de soluciones efectivas, dejando al Congreso con la responsabilidad de encontrar alternativas para mitigar el impacto en el bolsillo de la población.  Durante la conversación, el diputado destacó que el subsidio temporal implementado anteriormente no llegó a todos los ciudadanos como se esperaba, y que su finalización ha desencadenado un descontento generalizado. "El Ejecutivo tuvo todo el tiempo para determinar qué solución o alternativa iba a dar, pero no lo hizo", afirmó Palencia, criticando la inacción del gobierno.  El legislador propuso la creación de un fondo regulatorio que funcione como un híbrido entre subsidios y un mecanismo de regulación de precios. Esta propuesta, que se basa en la activación y desactivación del fondo según los precios del combustible, busca ofrecer una solución más sostenible a largo plazo.  Sin embargo, Palencia advirtió que la situación política actual, en un año preelectoral, podría complicar la aprobación de cualquier medida, ya que muchos diputados priorizarán sus intereses políticos sobre las necesidades de la población.

Entrevista con Juan Pablo Muñoz: ¿Quiénes llegarán al TSE? Exigen a universidades privadas postular a sus mejores académicos

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