El ministro de Finanzas, Jonathan Menkos, aseguró que el Gobierno trabaja en un “camino mixto” para financiar el subsidio a los combustibles, priorizando el diésel, mediante readecuaciones internas de hasta un 85% y una pequeña ampliación presupuestaria que no recurra a deuda pública. Advirtió que, sin aprobación del Congreso, no es posible implementar el alivio, pese a que el diésel ya se ha encarecido alrededor de 16 quetzales por galón respecto al precio previo a la guerra en Medio Oriente y podría acercarse a los 50 quetzales en bomba. Menkos explicó que el subsidio implica crear una nueva acción de gasto no prevista en el presupuesto vigente, por lo que obliga a una autorización legislativa específica. Señaló que cualquier readecuación solo puede hacerse una vez que el Congreso apruebe el programa de apoyo, ya que se trata de un gasto adicional que requiere “espacio presupuestario” propio y fuentes de financiamiento que no sean deuda. Comentó que, aunque siempre hay margen para mejorar la eficiencia del gasto y recortar rubros superfluos, esos ajustes no alcanzan el tamaño del subsidio, calculado originalmente en unos 1,500 millones de quetzales. Según sus estimaciones, podrían reasignarse alrededor de 1,000 millones y cubrir el resto —unos 300 millones— con una ampliación, combinación que evitaría recortes en áreas críticas como medicamentos, jubilaciones o seguridad.