En esta entrevista para La Red 106.1, conversamos con Fernando Suriano, viceministro de Transportes del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), sobre la entrada en vigor de la Ley de la Autoridad Portuaria Nacional (Decreto 26-2024) y su impacto en el comercio exterior:

📌 Entrada en vigor y fases de implementación: Detalles sobre las tres etapas claves en los primeros 90 días, comenzando por la integración del directorio de la Autoridad Portuaria Nacional y la posterior elección de su gerencia por concurso competitivo.

📌 Estrategia e infraestructura: La importancia de contar con perfiles gerenciales y técnicos con visión de desarrollo logístico, aduanero, financiero y de seguridad para modernizar la red portuaria.

📌 Presupuesto y sostenibilidad: Las ventajas del modelo financiero de la institución, alimentado por sus propias operaciones portuarias y una asignación inicial para fortalecer su arranque.

📌 Proyección a futuro: Se estima que en un plazo de 2 a 3 años se comenzarán a otorgar autorizaciones clave para atraer nuevas inversiones y ampliar la oferta de servicios portuarios en Guatemala.

En esta entrevista para La Red 106.1, conversamos con Fernando Suriano, viceministro de Transportes del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), sobre la entrada en vigor de la Ley de la Autoridad Portuaria Nacional (Decreto 26-2024) y su impacto en el comercio exterior:
📌 Entrada en vigor y fases de implementaci&oacute;n: Detalles sobre las tres etapas claves en los primeros 90 d&iacute;as, comenzando por la integraci&oacute;n del directorio de la Autoridad Portuaria Nacional y la posterior elecci&oacute;n de su gerencia por concurso competitivo.
📌 Estrategia e infraestructura: La importancia de contar con perfiles gerenciales y t&eacute;cnicos con visi&oacute;n de desarrollo log&iacute;stico, aduanero, financiero y de seguridad para modernizar la red portuaria.
📌 Presupuesto y sostenibilidad: Las ventajas del modelo financiero de la instituci&oacute;n, alimentado por sus propias operaciones portuarias y una asignaci&oacute;n inicial para fortalecer su arranque.
📌 Proyecci&oacute;n a futuro: Se estima que en un plazo de 2 a 3 a&ntilde;os se comenzar&aacute;n a otorgar autorizaciones clave para atraer nuevas inversiones y ampliar la oferta de servicios portuarios en Guatemala.

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