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Transport structurant à Québec: faut éviter les erreurs du REM, insiste Guillaume Rousseau

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La première des erreurs du REM, c'est «ça doit faire du profit». Ça pousse à limiter les coûts des infrastrutures, des technologies, des opérations. Le péché impardonnable : donner l’emprise à la Caisse de la ligne Deux-Montagnes et le Tunnel.

La rencontre Lavoie-Robitaille avec Guillaume Lavoie, membre associé à la Chaire Raoul-Dandurand. 

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