ברחבי גוש דן מתנהלות במקביל מאות עבודות תשתית - רכבת, רכבת קלה, נתיבים מהירים, ובקרוב גם המטרו עם יותר ממאה תחנות. הפרויקטים אמורים לקצר בעתיד את זמני הנסיעה ולהרחיב את התחבורה הציבורית, אבל בינתיים כל מי שנוסע באזור משלם את המחיר בכבישים חסומים ובעומס יומיומי. מיטל להבי, סגנית ראש עיריית תל אביב לתחבורה, ואהוד עוזיאל, לשעבר יועץ מקצועי לשרת התחבורה, מסבירים איך מנהלים כאוס בסדר גודל כזה, ולמה הסוף לא נראה באופק.

//מגישה: סיון חילאי
//תחקיר, עריכה והפקה: נסטיה שוסטר, עדן דוידוב וגילעד רוסק