Parecería una película de ciencia ficción si ciudades como Madrid o Barcelona amaneciesen repletas de Ford Escort XR3, Renault 5, Citroën C15, Morris 1100, o el Alfa Romeo circulando por sus calles. Y, es que, estos coches pueden circular por las zonas de bajas emisiones de las ciudades. Sin embargo, existen limitaciones. Así que si se te ha pasado por la cabeza hacerte con uno de estos coches históricos -que son más económicos que comprarte uno eco- y usarlo como tu coche habitual, debes saber que no podrás hacerlo.

Analizamos las claves del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos y por qué no sirve para usarlos a diario por el centro de las ciudades. Los entresijos los explica el presidente de la Federación Española de Vehículos Antiguos, Raúl Aranda.

Presenta y edita: Iranzu García Vergara

Parecería una película de ciencia ficción si ciudades como Madrid o Barcelona amaneciesen repletas de Ford Escort XR3, Renault 5, Citroën C15, Morris 1100, o el Alfa Romeo circulando por sus calles. Y, es que, estos coches pueden circular por las zonas de bajas emisiones de las ciudades. Sin embargo, existen limitaciones. Así que si se te ha pasado por la cabeza hacerte con uno de estos coches históricos -que son más económicos que comprarte uno eco- y usarlo como tu coche habitual, debes saber que no podrás hacerlo.
Analizamos las claves del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos y por qué no sirve para usarlos a diario por el centro de las ciudades. Los entresijos los explica el presidente de la Federación Española de Vehículos Antiguos, Raúl Aranda.    
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'Hoy en El Debate' es un programa de unos 10 minutos en el que analizamos un tema de relevancia desde la redacción de El Debate.

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'Hoy en El Debate' es un programa en el que analizamos un tema de actualidad desde la redacción de El Debate con los mejores periodistas y expertos.

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