Glovo ha decido ante la presión de los llamados «falsos autónomos» y a partir de ahora todos sus trabajadores serán contratados. Esta empresa ha incumplido la Ley Rider que entró en vigor en agosto de 2021 lo que le ha supuesto un gran número de multas e investigaciones en estos años. El problema está en que las personas que trabajaban hasta ahora en este tipo de empresas, eran falsos autónomos y, en algunos casos, extranjeros sin papeles.

El Debate habla con algunos de los riders de Glovo en Madrid a los que les va a afectar esta nueva decisión y, que de momento, están llenos de incertidumbre.

La incertidumbre está porque lo único que se sabe es que contratará a sus repartidores, pero no se sabe si entrarán todos en estos contratos o no, si algunos se quedarán fuera o en qué condiciones van a hacer este tipo de contratos. De forma legal estaempresa cuenta con 15.000 repartidores pero se calcula que podrían ser en realidad alrededor de 60.000 debido a que varias personas compartían las mismas licencias de forma ilegal o fraudulenta.

Los riders no ven del todo clara esta nueva medida, porque los que son propietarios de las licencias verán mermados sus ingresos mensuales y, otros, como los extranjeros sin papeles serán expulsados de esta empresa.

Glovo ha decido ante la presión de los llamados «falsos autónomos» y a partir de ahora todos sus trabajadores serán contratados. Esta empresa ha incumplido la Ley Rider que entró en vigor en agosto de 2021 lo que le ha supuesto un gran número de multas e investigaciones en estos años. El problema está en que las personas que trabajaban hasta ahora en este tipo de empresas, eran falsos autónomos y, en algunos casos, extranjeros sin papeles.
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'Hoy en El Debate' es un programa de unos 10 minutos en el que analizamos un tema de relevancia desde la redacción de El Debate.

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'Hoy en El Debate' es un programa en el que analizamos un tema de actualidad desde la redacción de El Debate con los mejores periodistas y expertos.

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