In de wereld van voortdurende technologische vooruitgang is een opzienbarend nieuw artefact opgedoken: de mysterieuze 'Ali-express' chip. Deze chip heeft de potentie om een revolutionaire impact te hebben op het Nederlandse spoorwegsysteem. Met dagelijks maar liefst 500 reizigerstreinen die het spoor belasten, is de vraag urgent: hoe kan ons overbelaste spoor deze toenemende drukte aan?

 In het jaar 1958 veranderde Nederland voorgoed met de komst van het elektrische 'stalen monster', terwijl de stoomlocomotief langzaam maar zeker verbannen werd naar musea. Met maar liefst 500 reizigerstreinen die dagelijks het spoor betraden, is het een drukte van jewelste op onze rails. De verscheidenheid aan snelheden tussen de verschillende treinen en vrachttreinen maakt het een complexe logistieke puzzel. Bovendien dringt de klimaattransitie ons op om juist meer gebruik te maken van treinreizen. Maar hier rijst de vraag: hoe kan het Nederlandse spoor dat aankunnen? Volgens Prorail zal het spoor in 2027 volledig verzadigd zijn.

 In de intrigerende serie genaamd "De Wissels" gaan Martijn en Ruben op onderzoek uit om te achterhalen hoeveel treinen er daadwerkelijk op ons spoor kunnen rijden. Men beschrijft onze spoorinfrastructuur vaak als een kwetsbaar organisme. Hoe meer treinen erbij komen, des te gevoeliger het geheel wordt voor storingen. Maar er is een sprankje hoop aan de horizon, in de vorm van een mysterieuze technologische oplossing genaamd de 'Ali-express' chip. Deze chip zou weleens de sleutel kunnen zijn tot het oplossen van dit vraagstuk!

Over Hoge Bomen:

Hoge Bomen is dé BNR-audit van grote Nederlandse bedrijven. In het eerste seizoen namen we supermarktconcern Jumbo onder de loep, in het tweede seizoen is de NS aan de beurt. Vanaf nu, elke week een nieuwe aflevering in je podcastapp.

Over de makers: 

Ruben Eg werkte als verslaggever voor dagblad Metro en de economieredactie van De Telegraaf. Voor Metro schreef hij veel over het openbaar vervoer, van volle treinen, internet op het station tot de Fyra. Voor De Financiële Telegraaf (DFT) specialiseerde hij zich in het bankwezen en de woningmarkt. Momenteel werkt Ruben op de economieredactie van de NOS.  

Martijn de Rijk, econoom, werkt sinds 1999 bij BNR Nieuwsradio en is al 20 jaar razende reporter. Als verslaggever coverde hij het nieuws op het spoor met grote regelmaat, van de introductie van nieuwe treinen, tot en met de renovatie van de hele oude; van nieuwe technische snufjes tot en met de grote chaos op het spoor bij het uitvallen van verkeersleidingsystemen.  

Ruben Eg en Martijn de Rijk reisden in totaal een dikke duizend kilometer in de trein, soms met een beetje vertraging, pakten ettelijke keren een OV-fiets en liepen ook nog wel eens 10 kilometer omdat de OV fietsen op waren. Ze spraken in totaal zo’n 50 spoorwegmedewerkers, economen, politici, reizigers en treintechnici.

In de wereld van voortdurende technologische vooruitgang is een opzienbarend nieuw artefact opgedoken: de mysterieuze 'Ali-express' chip. Deze chip heeft de potentie om een revolutionaire impact te hebben op het Nederlandse spoorwegsysteem. Met dagelijks maar liefst 500 reizigerstreinen die het spoor belasten, is de vraag urgent: hoe kan ons overbelaste spoor deze toenemende drukte aan?
 In het jaar 1958 veranderde Nederland voorgoed met de komst van het elektrische 'stalen monster', terwijl de stoomlocomotief langzaam maar zeker verbannen werd naar musea. Met maar liefst 500 reizigerstreinen die dagelijks het spoor betraden, is het een drukte van jewelste op onze rails. De verscheidenheid aan snelheden tussen de verschillende treinen en vrachttreinen maakt het een complexe logistieke puzzel. Bovendien dringt de klimaattransitie ons op om juist meer gebruik te maken van treinreizen. Maar hier rijst de vraag: hoe kan het Nederlandse spoor dat aankunnen? Volgens Prorail zal het spoor in 2027 volledig verzadigd zijn.
 In de intrigerende serie genaamd "De Wissels" gaan Martijn en Ruben op onderzoek uit om te achterhalen hoeveel treinen er daadwerkelijk op ons spoor kunnen rijden. Men beschrijft onze spoorinfrastructuur vaak als een kwetsbaar organisme. Hoe meer treinen erbij komen, des te gevoeliger het geheel wordt voor storingen. Maar er is een sprankje hoop aan de horizon, in de vorm van een mysterieuze technologische oplossing genaamd de 'Ali-express' chip. Deze chip zou weleens de sleutel kunnen zijn tot het oplossen van dit vraagstuk!
 Over Hoge Bomen:
Hoge Bomen is dé BNR-audit van grote Nederlandse bedrijven. In het eerste seizoen namen we supermarktconcern Jumbo onder de loep, in het tweede seizoen is de NS aan de beurt. Vanaf nu, elke week een nieuwe aflevering in je podcastapp.
Over de makers: 
Ruben Eg werkte als verslaggever voor dagblad Metro en de economieredactie van De Telegraaf. Voor Metro schreef hij veel over het openbaar vervoer, van volle treinen, internet op het station tot de Fyra. Voor De Financiële Telegraaf (DFT) specialiseerde hij zich in het bankwezen en de woningmarkt. Momenteel werkt Ruben op de economieredactie van de NOS.  
Martijn de Rijk, econoom, werkt sinds 1999 bij BNR Nieuwsradio en is al 20 jaar razende reporter. Als verslaggever coverde hij het nieuws op het spoor met grote regelmaat, van de introductie van nieuwe treinen, tot en met de renovatie van de hele oude; van nieuwe technische snufjes tot en met de grote chaos op het spoor bij het uitvallen van verkeersleidingsystemen.  
Ruben Eg en Martijn de Rijk reisden in totaal een dikke duizend kilometer in de trein, soms met een beetje vertraging, pakten ettelijke keren een OV-fiets en liepen ook nog wel eens 10 kilometer omdat de OV fietsen op waren. Ze spraken in totaal zo’n 50 spoorwegmedewerkers, economen, politici, reizigers en treintechnici.

In Italië heb je Silvio Berlusconi, in Engeland Rupert Murdoch. Iedereen kent ze. Maar de perstycoon die regeert over de Lage Landen is relatief anoniem. Tot nu. Wie is Christian van Thillo, de eigenaar van DPG Media, de grootste uitgeverij van de Benelux? Hoe doet hij zaken? Hoe werkt dit familiebedrijf? Bepaalt hij wat we zien, lezen of horen?  

De vraag is legitiem nu zijn bedrijf, met een omzet van 1,8 miljard euro, bijna 80 merken exploiteert en dagelijks een miljoenenpubliek bereikt. Overal is hij aanwezig. Overal staat hij in contact met ons. Het bedrijf bereikt naar eigen zeggen 91% van de Nederlanders.  

Miljoenen Nederlanders gebruiken ‘zijn’ media dagelijks. Ze lezen het AD of de Volkskrant, ze luisteren naar Q-Music, klikken op het laatste nieuws op NU.nl of lezen een van de DPG-tijdschriften. RTL, de grootste commerciële tv-zender van Nederland, is de meest recente grote overname van DPG.  

Een bijna failliete tent kopen, oppoetsen en uitbouwen, na een flinke saneringsronde. Dat lijkt de klassieke van Thillo methode. En dat werkt goed. Maar het slim ondernemerschap, of speelt er iets anders? Wat wil de Belgische Christian van Thillo? 

Over de maker

Journalist Mark Koster volgde van Thillo bijna twee jaar lang. Hij sprak met vertrouwelingen, concurrenten, bewonderaars en critici. Tijdens deze zoektocht kwam hij tot nieuwe en onthullende inzichten over dit media-mysterie, waarin hij je graag meeneemt.    

Over Hoge Bomen

In Hoge Bomen halen we elk seizoen een ander groot bedrijf door de BNR Audit. Hoe is het ontstaan, hoe gaan ze te werk, wat is het belang voor Nederland. Dit seizoen gaat over DPG.  Het grootste mediabedrijf van de Benelux.  Het nieuwe seizoen gaat op 7 februari van start. Abonneer je nu en mis niets! 

In Italië heb je Silvio Berlusconi, in Engeland Rupert Murdoch. Iedereen kent ze. Maar de perstycoon die regeert over de Lage Landen is relatief anoniem. Tot nu. Wie is Christian van Thillo, de eigenaar van DPG Media, de grootste uitgeverij van de Benelux? Hoe doet hij zaken? Hoe werkt dit familiebedrijf? Bepaalt hij wat we zien, lezen of horen?  
De vraag is legitiem nu zijn bedrijf, met een omzet van 1,8 miljard euro, bijna 80 merken exploiteert en dagelijks een miljoenenpubliek bereikt. Overal is hij aanwezig. Overal staat hij in contact met ons. Het bedrijf bereikt naar eigen zeggen 91% van de Nederlanders.  
Miljoenen Nederlanders gebruiken ‘zijn’ media dagelijks. Ze lezen het AD of de Volkskrant, ze luisteren naar Q-Music, klikken op het laatste nieuws op NU.nl of lezen een van de DPG-tijdschriften. RTL, de grootste commerciële tv-zender van Nederland, is de meest recente grote overname van DPG.  
Een bijna failliete tent kopen, oppoetsen en uitbouwen, na een flinke saneringsronde. Dat lijkt de klassieke van Thillo methode. En dat werkt goed. Maar het slim ondernemerschap, of speelt er iets anders? Wat wil de Belgische Christian van Thillo? 
Over de maker 
Journalist <a href="https://www.linkedin.com/in/makoster/">Mark Koster </a>volgde van Thillo bijna twee jaar lang. Hij sprak met vertrouwelingen, concurrenten, bewonderaars en critici. Tijdens deze zoektocht kwam hij tot nieuwe en onthullende inzichten over dit media-mysterie, waarin hij je graag meeneemt.    
Over Hoge Bomen 
In Hoge Bomen halen we elk seizoen een ander groot bedrijf door de BNR Audit. Hoe is het ontstaan, hoe gaan ze te werk, wat is het belang voor Nederland. Dit seizoen gaat over DPG.  Het grootste mediabedrijf van de Benelux.  Het nieuwe seizoen gaat op 7 februari van start. Abonneer je nu en mis niets!

DPG Media: Hoge Bomen | BNR

In Italië heb je Silvio Berlusconi, in Engeland Rupert Murdoch. Iedereen kent ze. Maar de perstycoon die regeert over de Lage Landen is relatief anoniem. Tot nu. Wie is Christian van Thillo, de eigenaar van DPG Media, de grootste uitgeverij van de Benelux? Hoe doet hij zaken? Hoe werkt dit familiebedrijf? Bepaalt hij wat we zien, lezen of horen?  

De vraag is legitiem nu zijn bedrijf, met een omzet van 1,8 miljard euro, bijna 80 merken exploiteert en dagelijks een miljoenenpubliek bereikt. Overal is hij aanwezig. Overal staat hij in contact met ons. Het bedrijf bereikt naar eigen zeggen 91% van de Nederlanders.  

Miljoenen Nederlanders gebruiken ‘zijn’ media dagelijks. Ze lezen het AD of de Volkskrant, ze luisteren naar Q-Music, klikken op het laatste nieuws op NU.nl of lezen een van de DPG-tijdschriften. RTL, de grootste commerciële tv-zender van Nederland, is de meest recente grote overname van DPG.  

Een bijna failliete tent kopen, oppoetsen en uitbouwen, na een flinke saneringsronde. Dat lijkt de klassieke van Thillo methode. En dat werkt goed. Maar het slim ondernemerschap, of speelt er iets anders? Wat wil de Belgische Christian van Thillo? 

Over de maker

Journalist Mark Koster volgde van Thillo bijna twee jaar lang. Hij sprak met vertrouwelingen, concurrenten, bewonderaars en critici. Tijdens deze zoektocht kwam hij tot nieuwe en onthullende inzichten over dit media-mysterie, waarin hij je graag meeneemt.   

Over Hoge Bomen

In Hoge Bomen halen we elk seizoen een ander groot bedrijf door de BNR Audit. Hoe is het ontstaan, hoe gaan ze te werk, wat is het belang voor Nederland. Dit seizoen gaat over DPG.  Het grootste mediabedrijf van de Benelux.  Het nieuwe seizoen gaat op 7 februari van start. Abonneer je nu en mis niets! 

In Italië heb je Silvio Berlusconi, in Engeland Rupert Murdoch. Iedereen kent ze. Maar de perstycoon die regeert over de Lage Landen is relatief anoniem. Tot nu. Wie is Christian van Thillo, de eigenaar van DPG Media, de grootste uitgeverij van de Benelux? Hoe doet hij zaken? Hoe werkt dit familiebedrijf? Bepaalt hij wat we zien, lezen of horen?  
De vraag is legitiem nu zijn bedrijf, met een omzet van 1,8 miljard euro, bijna 80 merken exploiteert en dagelijks een miljoenenpubliek bereikt. Overal is hij aanwezig. Overal staat hij in contact met ons. Het bedrijf bereikt naar eigen zeggen 91% van de Nederlanders.  
Miljoenen Nederlanders gebruiken ‘zijn’ media dagelijks. Ze lezen het AD of de Volkskrant, ze luisteren naar Q-Music, klikken op het laatste nieuws op NU.nl of lezen een van de DPG-tijdschriften. RTL, de grootste commerciële tv-zender van Nederland, is de meest recente grote overname van DPG.  
Een bijna failliete tent kopen, oppoetsen en uitbouwen, na een flinke saneringsronde. Dat lijkt de klassieke van Thillo methode. En dat werkt goed. Maar het slim ondernemerschap, of speelt er iets anders? Wat wil de Belgische Christian van Thillo? 
Over de maker 
Journalist <a href="https://www.linkedin.com/in/makoster/">Mark Koster </a>volgde van Thillo bijna twee jaar lang. Hij sprak met vertrouwelingen, concurrenten, bewonderaars en critici. Tijdens deze zoektocht kwam hij tot nieuwe en onthullende inzichten over dit media-mysterie, waarin hij je graag meeneemt.   
Over Hoge Bomen 
In Hoge Bomen halen we elk seizoen een ander groot bedrijf door de BNR Audit. Hoe is het ontstaan, hoe gaan ze te werk, wat is het belang voor Nederland. Dit seizoen gaat over DPG.  Het grootste mediabedrijf van de Benelux.  Het nieuwe seizoen gaat op 7 februari van start. Abonneer je nu en mis niets!

Advertisement