Gemeenten die met een station aansluiting krijgen op het spoor plukken daar economisch de vruchten van. ‘Het is een soort vliegwiel’, zegt wethouder Peter Vreeswijk van Dronten in de BNR-serie Hoge Bomen over het in 2012 geopende station. In Dronten steeg het aantal banen sinds de aansluiting op de Hanzelijn sinds 2012 aanzienlijk harder dan het landelijke gemiddelde en die in de provincie Flevoland, zo blijkt uit een berekening van onderzoeks- en adviesbureau Decisio. 

Daan van Gent van Decisio keek op verzoek van BNR naar de ontwikkeling van het aantal banen bij twee gemeenten die tien jaar terug een treinstation kregen. Naast Dronten ook de gemeente Teylingen, die in dezelfde periode in Sassenheim een station kreeg. Van Gent noemt de resultaten opvallend; het  aantal banen in die gemeenten groeit sterdar dan in de regio waar die waar die plaatsen zijn gelegen. En ook vergeleken met het landelijk gemiddelde. Volgens van Gent is het een duidelijk signaal dat er iets gebeurt rondom die stations. 

Betrokken burger Peter Vreeswijk is geboren en getogen in Zwanenburg en ik woont inmiddels een jaar of 20 in Halfweg Noord. Vreeswijk weet dat het nieuwe station de veel gebracht heeft in Halfweg. De bereikbaarheid van Amsterdam en Haarlem heeft ook veel betekend voor de mega outlet ‘Sugar City’. 

Wethouder Peter van Bergen van de gemeente Dronten heeft geen harde cijfers. Maar hij weet wel dat het nieuwe station veel bijgedragen heeft in de gemeente. Het station stond vroeger op enige afstand van het centrum. Maar het gebied is sinds de aanleg van de nieuwe Hanzelijn inmiddels helemaal herontwikkeld. 

Ook de concurrenten van de NS zien economische waarde op het spoor, gegeven hun bereidheid om diverse lijnen over te nemen. Sterker nog, Transdev en Arriva zijn graag bereid om grotere delen van het netwerk over nemen. Of dat een goed idee is betwijfelen hoogleraren Bert van Wee (TU Deft) en Erik Verhoef (VU). Zij vrezen dat de netwerkvoordelen verloren gaan als het spoor echt helemaal opgedeeld zou worden. Het blijft een evenwichtsoefening. 

Over Hoge Bomen:

Hoge Bomen is dé BNR-audit van grote Nederlandse bedrijven. In het eerste seizoen namen we supermarktconcern Jumbo onder de loep, in het tweede seizoen is de NS aan de beurt. Vanaf nu, elke week een nieuwe aflevering in je podcastapp.

Over de makers:

Ruben Eg werkte als verslaggever voor dagblad Metro en de economieredactie van De Telegraaf. Voor Metro schreef hij veel over het openbaar vervoer, van volle treinen, internet op het station tot de Fyra. Voor De Financiële Telegraaf (DFT) specialiseerde hij zich in het bankwezen en de woningmarkt. Momenteel werkt Ruben op de economieredactie van de NOS. 

Martijn de Rijk, econoom, werkt sinds 1999 bij BNR Nieuwsradio en is al 20 jaar razende reporter. Als verslaggever coverde hij het nieuws op het spoor met grote regelmaat, van de introductie van nieuwe treinen, tot en met de renovatie van de hele oude; van de laatste technische snufjes tot en met de grote chaos op het spoor bij het uitvallen van verkeersleidingssystemen. 

Ruben Eg en Martijn de Rijk reisden in totaal een dikke duizend kilometer in de trein, soms met een beetje vertraging, pakten ettelijke keren een OV-fiets en liepen ook nog wel eens 10 kilometer omdat de OV fietsen op waren. Ze spraken in totaal zo’n 50 spoorwegmedewerkers, economen, politici, reizigers en treintechnici.

Gemeenten die met een station aansluiting krijgen op het spoor plukken daar economisch de vruchten van. ‘Het is een soort vliegwiel’, zegt wethouder Peter Vreeswijk van Dronten in de BNR-serie Hoge Bomen over het in 2012 geopende station. In Dronten steeg het aantal banen sinds de aansluiting op de Hanzelijn sinds 2012 aanzienlijk harder dan het landelijke gemiddelde en die in de provincie Flevoland, zo blijkt uit een berekening van onderzoeks- en adviesbureau Decisio. 
Daan van Gent van Decisio keek op verzoek van BNR naar de ontwikkeling van het aantal banen bij twee gemeenten die tien jaar terug een treinstation kregen. Naast Dronten ook de gemeente Teylingen, die in dezelfde periode in Sassenheim een station kreeg. Van Gent noemt de resultaten opvallend; het  aantal banen in die gemeenten groeit sterdar dan in de regio waar die waar die plaatsen zijn gelegen. En ook vergeleken met het landelijk gemiddelde. Volgens van Gent is het een duidelijk signaal dat er iets gebeurt rondom die stations. 
Betrokken burger Peter Vreeswijk is geboren en getogen in Zwanenburg en ik woont inmiddels een jaar of 20 in Halfweg Noord. Vreeswijk weet dat het nieuwe station de veel gebracht heeft in Halfweg. De bereikbaarheid van Amsterdam en Haarlem heeft ook veel betekend voor de mega outlet ‘Sugar City’. 
Wethouder Peter van Bergen van de gemeente Dronten heeft geen harde cijfers. Maar hij weet wel dat het nieuwe station veel bijgedragen heeft in de gemeente. Het station stond vroeger op enige afstand van het centrum. Maar het gebied is sinds de aanleg van de nieuwe Hanzelijn inmiddels helemaal herontwikkeld. 
Ook de concurrenten van de NS zien economische waarde op het spoor, gegeven hun bereidheid om diverse lijnen over te nemen. Sterker nog, Transdev en Arriva zijn graag bereid om grotere delen van het netwerk over nemen. Of dat een goed idee is betwijfelen hoogleraren Bert van Wee (TU Deft) en Erik Verhoef (VU). Zij vrezen dat de netwerkvoordelen verloren gaan als het spoor echt helemaal opgedeeld zou worden. Het blijft een evenwichtsoefening. 
Over Hoge Bomen:
Hoge Bomen is dé BNR-audit van grote Nederlandse bedrijven. In het eerste seizoen namen we supermarktconcern Jumbo onder de loep, in het tweede seizoen is de NS aan de beurt. Vanaf nu, elke week een nieuwe aflevering in je podcastapp.
Over de makers:
Ruben Eg werkte als verslaggever voor dagblad Metro en de economieredactie van De Telegraaf. Voor Metro schreef hij veel over het openbaar vervoer, van volle treinen, internet op het station tot de Fyra. Voor De Financiële Telegraaf (DFT) specialiseerde hij zich in het bankwezen en de woningmarkt. Momenteel werkt Ruben op de economieredactie van de NOS. 
Martijn de Rijk, econoom, werkt sinds 1999 bij BNR Nieuwsradio en is al 20 jaar razende reporter. Als verslaggever coverde hij het nieuws op het spoor met grote regelmaat, van de introductie van nieuwe treinen, tot en met de renovatie van de hele oude; van de laatste technische snufjes tot en met de grote chaos op het spoor bij het uitvallen van verkeersleidingssystemen. 
Ruben Eg en Martijn de Rijk reisden in totaal een dikke duizend kilometer in de trein, soms met een beetje vertraging, pakten ettelijke keren een OV-fiets en liepen ook nog wel eens 10 kilometer omdat de OV fietsen op waren. Ze spraken in totaal zo’n 50 spoorwegmedewerkers, economen, politici, reizigers en treintechnici.

In Italië heb je Silvio Berlusconi, in Engeland Rupert Murdoch. Iedereen kent ze. Maar de perstycoon die regeert over de Lage Landen is relatief anoniem. Tot nu. Wie is Christian van Thillo, de eigenaar van DPG Media, de grootste uitgeverij van de Benelux? Hoe doet hij zaken? Hoe werkt dit familiebedrijf? Bepaalt hij wat we zien, lezen of horen?  

De vraag is legitiem nu zijn bedrijf, met een omzet van 1,8 miljard euro, bijna 80 merken exploiteert en dagelijks een miljoenenpubliek bereikt. Overal is hij aanwezig. Overal staat hij in contact met ons. Het bedrijf bereikt naar eigen zeggen 91% van de Nederlanders.  

Miljoenen Nederlanders gebruiken ‘zijn’ media dagelijks. Ze lezen het AD of de Volkskrant, ze luisteren naar Q-Music, klikken op het laatste nieuws op NU.nl of lezen een van de DPG-tijdschriften. RTL, de grootste commerciële tv-zender van Nederland, is de meest recente grote overname van DPG.  

Een bijna failliete tent kopen, oppoetsen en uitbouwen, na een flinke saneringsronde. Dat lijkt de klassieke van Thillo methode. En dat werkt goed. Maar het slim ondernemerschap, of speelt er iets anders? Wat wil de Belgische Christian van Thillo? 

Over de maker

Journalist Mark Koster volgde van Thillo bijna twee jaar lang. Hij sprak met vertrouwelingen, concurrenten, bewonderaars en critici. Tijdens deze zoektocht kwam hij tot nieuwe en onthullende inzichten over dit media-mysterie, waarin hij je graag meeneemt.    

Over Hoge Bomen

In Hoge Bomen halen we elk seizoen een ander groot bedrijf door de BNR Audit. Hoe is het ontstaan, hoe gaan ze te werk, wat is het belang voor Nederland. Dit seizoen gaat over DPG.  Het grootste mediabedrijf van de Benelux.  Het nieuwe seizoen gaat op 7 februari van start. Abonneer je nu en mis niets! 

In Italië heb je Silvio Berlusconi, in Engeland Rupert Murdoch. Iedereen kent ze. Maar de perstycoon die regeert over de Lage Landen is relatief anoniem. Tot nu. Wie is Christian van Thillo, de eigenaar van DPG Media, de grootste uitgeverij van de Benelux? Hoe doet hij zaken? Hoe werkt dit familiebedrijf? Bepaalt hij wat we zien, lezen of horen?  
De vraag is legitiem nu zijn bedrijf, met een omzet van 1,8 miljard euro, bijna 80 merken exploiteert en dagelijks een miljoenenpubliek bereikt. Overal is hij aanwezig. Overal staat hij in contact met ons. Het bedrijf bereikt naar eigen zeggen 91% van de Nederlanders.  
Miljoenen Nederlanders gebruiken ‘zijn’ media dagelijks. Ze lezen het AD of de Volkskrant, ze luisteren naar Q-Music, klikken op het laatste nieuws op NU.nl of lezen een van de DPG-tijdschriften. RTL, de grootste commerciële tv-zender van Nederland, is de meest recente grote overname van DPG.  
Een bijna failliete tent kopen, oppoetsen en uitbouwen, na een flinke saneringsronde. Dat lijkt de klassieke van Thillo methode. En dat werkt goed. Maar het slim ondernemerschap, of speelt er iets anders? Wat wil de Belgische Christian van Thillo? 
Over de maker 
Journalist <a href="https://www.linkedin.com/in/makoster/">Mark Koster </a>volgde van Thillo bijna twee jaar lang. Hij sprak met vertrouwelingen, concurrenten, bewonderaars en critici. Tijdens deze zoektocht kwam hij tot nieuwe en onthullende inzichten over dit media-mysterie, waarin hij je graag meeneemt.    
Over Hoge Bomen 
In Hoge Bomen halen we elk seizoen een ander groot bedrijf door de BNR Audit. Hoe is het ontstaan, hoe gaan ze te werk, wat is het belang voor Nederland. Dit seizoen gaat over DPG.  Het grootste mediabedrijf van de Benelux.  Het nieuwe seizoen gaat op 7 februari van start. Abonneer je nu en mis niets!

DPG Media: Hoge Bomen | BNR

In Italië heb je Silvio Berlusconi, in Engeland Rupert Murdoch. Iedereen kent ze. Maar de perstycoon die regeert over de Lage Landen is relatief anoniem. Tot nu. Wie is Christian van Thillo, de eigenaar van DPG Media, de grootste uitgeverij van de Benelux? Hoe doet hij zaken? Hoe werkt dit familiebedrijf? Bepaalt hij wat we zien, lezen of horen?  

De vraag is legitiem nu zijn bedrijf, met een omzet van 1,8 miljard euro, bijna 80 merken exploiteert en dagelijks een miljoenenpubliek bereikt. Overal is hij aanwezig. Overal staat hij in contact met ons. Het bedrijf bereikt naar eigen zeggen 91% van de Nederlanders.  

Miljoenen Nederlanders gebruiken ‘zijn’ media dagelijks. Ze lezen het AD of de Volkskrant, ze luisteren naar Q-Music, klikken op het laatste nieuws op NU.nl of lezen een van de DPG-tijdschriften. RTL, de grootste commerciële tv-zender van Nederland, is de meest recente grote overname van DPG.  

Een bijna failliete tent kopen, oppoetsen en uitbouwen, na een flinke saneringsronde. Dat lijkt de klassieke van Thillo methode. En dat werkt goed. Maar het slim ondernemerschap, of speelt er iets anders? Wat wil de Belgische Christian van Thillo? 

Over de maker

Journalist Mark Koster volgde van Thillo bijna twee jaar lang. Hij sprak met vertrouwelingen, concurrenten, bewonderaars en critici. Tijdens deze zoektocht kwam hij tot nieuwe en onthullende inzichten over dit media-mysterie, waarin hij je graag meeneemt.   

Over Hoge Bomen

In Hoge Bomen halen we elk seizoen een ander groot bedrijf door de BNR Audit. Hoe is het ontstaan, hoe gaan ze te werk, wat is het belang voor Nederland. Dit seizoen gaat over DPG.  Het grootste mediabedrijf van de Benelux.  Het nieuwe seizoen gaat op 7 februari van start. Abonneer je nu en mis niets! 

In Italië heb je Silvio Berlusconi, in Engeland Rupert Murdoch. Iedereen kent ze. Maar de perstycoon die regeert over de Lage Landen is relatief anoniem. Tot nu. Wie is Christian van Thillo, de eigenaar van DPG Media, de grootste uitgeverij van de Benelux? Hoe doet hij zaken? Hoe werkt dit familiebedrijf? Bepaalt hij wat we zien, lezen of horen?  
De vraag is legitiem nu zijn bedrijf, met een omzet van 1,8 miljard euro, bijna 80 merken exploiteert en dagelijks een miljoenenpubliek bereikt. Overal is hij aanwezig. Overal staat hij in contact met ons. Het bedrijf bereikt naar eigen zeggen 91% van de Nederlanders.  
Miljoenen Nederlanders gebruiken ‘zijn’ media dagelijks. Ze lezen het AD of de Volkskrant, ze luisteren naar Q-Music, klikken op het laatste nieuws op NU.nl of lezen een van de DPG-tijdschriften. RTL, de grootste commerciële tv-zender van Nederland, is de meest recente grote overname van DPG.  
Een bijna failliete tent kopen, oppoetsen en uitbouwen, na een flinke saneringsronde. Dat lijkt de klassieke van Thillo methode. En dat werkt goed. Maar het slim ondernemerschap, of speelt er iets anders? Wat wil de Belgische Christian van Thillo? 
Over de maker 
Journalist <a href="https://www.linkedin.com/in/makoster/">Mark Koster </a>volgde van Thillo bijna twee jaar lang. Hij sprak met vertrouwelingen, concurrenten, bewonderaars en critici. Tijdens deze zoektocht kwam hij tot nieuwe en onthullende inzichten over dit media-mysterie, waarin hij je graag meeneemt.   
Over Hoge Bomen 
In Hoge Bomen halen we elk seizoen een ander groot bedrijf door de BNR Audit. Hoe is het ontstaan, hoe gaan ze te werk, wat is het belang voor Nederland. Dit seizoen gaat over DPG.  Het grootste mediabedrijf van de Benelux.  Het nieuwe seizoen gaat op 7 februari van start. Abonneer je nu en mis niets!

Advertisement