Historisk podkastHistorisk podkast
Hør om menneskene, hendelsene og de små, ukjente historiene som har formet vårt distrikt. Oppdag den lille historien i den store, med historiker Oskar…161 clip(s)
Loading playlist
Endelig var Solørbanen åpnet, men noe svært viktig stod igjen: Det vil si en forlengelse av banestrekningen. I det fjerne skulle det melde seg først en verdenskrig. De moderne tider ble brutale og uvisse for Solørbanen. Det siste damp-lokomotiv forlot strekningen først i 1969. Dette er den andre episoden om Solørbanen.
Kilder:
- Trondhjems Adresseavis, fredag 3. november 1893, side 2, nb.no
- Vera Wold: Den are sia - historier om dem som holdt hjula i gang, Vera Wold Media, 2018, nb.no
- Einar Østvedt: De norske jernbaners historie. 1: Tidsrommet fra 1851 til omkring 1883, Cappelen, 1954, nb.no
- Dampskipet Solungen, lokalhistoriewiki, URL: https://lokalhistoriewiki.no/wiki/Dampskipet_Solungen
- Egil Toreng: Solørbanen 100 år Kongsvinger-Flisa, utgiver Juel Stubberud, 1994, nb.no
- Thor Bjerke og Finn Holom: Banedata 2004, Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 62–66, 2004, nb.no
- NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Kongsvingerbanen. NSB Arkitektkontoret, Aasmund Dahl, red, [2 bind], 1992, nb.no
In 1 playlist(s)
Historisk podkast
Dette er Glåmdalens historie-podkast med historiker Oskar Aanmoen og journalist Anita Krok. Her høre…Social links
Follow podcast
Recent clips
Ep. 154 - Hvem drepte Trygve Knepperud
30:30
Ep. 153 - Keiser Dal: Kirkebrannen ble hans livs tragedie og fortelling
30:08
Ep. 152 - Vinger mølle – og en ulykke som tok fem liv
31:33