De aankoop van vier nieuwe onderzeeërs voor de Nederlandse marine kan de komende jaren wel eens grote politieke consequenties krijgen. Herinnert u zich de JSF-affaire over de miljarden euro's kostende gevechtsvliegtuigen nog?

Nederland koerst af op een nieuw hoofdpijndossier bij Defensie dat járenlang kan duren. Het vervangen van vier Walrus-onderzeeboten kan wel eens de grootste investering van Defensie ooit worden. Gaat dat wel lukken? En zo niet, wat staat er dan op het spel?

Na bijna tien jaar twijfel heeft Defensie pas dit jaar ferme stappen gezet naar de vervanging van de vier vaartuigen. Dat er juist nu weer vaart in het dossier komt, is niet gek. De urgentie is hoger dan ooit: de Nederlandse onderzeeërs zijn cruciaal voor de Navo, die op dit moment worstelt met een vijandig Rusland. Het motto van de Nederlandse onderzeedienst (‘ongezien doeltreffend’) klinkt de Navo dan ook als muziek in de oren.

Maar waarom duurt het dan zo lang? Zijn die dure onderzeeërs de investering wel waard? En is er over een paar jaar in Den Helder echt sprake van een heuse ‘Submarine Maintenance Valley’, zoals staatssecretaris van Defensie Christophe van der Maat graag zou willen? Daarover heeft Christoph Schmidt, politiek redacteur bij Trouw, het deze week met presentator Hannah van der Wurff.

Lees ook:

De tijd dringt voor nieuwe Nederlandse onderzeeboten

Wie mag de grootste militaire aankoop sinds de JSF gaan bouwen?

Nederlandse krijgsmacht nog lang niet op peil

Presentatie: Hannah van der Wurff; Redactie en productie: Michael Royall en Hannah van der Wurff; deze week te gast: Christoph Schmidt.