Henry Ford foi dono de 2 cidades no Pará: Fordlândia e Belterra.

No início do século 20, a Ford Company construiu ruas, casas e fábricas na Amazônia. 

O processo durou 2 décadas e custou quase meio bilhão de dólares.

Para fabricar pneus de borracha em seus carros, Henry Ford foi até o norte brasileiro.

Oferecendo um salário de até 5 dólares ao dia, muitos brasileiros, bolivianos, colombianos e venezuelanos foram trabalhar e morar em Fordlândia.

Ford acreditava que era possível implantar a mesma cultura de trabalho industrial de Michigan, seu estado natal dos EUA, no interior do Pará.

Porém, isso ignorava a cultura e rotina dos brasileiros.

Ao longo do tempo, várias desavenças surgiram entre os operários e os administradores de Fordlândia, levando a rebeliões e protestos. 

A falta de infraestrutura de Fordlândia e as crescentes mortes dos operários por malária resultaram em grandes paralisações industriais.

Ford opunha-se a qualquer forma de organização trabalhista e sindical, desmantelando-os com a ajuda do exército brasileiro.

Belterra foi fundada como uma 2º tentativa de plantação e extração de seringueiras, porém, assim como Fordlândia, terminaria em fracasso financeiro.

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