De vrijdag op Circuit Zandvoort zit erop en dus is het tijd voor een nieuwe Dutch GP Update van Formule 1 Paddockpraat. Is het stof inmiddels neergedaald na het grote nieuws van donderdag, toen Max Verstappen bekendmaakte dat hij tot en met 2030 bij Red Bull Racing blijft?

We bespreken het laatste nieuws vanuit Zandvoort, blikken terug op de eerste vrije training en natuurlijk de spannende sprintkwalificatie. George Russell pakte pole in het hol van de leeuw, terwijl Lando Norris en Charles Leclerc hem op de hielen zaten. En waar staat Max Verstappen na zijn P6?

De vrijdag op Circuit Zandvoort zit erop en dus is het tijd voor een nieuwe Dutch GP Update van Formule 1 Paddockpraat. Is het stof inmiddels neergedaald na het grote nieuws van donderdag, toen Max Verstappen bekendmaakte dat hij tot en met 2030 bij Red Bull Racing blijft?We bespreken het laatste nieuws vanuit Zandvoort, blikken terug op de eerste vrije training en natuurlijk de spannende sprintkwalificatie. George Russell pakte pole in het hol van de leeuw, terwijl Lando Norris en Charles Leclerc hem op de hielen zaten. En waar staat Max Verstappen na zijn P6?

Formule 1 Paddockpraat is de podcast van FORMULE 1 Magazine. Elke dinsdag nemen we een interessant F1-onderwerp onder de loep met coureur en analist Jeroen Bleekemolen. Tijdens een Grand Prix-weekend brengen we op zondag na de race een update vanuit de paddock met onze verslaggever ter plekke.FORMULE 1 Magazine staat al sinds 1994 op pole! Al het laatste F1-nieuws lees je uiteraard op onze website Formule1.nl
#F1 #Formule1 #Formula1

Formule 1 Paddockpraat

'Russell pakt pole in het hol van de leeuw' | Dutch GP Update
                    

Lando Norris had in Madrid moeten winnen. Hoe kon McLaren zo'n cruciale strategiefout maken die hem de zege kostte?

Het circuit in Madrid leverde amper inhaalacties op, nóg minder zelfs dan in Monaco na de eerste ronde. Bas Holtkamp, Gerard Bos en coureur Jeroen Bleekemolen bespreken waarom de layout van het nieuwe stratencircuit tekortschoot en hoe dat volgend jaar te fixen valt. Ter vergelijking passeren de andere stratencircuits de revue: van Bakoe als schoolvoorbeeld tot het gevaarlijke Jeddah.

Daarnaast: er rollen koppen bij Honda en de F1-toekomst van Fernando Alonso hangt aan een zijden draadje. Is het tijd voor de tweevoudig wereldkampioen om de Formule 1 achter zich te laten? En: wie zou hem dan moeten opvolgen? Tot slot: Jeroen legt uit waarom de virtual safety car Lando Norris twee keer op het verkeerde moment trof en waarom de daaropvolgende strategische keuze van het team volgens hem ronduit een blunder was.

Genoemd in deze aflevering: Formule 1 Magazine (formule1.nl), Gabriel Bortoleto, Max Verstappen, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Lando Norris, Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Kimi Antonelli, Charles Leclerc, George Russell, Felipe Drugovic, Nelson Piquet, Mick Schumacher. Meer Formule 1? Ga dan naar: 

Website: https://www.formule1.nl/
Instagram: https://www.instagram.com/formule1.nl/
TikTok: https://www.tiktok.com/@formule1magazine

Lando Norris had in Madrid moeten winnen. Hoe kon McLaren zo'n cruciale strategiefout maken die hem de zege kostte?
Het circuit in Madrid leverde amper inhaalacties op, n&oacute;g minder zelfs dan in Monaco na de eerste ronde. Bas Holtkamp, Gerard Bos en coureur Jeroen Bleekemolen bespreken waarom de layout van het nieuwe stratencircuit tekortschoot en hoe dat volgend jaar te fixen valt. Ter vergelijking passeren de andere stratencircuits de revue: van Bakoe als schoolvoorbeeld tot het gevaarlijke Jeddah.
Daarnaast: er rollen koppen bij Honda en de F1-toekomst van Fernando Alonso hangt aan een zijden draadje. Is het tijd voor de tweevoudig wereldkampioen om de Formule 1 achter zich te laten? En: wie zou hem dan moeten opvolgen? Tot slot: Jeroen legt uit waarom de virtual safety car Lando Norris twee keer op het verkeerde moment trof en waarom de daaropvolgende strategische keuze van het team volgens hem ronduit een blunder was.
Genoemd in deze aflevering: Formule 1 Magazine (formule1.nl), Gabriel Bortoleto, Max Verstappen, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Lando Norris, Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Kimi Antonelli, Charles Leclerc, George Russell, Felipe Drugovic, Nelson Piquet, Mick Schumacher. Meer Formule 1? Ga dan naar:&nbsp;
Website:&nbsp;<a href="https://www.formule1.nl/" aria-label="Koppeling https://www.formule1.nl/">https://www.formule1.nl/</a> Instagram:&nbsp;<a href="https://www.instagram.com/formule1.nl/" aria-label="Koppeling https://www.instagram.com/formule1.nl/">https://www.instagram.com/formule1.nl/</a> TikTok:&nbsp;<a href="https://www.tiktok.com/@formule1magazine" aria-label="Koppeling https://www.tiktok.com/@formule1magazine">https://www.tiktok.com/@formule1magazine</a>

'Niet zeuren: de geluksfactor hoort ook bij F1'

Vanaf de Madring blikken we terug op de GP van Spanje. Kimi Antonelli wint opnieuw en loopt verder uit in het kampioenschap, terwijl Max Verstappen knap tweede wordt en Lando Norris, misschien wel de morele winnaar, als derde eindigt. Maar natuurlijk gaat het ook uitgebreid over de allereerste race op de Madring. De stad en de voorzieningen zijn top, maar is het circuit wel geschikt voor Formule 1 als inhalen vrijwel onmogelijk is? En is Madrid een voorbode van de toekomst van de F1? Mooie circuits verdwijnen van de kalender, terwijl grote, sexy steden ervoor in de plaats komen. Met alle gevolgen van dien.

Vanaf de Madring blikken we terug op de GP van Spanje. Kimi Antonelli wint opnieuw en loopt verder uit in het kampioenschap, terwijl Max Verstappen knap tweede wordt en Lando Norris, misschien wel de morele winnaar, als derde eindigt. Maar natuurlijk gaat het ook uitgebreid over de allereerste race op de Madring. De stad en de voorzieningen zijn top, maar is het circuit wel geschikt voor Formule 1 als inhalen vrijwel onmogelijk is? En is Madrid een voorbode van de toekomst van de F1? Mooie circuits verdwijnen van de kalender, terwijl grote, sexy steden ervoor in de plaats komen. Met alle gevolgen van dien.

‘Verstappen ijzersterk, maar Madring moet op de schop’ | Paddockpraat Update

Kimi Antonelli wint vanuit de achterhoede in Monza — heeft hij de wereldtitel al in handen?

Bas Holtkamp, Gerard Bos en Jeroen Bleekemolen analyseren een van de opvallendste Formule 1-races van het seizoen. Antonelli start negentiende, neemt risico's, en verslaat zijn teamgenoot George Russell die als tweede aan de race begon. Jeroen vergelijkt zijn instinct met dat van Max Verstappen: het zit er gewoon in. Russell krijgt intussen een pittig label opgeplakt — de nieuwe David Coulthard?

Dan het aangrijpende verhaal van Loek Hartog. In een Chinese GT-race crasht Olly Milroy met hoge snelheid. De wagen vat vlam. Marshals zijn niet op orde. Loek stopt zijn eigen race, stapt uit en trekt de coureur er eigenhandig uit onder enorme hitte. Jeroen legt uit wat zo'n crash mentaal doet — en waarom coureurs die het niet zien aankomen tijdelijk alles kwijt kunnen zijn.

Tot slot: de Grand Prix van Spanje op het nieuwe Madring-circuit in Madrid. 300 meter kabel gestolen, 19 rode vlaggen in de Formule 3-test, en omwonenden die van plan zijn geluidsopnames in te dienen als klacht. Jeroen verwacht dat het er zondag toch gewoon netjes bij ligt. Maar wat doet zo'n nieuwe, snelle baan met de pikorde? La Monumental — de langste kombocht in de geschiedenis van de Formule 1 — wordt misschien wel het sleutelmoment van het weekend.

Genoemd in deze aflevering:
•⁠  ⁠Formule 1 Magazine
•⁠  ⁠Formule 1.nl
•⁠  ⁠verstappen.com
•⁠  ⁠Chinees GT (raceklasse)
•⁠  ⁠Madring (nieuw circuit Madrid)
•⁠  ⁠Tom Koronel

Meer Formule 1 Magazine? Ga dan naar:
Website: https://www.formule1.nl/
Instagram: https://www.instagram.com/formule1.nl/
TikTok: https://www.tiktok.com/@formule1magazine

Kimi Antonelli wint vanuit de achterhoede in Monza &mdash; heeft hij de wereldtitel al in handen?
Bas Holtkamp, Gerard Bos en Jeroen Bleekemolen analyseren een van de opvallendste Formule 1-races van het seizoen. Antonelli start negentiende, neemt risico's, en verslaat zijn teamgenoot George Russell die als tweede aan de race begon. Jeroen vergelijkt zijn instinct met dat van Max Verstappen: het zit er gewoon in. Russell krijgt intussen een pittig label opgeplakt &mdash; de nieuwe David Coulthard?
Dan het aangrijpende verhaal van Loek Hartog. In een Chinese GT-race crasht Olly Milroy met hoge snelheid. De wagen vat vlam. Marshals zijn niet op orde. Loek stopt zijn eigen race, stapt uit en trekt de coureur er eigenhandig uit onder enorme hitte. Jeroen legt uit wat zo'n crash mentaal doet &mdash; en waarom coureurs die het niet zien aankomen tijdelijk alles kwijt kunnen zijn.
Tot slot: de Grand Prix van Spanje op het nieuwe Madring-circuit in Madrid. 300 meter kabel gestolen, 19 rode vlaggen in de Formule 3-test, en omwonenden die van plan zijn geluidsopnames in te dienen als klacht. Jeroen verwacht dat het er zondag toch gewoon netjes bij ligt. Maar wat doet zo'n nieuwe, snelle baan met de pikorde? La Monumental &mdash; de langste kombocht in de geschiedenis van de Formule 1 &mdash; wordt misschien wel het sleutelmoment van het weekend.
Genoemd in deze aflevering: &bull;⁠ &nbsp;⁠Formule 1 Magazine &bull;⁠ &nbsp;⁠Formule 1.nl &bull;⁠ &nbsp;⁠verstappen.com &bull;⁠ &nbsp;⁠Chinees GT (raceklasse) &bull;⁠ &nbsp;⁠Madring (nieuw circuit Madrid) &bull;⁠ &nbsp;⁠Tom Koronel
Meer Formule 1 Magazine? Ga dan naar: Website: https://www.formule1.nl/ Instagram: https://www.instagram.com/formule1.nl/ TikTok: https://www.tiktok.com/@formule1magazine

'Russell pakt pole in het hol van de leeuw' | Dutch GP Update

Formule 1 Paddockpraat

In 1 playlist(s)

Formule 1 Paddockpraat

Social links

Follow podcast

Recent clips