Kolik by mělo v Praze stát parkování a jízdné? Adam Scheinherr, kandidát Prahy Sobě na primátora, v předvolební sérii FLOW říká, že obojí bude muset zdražit, a uvádí konkrétní čísla. Mluví také o tom, proč podle něj pražští školáci mají nejmenší šanci dostat se na střední školu v celé republice, čí je odpovědnost za Libeňský most a s kým by po volbách do koalice nešel.

Adam Scheinherr je kandidátem hnutí Praha Sobě na primátora hlavního města. V letech 2018 až 2022 byl náměstkem primátora pro dopravu a předsedou dozorčích rad Dopravního podniku a Technické správy komunikací. Vystudoval strojní inženýrství, dříve pracoval v Ústavu jaderného výzkumu na programu OSN pro snižování jaderného rizika, v jehož rámci se podílel na odvozu vysoce radioaktivního materiálu ze zemí Afriky a Asie.

V rozhovoru vysvětluje:

🟠 O kolik by podle něj mělo zdražit jízdné a parkovné a proč

🟠 Proč chce nakupovat místa na středních školách od soukromých a církevních škol

🟠 Jak vysvětluje, že se Libeňský most za jeho působení nepodařilo vyřešit

🟠 Proč by do koalice s hnutím ANO nešel

🟠 Jak by chtěl regulovat Airbnb a proč nechce restrikce u prázdných bytů

🟠 Co je metro O a proč by se mělo začít připravovat už teď

Tento díl je součástí předvolební série FLOW, ve které postupně vyzpovídáme kandidáty na primátora hlavního města Prahy.

🔔 Odebírejte Flow, ať vám neuteče žádný nový díl. Pokud se vám epizoda líbila, ohodnoťte nás pěti hvězdami ⭐ – pomůže nám to dostat Flow k dalším posluchačům.

Flow moderuje Veronika Jonášová a Jan Novotný.

Sledujte nás:

👉na webu e15 

👉 na Youtube

(00:00) Úvod

(02:46) První priorita: odblokovat zastavené projekty

(03:20) Nedostatek míst na pražských středních školách

(08:18) Auta v Praze, metro S a pražský S-Bahn

(13:57) Libeňský most: čí je to odpovědnost

(17:50) Parkovací domy a zdražení jízdného i parkovného

(24:18) Dostupnost bydlení a 500 městských bytů ročně

(27:22) Regulace Airbnb a prázdné byty

(34:10) Vedra, stromy a modrozelená infrastruktura

(36:52) Povolební koalice: s kým ano a s kým ne

(47:24) Metro O a růst Prahy do roku 2050

Kolik by mělo v Praze st&aacute;t parkov&aacute;n&iacute; a j&iacute;zdn&eacute;? Adam Scheinherr, kandid&aacute;t Prahy Sobě na prim&aacute;tora, v předvolebn&iacute; s&eacute;rii FLOW ř&iacute;k&aacute;, že oboj&iacute; bude muset zdražit, a uv&aacute;d&iacute; konkr&eacute;tn&iacute; č&iacute;sla. Mluv&iacute; tak&eacute; o tom, proč podle něj praž&scaron;t&iacute; &scaron;kol&aacute;ci maj&iacute; nejmen&scaron;&iacute; &scaron;anci dostat se na středn&iacute; &scaron;kolu v cel&eacute; republice, č&iacute; je odpovědnost za Libeňsk&yacute; most a s k&yacute;m by po volb&aacute;ch do koalice ne&scaron;el.
Adam Scheinherr je kandid&aacute;tem hnut&iacute; Praha Sobě na prim&aacute;tora hlavn&iacute;ho města. V letech 2018 až 2022 byl n&aacute;městkem prim&aacute;tora pro dopravu a předsedou dozorč&iacute;ch rad Dopravn&iacute;ho podniku a Technick&eacute; spr&aacute;vy komunikac&iacute;. Vystudoval strojn&iacute; inžen&yacute;rstv&iacute;, dř&iacute;ve pracoval v &Uacute;stavu jadern&eacute;ho v&yacute;zkumu na programu OSN pro snižov&aacute;n&iacute; jadern&eacute;ho rizika, v jehož r&aacute;mci se pod&iacute;lel na odvozu vysoce radioaktivn&iacute;ho materi&aacute;lu ze zem&iacute; Afriky a Asie.
V rozhovoru vysvětluje:
🟠 O kolik by podle něj mělo zdražit j&iacute;zdn&eacute; a parkovn&eacute; a proč
🟠 Proč chce nakupovat m&iacute;sta na středn&iacute;ch &scaron;kol&aacute;ch od soukrom&yacute;ch a c&iacute;rkevn&iacute;ch &scaron;kol
🟠 Jak vysvětluje, že se Libeňsk&yacute; most za jeho působen&iacute; nepodařilo vyře&scaron;it
🟠 Proč by do koalice s hnut&iacute;m ANO ne&scaron;el
🟠 Jak by chtěl regulovat Airbnb a proč nechce restrikce u pr&aacute;zdn&yacute;ch bytů
🟠 Co je metro O a proč by se mělo zač&iacute;t připravovat už teď
Tento d&iacute;l je souč&aacute;st&iacute; předvolebn&iacute; s&eacute;rie FLOW, ve kter&eacute; postupně vyzpov&iacute;d&aacute;me kandid&aacute;ty na prim&aacute;tora hlavn&iacute;ho města Prahy.
🔔 Odeb&iacute;rejte Flow, ať v&aacute;m neuteče ž&aacute;dn&yacute; nov&yacute; d&iacute;l. Pokud se v&aacute;m epizoda l&iacute;bila, ohodnoťte n&aacute;s pěti hvězdami ⭐ &ndash; pomůže n&aacute;m to dostat Flow k dal&scaron;&iacute;m posluchačům.
Flow moderuje Veronika Jon&aacute;&scaron;ov&aacute; a Jan Novotn&yacute;.
Sledujte n&aacute;s:
👉na <a href="https://www.e15.cz">webu e15</a>&nbsp;
👉 na <a href="https://www.youtube.com/channel/UCWWi7A0tDDVh_aCbPoqH93A">Youtube</a>
(00:00) &Uacute;vod
(02:46) Prvn&iacute; priorita: odblokovat zastaven&eacute; projekty
(03:20) Nedostatek m&iacute;st na pražsk&yacute;ch středn&iacute;ch &scaron;kol&aacute;ch
(08:18) Auta v Praze, metro S a pražsk&yacute; S-Bahn
(13:57) Libeňsk&yacute; most: č&iacute; je to odpovědnost
(17:50) Parkovac&iacute; domy a zdražen&iacute; j&iacute;zdn&eacute;ho i parkovn&eacute;ho
(24:18) Dostupnost bydlen&iacute; a 500 městsk&yacute;ch bytů ročně
(27:22) Regulace Airbnb a pr&aacute;zdn&eacute; byty
(34:10) Vedra, stromy a modrozelen&aacute; infrastruktura
(36:52) Povolebn&iacute; koalice: s k&yacute;m ano a s k&yacute;m ne
(47:24) Metro O a růst Prahy do roku 2050

Rozhovorový podcast e15. Veronika Jonášová se ptá ekonomů, politiků a odborníků na to, co se jinde nevejde do vysílacího času. Jeden host, jedno téma dotažené do konce. Kolik to stojí, kdo to zaplatí a co se za tím skrývá.

Rozhovorov&yacute; podcast e15. Veronika Jon&aacute;&scaron;ov&aacute; se pt&aacute; ekonomů, politiků a odborn&iacute;ků na to, co se jinde nevejde do vys&iacute;lac&iacute;ho času. Jeden host, jedno t&eacute;ma dotažen&eacute; do konce. Kolik to stoj&iacute;, kdo to zaplat&iacute; a co se za t&iacute;m skr&yacute;v&aacute;.

FLOW

Rozhovorov&yacute; podcast e15. Veronika Jon&aacute;&scaron;ov&aacute; se pt&aacute; ekonomů, politiků a odborn&iacute;ků na to, co se jinde nevejde do vys&iacute;lac&iacute;ho času. Jeden host, jedno t&eacute;ma dotažen&eacute; do konce. Kolik to stoj&iacute;, kdo to zaplat&iacute; a co se za t&iacute;m skr&yacute;v&aacute;.

Kandidát Prahy Sobě na primátora o zdražení jízdného a parkovného, místech na středních školách a povolební koalici.