Het nieuwe jaar staat voor de deur. En daarmee ook nieuwe belastingregels. Wat betekenen die voor het nettosalaris? En op welke dingen moet je extra alert zijn? Samen met arbeidsmarktredacteur Lien van der Leij kijken we vooruit naar wat er in het nieuwe jaar anders wordt.

De Nederlandsche Bank komt met een alarmerende oproep aan pensioenfondsen: beleg niet té veel in de Magnificent Seven. De grootste techbedrijven ter wereld domineren de groeicijfers op de beurs door de opkomst van AI. Het risico bestaat echter dat AI een zeepbel is. Als pensioenfondsen zich hier te veel aan blootstellen, brengt dat risico’s met zich mee voor de pensioenen. Redacteur-pensioenen Maaike Noordhuis vertelt erover. 

Een totaalverbod op verbrandingsmotoren voor de Europese auto-industrie is van de baan. Na 2035 mogen fabrikanten nog benzine- en dieselauto’s maken, mits de emissies met 90% dalen en de rest wordt gecompenseerd. Als Europese fabrikanten aan een aantal voorwaarden voldoen, mogen zij na 2035 alsnog een beperkt aantal auto’s met een verbrandingsmotor produceren. Transportredacteur Hans de Jongh vertelt welke voorwaarden dat zijn.

Het nieuwe jaar staat voor de deur. En daarmee ook nieuwe belastingregels. Wat betekenen die voor het nettosalaris? En op welke dingen moet je extra alert zijn? Samen met arbeidsmarktredacteur Lien van der Leij kijken we vooruit naar wat er in het nieuwe jaar anders wordt.
De Nederlandsche Bank komt met een alarmerende oproep aan pensioenfondsen: beleg niet t&eacute; veel in de Magnificent Seven. De grootste techbedrijven ter wereld domineren de groeicijfers op de beurs door de opkomst van AI. Het risico bestaat echter dat AI een zeepbel is. Als pensioenfondsen zich hier te veel aan blootstellen, brengt dat risico&rsquo;s met zich mee voor de pensioenen. Redacteur-pensioenen Maaike Noordhuis vertelt erover.&nbsp;
Een totaalverbod op verbrandingsmotoren voor de Europese auto-industrie is van de baan. Na 2035 mogen fabrikanten nog benzine- en dieselauto&rsquo;s maken, mits de emissies met 90% dalen en de rest wordt gecompenseerd. Als Europese fabrikanten aan een aantal voorwaarden voldoen, mogen zij na 2035 alsnog een beperkt aantal auto&rsquo;s met een verbrandingsmotor produceren. Transportredacteur Hans de Jongh vertelt welke voorwaarden dat zijn.

Dagkoers is de dagelijkse podcast van het FD. Binnen een kwartier word je door onze journalisten bijgepraat over wat er speelt in de wereld van het FD.

Presentatie: Floyd Bonder en Nelleke van der Heiden

Redactie: Sophia Wouda, Nelleke van der Heiden en Floyd Bonder

Audio-vormgeving: Visionair Ordinair 

Dagkoers is de dagelijkse podcast van het FD. Binnen een kwartier word je door onze journalisten bijgepraat over wat er speelt in de wereld van het FD.
Presentatie: Floyd Bonder en Nelleke van der Heiden
Redactie: Sophia Wouda, Nelleke van der Heiden en Floyd Bonder
Audio-vormgeving: Visionair Ordinair&nbsp;

FD Dagkoers

Begin je dag met de dagelijkse podcast Dagkoers van Het Financieele Dagblad. In een kwartier brengen onze journalisten Anna de Haas, Floyd Bonder of Paulien Sewuster je op de hoogte van het belangrijkste financieel economische nieuws.

Begin je dag met de dagelijkse podcast Dagkoers van Het Financieele Dagblad. In een kwartier brengen onze journalisten Anna de Haas, Floyd Bonder of Paulien Sewuster je op de hoogte van het belangrijkste financieel economische nieuws.

Advertisement