A Comissão Europeia demorou mais de um ano a aprovar o plano de reestruturação da TAP, depois de uma redução significativa da frota e do número de trabalhadores. Agora, a companhia vai ter de prescindir de “slots” no aeroporto de Lisboa e é Bruxelas quem vai decidir que horários a TAP vai ter de entregar à concorrência. Faz toda a diferença para o negócio o número de “slots” mas também o horário em que essas “slots” funcionam. Neste episódio, ouvimos José Gomes Ferreira, director-adjunto da SIC, falar das boas notícias que chegam no Natal e das más que ficam adiadas para mais tarde