O relatório da Inspecção Geral de Finanças dá como provado que o governo sabia que a privatização da TAP tinha envolvido um empréstimo da Airbus garantido pela própria TAP. Miguel Pinto Luz, na altura secretário de Estado e hoje ministro das Infraestruturas, diz que houve total transparência no processo, mas a privatização aconteceu em 2015 e só o ano passado, através de um relatório de um escritório de advogados, se ficou a conhecer a forma como a TAP acabou por perder centenas de milhões de euros neste negócio de Neeleman com a Airbus. Neste episódio, conversamos com José Manuel Mestre, o jornalista que deu a conhecer na SIC o relatório da IGF.

<p>O relatório da Inspecção Geral de Finanças dá como provado que o governo sabia que a privatização da TAP tinha envolvido um empréstimo da Airbus garantido pela própria TAP. Miguel Pinto Luz, na altura secretário de Estado e hoje ministro das Infraestruturas, diz que houve total transparência no processo, mas a privatização aconteceu em 2015 e só o ano passado, através de um relatório de um escritório de advogados, se ficou a conhecer a forma como a TAP acabou por perder centenas de milhões de euros neste negócio de Neeleman com a Airbus. Neste episódio, conversamos com José Manuel Mestre, o jornalista que deu a conhecer na SIC o relatório da IGF.</p>

Neste podcast diário, Paulo Baldaia conversa com os jornalistas da redação do Expresso, correspondentes internacionais e comentadores. De segunda a sexta-feira, a análise das notícias que sobrevivem à espuma dos dias

Expresso da Manhã

O relatório da IGF dá como provado que o governo sabia que a privatização da TAP tinha envolvido um empréstimo da Airbus garantido pela própria TAP

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