O relatório da Inspecção Geral de Finanças dá como provado que o governo sabia que a privatização da TAP tinha envolvido um empréstimo da Airbus garantido pela própria TAP. Miguel Pinto Luz, na altura secretário de Estado e hoje ministro das Infraestruturas, diz que houve total transparência no processo, mas a privatização aconteceu em 2015 e só o ano passado, através de um relatório de um escritório de advogados, se ficou a conhecer a forma como a TAP acabou por perder centenas de milhões de euros neste negócio de Neeleman com a Airbus. Neste episódio, conversamos com José Manuel Mestre, o jornalista que deu a conhecer na SIC o relatório da IGF.