In deze speciale aflevering van Even rijden met nemen Paul en Max van Splunteren je mee op avontuur met twee van de meest bijzondere offroad-supercars van dit moment: de Porsche 911 Dakar en de Lamborghini Huracán Sterrato.

Beide auto’s zijn gebouwd om grenzen te verleggen – letterlijk en figuurlijk. Maar hoe vertaalt dat zich naar de praktijk?

🔥 Porsche 911 Dakar
Motor: 3.0-liter twin-turbo zescilinder boxer
Vermogen: 480 pk & 570 Nm
0-100 km/u: 3,4 seconden
Top snelheid: 240 km/u (begrensd door de offroadbanden)
Bijzonderheden: Rallye-modus, verhoogd onderstel (+50 mm), vierwielaandrijving

⚡ Lamborghini Huracán Sterrato
Motor: 5.2-liter atmosferische V10
Vermogen: 610 pk & 560 Nm
0-100 km/u: 3,4 seconden
Top snelheid: 260 km/u
Bijzonderheden: Verhoogde bodemvrijheid (+44 mm), offroad rijmodi, vierwielaandrijving.




Beide auto’s zijn ontworpen om op asfalt te presteren, maar voelen zich dankzij hun aangepaste ophanging, offroadbanden en speciale rijmodi ook thuis op gravel en zand. Hoe voelt het om met deze exoten buiten de gebaande paden te rijden? Welke biedt de beste mix tussen supercar-prestaties en terreinvaardigheid? En welke zouden Paul en Max zelf in de garage willen hebben?

In deze speciale aflevering van Even rijden met nemen Paul en Max van Splunteren je mee op avontuur met twee van de meest bijzondere offroad-supercars van dit moment: de Porsche 911 Dakar en de Lamborghini Huracán Sterrato.Beide auto’s zijn gebouwd om grenzen te verleggen – letterlijk en figuurlijk. Maar hoe vertaalt dat zich naar de praktijk?🔥 Porsche 911 Dakar<ul><li>Motor: 3.0-liter twin-turbo zescilinder boxer</li><li>Vermogen: 480 pk &amp; 570 Nm</li><li>0-100 km/u: 3,4 seconden</li><li>Top snelheid: 240 km/u (begrensd door de offroadbanden)</li><li>Bijzonderheden: Rallye-modus, verhoogd onderstel (+50 mm), vierwielaandrijving</li></ul>⚡ Lamborghini Huracán Sterrato<ul><li>Motor: 5.2-liter atmosferische V10</li><li>Vermogen: 610 pk &amp; 560 Nm</li><li>0-100 km/u: 3,4 seconden</li><li>Top snelheid: 260 km/u</li><li>Bijzonderheden: Verhoogde bodemvrijheid (+44 mm), offroad rijmodi, vierwielaandrijving.</li></ul> Beide auto’s zijn ontworpen om op asfalt te presteren, maar voelen zich dankzij hun aangepaste ophanging, offroadbanden en speciale rijmodi ook thuis op gravel en zand. Hoe voelt het om met deze exoten buiten de gebaande paden te rijden? Welke biedt de beste mix tussen supercar-prestaties en terreinvaardigheid? En welke zouden Paul en Max zelf in de garage willen hebben?

'Even Rijden Met' is de podcast van Paul en Max van Splunteren. Bij beide mannen zijn autosport, Porsche en de autohandel een rode draad in hun leven. Als executive bij Porsche importeur (en veel meer) Pon kent Paul van Splunteren de klappen van de zweep wel. Zijn zoon Max racete tien jaar lang in Porsches, liep stage bij Porsche Motorsport in Duitsland en rondde een studie Lucht en Ruimtevaart aan de TU Delft af.

'Even Rijden Met' is de podcast van Paul en Max van Splunteren. Bij beide mannen zijn autosport, Porsche en de autohandel een rode draad in hun leven. Als executive bij Porsche importeur (en veel meer) Pon kent Paul van Splunteren de klappen van de zweep wel. Zijn zoon Max racete tien jaar lang in Porsches, liep stage bij Porsche Motorsport in Duitsland en rondde een studie Lucht en Ruimtevaart aan de TU Delft af.

Advertisement