Elektrische SUV’s en sedans zijn in opmars, maar wie heeft de beste aanpak: Europa of China? In deze aflevering van Even rijden met stappen Paul en Max van Splunteren in drie spraakmakende EV’s die de toekomst van premium elektrisch rijden vertegenwoordigen: de Audi A6 e-tron, de Porsche Macan EV en de Xpeng G9.

🇩🇪 Audi A6 e-tron

• Platform: PPE (Premium Platform Electric)
• Vermogen: Tot 476 pk & 800 Nm
• Actieradius: ± 700 km (WLTP)
• Opladen: 800V snellaadtechniek, 270 kW max
• Bijzonderheden: Strak design, high-tech interieur, Duitse degelijkheid

🏁 Porsche Macan EV

• Platform: PPE (gedeeld met Audi A6 e-tron)
• Vermogen: Tot 639 pk & 1.130 Nm
• 0-100 km/u: ± 3,3 seconden (Turbo-variant)
• Actieradius: ± 600 km (WLTP)
• Bijzonderheden: Sportieve rijeigenschappen, Porsche-prestaties in een EV-jasje

🇨🇳 Xpeng G9

• Platform: Chinees in-house ontwikkeld
• Vermogen: Tot 551 pk & 717 Nm
• Actieradius: Tot 570 km (CLTC)
• Opladen: 480 kW (!) snellaadtechniek
• Bijzonderheden: Geavanceerde AI-systemen, ultrakorte laadtijden, high-tech features

Deze drie auto’s laten zien hoe Europa en China hun eigen visie op elektrisch rijden hebben. De Audi en Porsche combineren luxe en sportiviteit met bewezen bouwkwaliteit, terwijl de Xpeng G9 opvalt met futuristische technologie en ongekend snelle laadtijden.

Maar hoe vertaalt dit zich naar de weg? Is China een serieuze uitdager voor de gevestigde orde? En welke van deze drie EV’s zouden Paul en Max zelf kiezen?