Georges Laurent Rivara fue detenido una mañana de 1958 en Barcelona. Su figura representó el primer gran escándalo financiero en la España de Franco. En este pódcast vamos a conocer más profundamente este episodio de nuestra historia. ¿Quién fue este banquero? ¿Por qué lo detuvieron? ¿Quién fue el que lo traicionó? ¿Qué consecuencias tuvo todo esto?

Georges Laurent Rivara fue detenido una ma&ntilde;ana de 1958 en Barcelona. Su figura represent&oacute; el primer gran esc&aacute;ndalo financiero en la Espa&ntilde;a de Franco. En este p&oacute;dcast vamos a conocer m&aacute;s profundamente este episodio de nuestra historia. &iquest;Qui&eacute;n fue este banquero? &iquest;Por qu&eacute; lo detuvieron? &iquest;Qui&eacute;n fue el que lo traicion&oacute;? &iquest;Qu&eacute; consecuencias tuvo todo esto?

Estamos en la Historia es un podcast de la sección de Historia de ABC en el que recreamos algunos de los episodios históricos más importantes. Batallas, acuerdos, hitos, traiciones... No te pierdas ningún capítulo.

Estamos en la Historia

Tras la pista de Laurent Rivara: el mayor escándalo financiero de la España de Franco

¿Qué había descubierto Cristóbal Colón en 1492? Esa duda lo consumía. Era su tercer viaje y su reputación no parecía gozar de buena salud en Castilla. Tras presenciar las nuevas tierras por las que pasaban sus barcos, algo de claridad aparece en su mente y escribe a los reyes católicos. Dice creer que ha llegado al “Paraíso”, ese del que habla la Biblia.

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Cuando Colón aseguró que había llegado al Paraíso y no a América

Tan determinante fue para la Monarquía Hispánica, que el mismísimo Miguel de Cervantes recogió su existencia en las páginas de 'El Quijote'. El Camino Español, la ruta impulsada por la Monarquía Hispánica que unió Italia y los Países Bajos por tierra desde el siglo XVI, permitió a los ejércitos españoles poner una pica en Flandes en poco más de un mes. Y lo hizo de forma segura y garantizando el aprovisionamiento de unos 123.000 soldados durante siete décadas.

El periodista e investigador Fernando Martínez Lainez tiene claro que el Camino Español fue un auténtico prodigio de Monarquía Hispánica. Una proeza logística que nadie pudo igual en su época. Para honrar su memoria, el autor ha tomado dos medidas. En primer lugar, publicar un nuevo ensayo histórico en el que desvela sus pormenores: 'El Camino Español: la larga marcha europea de los Tercios', de la editorial 'Dragón Colección'. Y, en segundo término, poner la letra a un himno del Camino Español que, espera, se quede grabado a fuego en la historia.

Tan determinante fue para la Monarqu&iacute;a Hisp&aacute;nica, que el mism&iacute;simo Miguel de Cervantes recogi&oacute; su existencia en las p&aacute;ginas de 'El Quijote'. El Camino Espa&ntilde;ol, la ruta impulsada por la Monarqu&iacute;a Hisp&aacute;nica que uni&oacute; Italia y los Pa&iacute;ses Bajos por tierra desde el siglo XVI, permiti&oacute; a los ej&eacute;rcitos espa&ntilde;oles poner una pica en Flandes en poco m&aacute;s de un mes. Y lo hizo de forma segura y garantizando el aprovisionamiento de unos 123.000 soldados durante siete d&eacute;cadas.
El periodista e investigador Fernando Mart&iacute;nez Lainez tiene claro que el Camino Espa&ntilde;ol fue un aut&eacute;ntico prodigio de Monarqu&iacute;a Hisp&aacute;nica. Una proeza log&iacute;stica que nadie pudo igual en su &eacute;poca. Para honrar su memoria, el autor ha tomado dos medidas. En primer lugar, publicar un nuevo ensayo hist&oacute;rico en el que desvela sus pormenores: 'El Camino Espa&ntilde;ol: la larga marcha europea de los Tercios', de la editorial 'Drag&oacute;n Colecci&oacute;n'. Y, en segundo t&eacute;rmino, poner la letra a un himno del Camino Espa&ntilde;ol que, espera, se quede grabado a fuego en la historia.

La revolución logística de los Tercios españoles

El 23 de julio de 1921, los 700 jinetes del Regimiento de Caballería Cazadores de Alcántara nº. 14 cargaron una decena de veces contra los rifeños ubicados en los alrededores de Melilla. Y lo hicieron con un objetivo: proteger la retirada de los millares de compañeros que llegaban desde el aniquilado campamento de Annual.

La tragedia del regimiento, con un 90% de bajas esa jornada, no sirvió al Alcántara para ganar la medalla más codiciada de nuestro ejército: la Laureada Colectiva de San Fernando. Aquel reconocimiento tuvo que esperar hasta 2012. Pero sí granjeó a sus integrantes la gloria que ofrece el saber que la columna del general Felipe Navarro, formada por unos 2.000 hombres, logró pasar el cauce del río Igan con cientos de heridos, y llegar a lugar seguro.

El 23 de julio de 1921, los 700 jinetes del Regimiento de Caballer&iacute;a Cazadores de Alc&aacute;ntara n&ordm;. 14 cargaron una decena de veces contra los rife&ntilde;os ubicados en los alrededores de Melilla. Y lo hicieron con un objetivo: proteger la retirada de los millares de compa&ntilde;eros que llegaban desde el aniquilado campamento de Annual.
La tragedia del regimiento, con un 90% de bajas esa jornada, no sirvi&oacute; al Alc&aacute;ntara para ganar la medalla m&aacute;s codiciada de nuestro ej&eacute;rcito: la Laureada Colectiva de San Fernando. Aquel reconocimiento tuvo que esperar hasta 2012. Pero s&iacute; granje&oacute; a sus integrantes la gloria que ofrece el saber que la columna del general Felipe Navarro, formada por unos 2.000 hombres, logr&oacute; pasar el cauce del r&iacute;o Igan con cientos de heridos, y llegar a lugar seguro.

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