O governo paulista anunciou o início do projeto executivo para a construção de uma terceira pista da Rodovia dos Imigrantes, que liga a região metropolitana de São Paulo à Baixada Santista. Ela deve ser implementada no trecho de serra sentido Cubatão, com 21,5 quilômetros de extensão e menor inclinação, permitindo o tráfego de veículos pesados. O projeto deve ser finalizado até 2026 e a previsão de entrega é em 2031. Ainda não há prazo para o começo das obras, nem orçamento previsto. De acordo com a gestão estadual, a terceira pista deve ampliar em 145% a capacidade de tráfego de caminhões e ônibus e em 25% a capacidade total do sistema Anchieta-Imigrantes, hoje sobrecarregado. Conforme o projeto inicial, a nova pista terá duas faixas de rolamento e um acostamento com possibilidade de ser revertido em faixa de tráfego. Em entrevista à Rádio Eldorado, a deputada estadual Solange Freitas (União Brasil), presidente da Frente Parlamentar de Apoio à Terceira Pista da Imigrantes, disse que a nova pista já deveria ter sido prevista em 2002, quando foi inaugurada a segunda pista da Imigrantes. “O sistema está saturado. Tem dias em que a gente não consegue sair nem chegar”, afirmou. Segundo ela, a Frente Parlamentar deve se reunir com os envolvidos no projeto “para saber se há possibilidade de uma pista maior”. A deputada ainda destacou que obras de infraestrutura devem ser realizadas antes da construção da terceira pista. Entre as necessidades, ela ressaltou a implantação de avenidas perimetrais dos dois lados do Porto de Santos (uma em Santos e outra no Guarujá), além de um segundo viaduto na Alemoa.

<p>O governo paulista anunciou o in&iacute;cio do projeto executivo para a constru&ccedil;&atilde;o de uma terceira pista da Rodovia dos Imigrantes, que liga a regi&atilde;o metropolitana de S&atilde;o Paulo &agrave; Baixada Santista. Ela deve ser implementada no trecho de serra sentido Cubat&atilde;o, com 21,5 quil&ocirc;metros de extens&atilde;o e menor inclina&ccedil;&atilde;o, permitindo o tr&aacute;fego de ve&iacute;culos pesados. O projeto deve ser finalizado at&eacute; 2026 e a previs&atilde;o de entrega &eacute; em 2031. Ainda n&atilde;o h&aacute; prazo para o come&ccedil;o das obras, nem or&ccedil;amento previsto. De acordo com a gest&atilde;o estadual, a terceira pista deve ampliar em 145% a capacidade de tr&aacute;fego de caminh&otilde;es e &ocirc;nibus e em 25% a capacidade total do sistema Anchieta-Imigrantes, hoje sobrecarregado. Conforme o projeto inicial, a nova pista ter&aacute; duas faixas de rolamento e um acostamento com possibilidade de ser revertido em faixa de tr&aacute;fego. Em entrevista &agrave; R&aacute;dio Eldorado, a deputada estadual Solange Freitas (Uni&atilde;o Brasil), presidente da Frente Parlamentar de Apoio &agrave; Terceira Pista da Imigrantes, disse que a nova pista j&aacute; deveria ter sido prevista em 2002, quando foi inaugurada a segunda pista da Imigrantes. &ldquo;O sistema est&aacute; saturado. Tem dias em que a gente n&atilde;o consegue sair nem chegar&rdquo;, afirmou. Segundo ela, a Frente Parlamentar deve se reunir com os envolvidos no projeto &ldquo;para saber se h&aacute; possibilidade de uma pista maior&rdquo;. A deputada ainda destacou que obras de infraestrutura devem ser realizadas antes da constru&ccedil;&atilde;o da terceira pista. Entre as necessidades, ela ressaltou a implanta&ccedil;&atilde;o de avenidas perimetrais dos dois lados do Porto de Santos (uma em Santos e outra no Guaruj&aacute;), al&eacute;m de um segundo viaduto na Alemoa.</p>

Ouça aqui as entrevistas que vão ao ar no 'Jornal Eldorado', na Rádio Eldorado (FM 107,3 - SP), conduzidas pelos apresentadores Carolina Ercolin e Haisem Abaki.

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