O prolongamento da Avenida Marquês de São Vicente, da região da Barra Funda, na zona oeste de São Paulo, até a Avenida Salim Farah Maluf, próximo à Penha, na zona leste, prevê um boulevard arborizado e ciclovia no canteiro central. Em cada sentido, as vias terão uma faixa para BRT, duas para carros e uma faixa azul para motos. A Prefeitura paulistana calcula R$ 1,5 bilhão de gastos e espera que a obra fique pronta em 2028. O novo corredor ligando as zonas oeste e leste da capital pode permitir até a desativação do Elevado João Goulart, o Minhocão.

Em entrevista à Rádio Eldorado, o presidente da SP Urbanismo, Pedro Fernandes, disse que a obra será uma alternativa para absorver parte do fluxo da Marginal do Tietê, além de melhorar a mobilidade e ampliar as áreas verdes na região. Ele ressaltou, no entanto, que o destino do Minhocão será tratado em outro projeto. Segundo Fernandes, alternativas como a demolição da estrutura ou sua transformação em um parque serão discutidas com a sociedade.