Un vol en avion est aussi polluant que plusieurs centaines de voitures réunies. Et comme le nombre d’avions n’est pas prêt de diminuer, les avionneurs tentent de réduire l’empreinte carbone des appareils, la pression monte. Où en est le rêve de l’avion électrique? Peut-on espérer des innovations significatives dans le domaine de la classique propulsion au kérosène? Et l’hydrogène liquide, c’est pour quand? Voici un état des lieux de la recherche en la matière.

Avec Félix Pedneault et  Charles Trahan 

Une production QUB radio
Octobre 2021