On le sait, le pétrole qui sert à faire rouler nos autos est l’un des grands coupables des émissions de CO2. Et si on remplaçait cette énergie fossile par une énergie synthétique, fabriquée plutôt qu’extraite et transformée à grands frais de pollution ?

On les nomme E fuels, ou carburants synthétiques. Seraient-ils moins polluants ?

Et si oui, pourquoi ne pas y avoir pensé avant ?

Avec Véronique Morin et Charles Trahan

Une production QUB Janvier 2024

On le sait, le pétrole qui sert à faire rouler nos autos est l’un des grands coupables des émissions de CO2. Et si on remplaçait cette énergie fossile par une énergie synthétique, fabriquée plutôt qu’extraite et transformée à grands frais de pollution ?
On les nomme E fuels, ou carburants synthétiques. Seraient-ils moins polluants ?
Et si oui, pourquoi ne pas y avoir pensé avant ?
Avec Véronique Morin et Charles Trahan
Une production QUB Janvier 2024

En 5 minutes s'intéresse à la science, l'actualité et l'histoire. lnspiré de la page En 5 minutes publiée dans le Journal de Montréal, le balado est diffusé du lundi au vendredi tous les matins dès 6h. En cinq minutes, il vous invite à découvrir et comprendre les grandes questions de notre temps.

En 5 minutes s'int&eacute;resse &agrave; la science, l'actualit&eacute; et l'histoire. lnspir&eacute; de la page En 5 minutes publi&eacute;e dans le Journal de Montr&eacute;al, le balado est diffus&eacute; du lundi au vendredi tous les matins d&egrave;s 6h. En cinq minutes, il vous invite &agrave; d&eacute;couvrir et comprendre les grandes questions de notre temps.

En 5 minutes

On le sait, le pétrole qui sert à faire rouler nos autos est l’un des grands coupables des émissions de CO2. Et si on remplaçait cette énergie fossile par une énergie synthétique, fabriquée plutôt qu’extraite et transformée à grands frais de pollution ?  On les nomme E fuels, ou carburants synthétiques. Seraient-ils moins polluants ?  Et si oui, pourquoi ne pas y avoir pensé avant ?

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