(rediffusion du 1er septembre 2020)

Lorsque le ballon dirigeable, le Zeppelin “Hindenburg”’ a pris en feu avec 97 personne à son bord en 1937, la courte carrière du dirigeable a pris fin abruptement. Plus de 80 ans plus tard, il revient, présenté comme solution, non pas pour transporter des gens, mais plutôt des équipements lourds dans des endroits jugés inaccessibles, comme le Grand Nord québécois.

Avec Véronique Morin et Charles Trahan

(rediffusion du 1er septembre 2020)
Lorsque le ballon dirigeable, le Zeppelin &ldquo;Hindenburg&rdquo;&rsquo; a pris en feu avec 97 personne &agrave; son bord en 1937, la courte carri&egrave;re du dirigeable a pris fin abruptement. Plus de 80 ans plus tard, il revient, pr&eacute;sent&eacute; comme solution, non pas pour transporter des gens, mais plut&ocirc;t des &eacute;quipements lourds dans des endroits jug&eacute;s inaccessibles, comme le Grand Nord qu&eacute;b&eacute;cois.
Avec V&eacute;ronique Morin et Charles Trahan

En 5 minutes s'intéresse à la science, l'actualité et l'histoire. lnspiré de la page En 5 minutes publiée dans le Journal de Montréal, le balado est diffusé du lundi au vendredi tous les matins dès 6h. En cinq minutes, il vous invite à découvrir et comprendre les grandes questions de notre temps.

En 5 minutes s'int&eacute;resse &agrave; la science, l'actualit&eacute; et l'histoire. lnspir&eacute; de la page En 5 minutes publi&eacute;e dans le Journal de Montr&eacute;al, le balado est diffus&eacute; du lundi au vendredi tous les matins d&egrave;s 6h. En cinq minutes, il vous invite &agrave; d&eacute;couvrir et comprendre les grandes questions de notre temps.

En 5 minutes

Lorsque le ballon dirigeable, le Zeppelin “Hindenburg”’ a pris en feu avec 97 personne à son bord en 1937, la courte carrière du dirigeable a pris fin abruptement. Plus de 80 ans plus tard, il revient, présenté comme solution, non pas pour transporter des gens, mais plutôt des équipements lourds dans des endroits jugés inaccessibles, comme le Grand Nord québécois. Avec Véronique Morin et Charles Trahan

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