En collaboration avec Unpointcinq.ca - Prendre l’avion est l’un des gestes les plus polluants à l'échelle individuelle. Entre 2012 et 2020, les émissions de gaz à effet de serre du secteur canadien de l’aviation ont augmenté de 53%, en dépit du plan climatique du gouvernement fédéral pour les faire baisser. Alexandra Viau de chez Unpointcinq - LE média de l’action climatique au Québec - s'est demandé s’il faut arrêter de prendre l’avion en raison de la crise climatique et quelles sont les solutions pour être un voyageur climato-sympathique.

Avec Charles Trahan et Alexandra Viau du média Unpointcinq

<a href="https://unpointcinq.ca/">En collaboration avec Unpointcinq.ca</a> - Prendre l’avion est l’un des gestes les plus polluants à l'échelle individuelle. Entre 2012 et 2020, les émissions de gaz à effet de serre du secteur canadien de l’aviation ont augmenté de 53%, en dépit du plan climatique du gouvernement fédéral pour les faire baisser. Alexandra Viau de chez Unpointcinq - LE média de l’action climatique au Québec - s'est demandé s’il faut arrêter de prendre l’avion en raison de la crise climatique et quelles sont les solutions pour être un voyageur climato-sympathique.
Avec Charles Trahan et Alexandra Viau du média Unpointcinq

En 5 minutes s'intéresse à la science, l'actualité et l'histoire. lnspiré de la page En 5 minutes publiée dans le Journal de Montréal, le balado est diffusé du lundi au vendredi tous les matins dès 6h. En cinq minutes, il vous invite à découvrir et comprendre les grandes questions de notre temps.

En 5 minutes s'int&eacute;resse &agrave; la science, l'actualit&eacute; et l'histoire. lnspir&eacute; de la page En 5 minutes publi&eacute;e dans le Journal de Montr&eacute;al, le balado est diffus&eacute; du lundi au vendredi tous les matins d&egrave;s 6h. En cinq minutes, il vous invite &agrave; d&eacute;couvrir et comprendre les grandes questions de notre temps.

En 5 minutes

Prendre l’avion est l’un des gestes les plus polluants à l'échelle individuelle. Entre 2012 et 2020, les émissions de gaz à effet de serre du secteur canadien de l’aviation ont augmenté de 53%, en dépit du plan climatique du gouvernement fédéral pour les faire baisser. Alexandra Viau de chez Unpointcinq - LE média de l’action climatique au Québec - s'est demandé s’il faut arrêter de prendre l’avion en raison de la crise climatique et quelles sont les solutions pour être un voyageur climato-sympathique.

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