אם אתם נוסעים בתחבורה ציבורית, כנראה ששאלתם את עצמכם לא פעם למה קו מסוים לא מתוגבר, או איך קרה שתחנת אוטובוס הוצבה דווקא במקום הכי לא נוח שיש. עד היום, כדי לנסות לשנות את זה הייתם צריכים לפנות ישירות למשרד התחבורה, ולקוות שהפנייה שלכם לא תלך לאיבוד בין אלפי פניות מכל רחבי הארץ. אבל עכשיו, ייתכן שזה עומד להשתנות. בימים אלו דנה ועדת הכלכלה בחוק רשויות התחבורה המטרופוליניות - מהלך שעשוי לשנות באופן משמעותי את ניהול התחבורה הציבורית בישראל, אבל זה ממש לא רעיון חדש: כבר שלושה עשורים מדברים על הקמת רשויות כאלה כפתרון למשבר התחבורתי, ואולי הפעם, זה באמת יקרה. כתבתנו לענייני תחבורה נעמה מזור הביאה הבוקר (שלישי) את הפרטים אצל אפי טריגר בגלצ.

(צילום: אבשלום ששוני, פלאש90)

אם אתם נוסעים בתחבורה ציבורית, כנראה ששאלתם את עצמכם לא פעם למה קו מסוים לא מתוגבר, או איך קרה שתחנת אוטובוס הוצבה דווקא במקום הכי לא נוח שיש. עד היום, כדי לנסות לשנות את זה הייתם צריכים לפנות ישירות למשרד התחבורה, ולקוות שהפנייה שלכם לא תלך לאיבוד בין אלפי פניות מכל רחבי הארץ. אבל עכשיו, ייתכן שזה עומד להשתנות. בימים אלו דנה ועדת הכלכלה בחוק רשויות התחבורה המטרופוליניות - מהלך שעשוי לשנות באופן משמעותי את ניהול התחבורה הציבורית בישראל, אבל זה ממש לא רעיון חדש: כבר שלושה עשורים מדברים על הקמת רשויות כאלה כפתרון למשבר התחבורתי, ואולי הפעם, זה באמת יקרה. כתבתנו לענייני תחבורה נעמה מזור הביאה הבוקר (שלישי) את הפרטים אצל אפי טריגר בגלצ.
(צילום: אבשלום ששוני, פלאש90)

הקטעים הגדולים ביותר משידורי הרדיו - הכתבות, הראיונות והרגעים הבלתי נשכחים משידורי גלי צה"ל 96.6FM

הקטעים הגדולים ביותר משידורי הרדיו - הכתבות, הראיונות והרגעים הבלתי נשכחים משידורי גלי צה"ל 96.6FM