Huawei gaat binnenkort nog kleinere chips voor smartphones maken. Daarover schrijft de Financial Times. Het gaat om 5 nanometer chips, en al dit jaar kunnen we ze verwachten. 

Verder in de Eco Update:


Demissionair woonminister Hugo de Jonge komt investeerders in nieuwe huurwoningen tegemoet. Voor huizen waarvan de bouw vóór 2026 begint, mogen zij permanent 10% extra huur vragen - in plaats van maar 10 jaar lang. Dat staat in de nieuwe huurwet die hij naar de Kamer heeft gestuurd. 




De leegverkoop bij Big Bazar heeft 4,1 miljoen euro opgeleverd. Daarvan is ruim de helft opgegaan aan de betaling van schuldeisers met een sterke positie. 
De grootschalige productie van auto’s in Nederland lijkt begin maart definitief tot een einde te komen, meldt het FD. VDL Nedcar ziet opnieuw een potentiële grote klant afhaken. n juli tekende het bedrijf een intentieverklaring met een niet nader genoemd automerk, maar de deal is afgeketst. Ook staat een kleinere deal met een Duitse start-up onder druk vanwege geldzorgen. De laatste 450 medewerkers van de autofabriek in Born vrezen volgens het FD nu voor hun baan.

Huawei gaat binnenkort nog kleinere chips voor smartphones maken. Daarover schrijft de Financial Times. Het gaat om 5 nanometer chips, en al dit jaar kunnen we ze verwachten. 
Verder in de Eco Update:
<ul>
<li>
Demissionair woonminister Hugo de Jonge komt investeerders in nieuwe huurwoningen tegemoet. Voor huizen waarvan de bouw vóór 2026 begint, mogen zij permanent 10% extra huur vragen - in plaats van maar 10 jaar lang. Dat staat in de nieuwe huurwet die hij naar de Kamer heeft gestuurd. 
</li>
<li>
 
De leegverkoop bij Big Bazar heeft 4,1 miljoen euro opgeleverd. Daarvan is ruim de helft opgegaan aan de betaling van schuldeisers met een sterke positie. 
</li>
<li>De grootschalige productie van auto’s in Nederland lijkt begin maart definitief tot een einde te komen, meldt het FD. VDL Nedcar ziet opnieuw een potentiële grote klant afhaken. n juli tekende het bedrijf een intentieverklaring met een niet nader genoemd automerk, maar de deal is afgeketst. Ook staat een kleinere deal met een Duitse start-up onder druk vanwege geldzorgen. De laatste 450 medewerkers van de autofabriek in Born vrezen volgens het FD nu voor hun baan.</li>
</ul>

Blijf altijd als eerste op de hoogte van de laatste economische ontwikkelingen.