Juntas, a Honda e a Nissan criariam o terceiro maior grupo automóvel do mundo, a nível de vendas, superado apenas pela Toyota e pela  Volkswagen.

Juntas, a Honda e a Nissan criariam o terceiro maior grupo autom&oacute;vel do mundo, a n&iacute;vel de vendas, superado apenas pela Toyota e pela&nbsp; Volkswagen.

Neste podcast falamos dos temas económicos que marcam a atualidade. Todos os dias resumimos o que precisa de saber sobre os números nacionais e internacionais em episódios de poucos minutos. E ao sábado, as grandes notícias são discutidas pelos jornalistas de Economia do Expresso. Oiça e subscreva o Economia dia a dia em qualquer plataforma de podcasts ou siga em Expresso.pt

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Resumo diário sobre os principais temas de Economia em episódios de 2 minutos

Economia dia a dia

Neste podcast falamos dos temas económicos que marcam a atualidade. Todos os dias resumimos o que precisa de saber sobre os números nacionais e internacionais em episódios com menos de dois minutos. E ao sábado, as grandes notícias são discutidas pelos jornalistas de Economia do Expresso. Oiça e subscreva o Economia dia a dia em qualquer plataforma de podcasts ou siga em Expresso.pt

Neste podcast falamos dos temas económicos que marcam a atualidade. Todos os dias resumimos o que precisa de saber sobre os números nacionais e internacionais em episódios com menos de dois minutos. E ao sábado, as grandes notícias são discutidas pelos jornalistas de Economia do Expresso. Oiça e subscreva o Economia dia a dia em qualquer plataforma de podcasts ou siga em <a href="https://multimedia.expresso.pt/economiadiaadia/">Expresso.pt</a>

A Nissan decidiu romper com as negociações com a Honda

Honda e Nissan: o que está a travar a criação do terceiro maior grupo automóvel do mundo? 

O investimento chinês em Portugal já ultrapassa os 13 mil milhões de euros, com presença em setores estratégicos como a energia, os seguros e, mais recentemente, a indústria das baterias. Com novos projetos em curso e sinais de interesse noutras áreas, como a indústria automóvel, a relação económica entre os dois países pode estar a entrar numa nova fase. Até onde pode crescer o investimento chinês em Portugal? A análise deste tema foi feita pelo jornalista da secção de Economia do Expresso Vítor Andrade

O investimento chin&ecirc;s em Portugal j&aacute; ultrapassa os 13 mil milh&otilde;es de euros, com presen&ccedil;a em setores estrat&eacute;gicos como a energia, os seguros e, mais recentemente, a ind&uacute;stria das baterias. Com novos projetos em curso e sinais de interesse noutras &aacute;reas, como a ind&uacute;stria autom&oacute;vel, a rela&ccedil;&atilde;o econ&oacute;mica entre os dois pa&iacute;ses pode estar a entrar numa nova fase. At&eacute; onde pode crescer o investimento chin&ecirc;s em Portugal? A an&aacute;lise deste tema foi feita pelo jornalista da sec&ccedil;&atilde;o de Economia do Expresso V&iacute;tor Andrade

O investimento chinês em Portugal ronda os 13 mil milhões de euros, segundo o embaixador da China em Lisboa

Até onde pode ir o interesse da China na economia portuguesa?

O número de testamentos em Portugal aumentou 50% na última década, com mais de 33 mil registados em 2025

O n&uacute;mero de testamentos em Portugal aumentou 50% na &uacute;ltima d&eacute;cada, com mais de 33 mil registados em 2025

O número de testamentos em Portugal aumentou 50% na última década

Fazer um testamento chega para garantir o destino da sua herança?

O Banco Central Europeu voltou a deixar os juros inalterados, num momento em que a inflação parecia estar a abrandar. Mas a guerra no Médio Oriente está a pressionar os preços da energia e pode inverter essa tendência. Perante este cenário, quais serão os próximos passos do BCE?

O Banco Central Europeu voltou a deixar os juros inalterados, num momento em que a infla&ccedil;&atilde;o parecia estar a abrandar. Mas a guerra no M&eacute;dio Oriente est&aacute; a pressionar os pre&ccedil;os da energia e pode inverter essa tend&ecirc;ncia. Perante este cen&aacute;rio, quais ser&atilde;o os pr&oacute;ximos passos do BCE?

 O Banco Central Europeu manteve as taxas de juro inalteradas nos 2%, pela sexta reunião consecutiva

Honda e Nissan: o que está a travar a criação do terceiro maior grupo automóvel do mundo?

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